Перейти к содержанию

марат077

+KLUB+
  • Постов

    558
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные марат077

  1. вчера в 19:33

    Индивидуально предпринимаешь? В кассу!

     

    Фриланс, Финансы для всех

    С 2013 года индивидуальные предприниматели должны любить Родину больше. В 2 раза.

     

     

    2012

     

    В 2012 году платеж в ПФР рассчитывается исходя из базовой ставки в один МРОТ, и равен 14386,32 рублей.

     

    2013

     

    Со следующего года платеж будет считаться исходя уже из 2-х МРОТ.

    Да еще МРОТ недавно увеличили с 4611 до 5205, на 13%.

    Так что, за будущую пенсию теперь придется заплатить 32479,2 рублей.

    http://www.garant.ru...federal/433271/

    это раз в год надо заплатить?
  2. Мастер не нашелся. пришлось самому снять карбюр, продуть, почистить, отрегулировать СЫО, клиент прыгал от радости. :hura: У него не моновпрыск, а электронный карб. Немного ложная информациониш получилось :dur:

  3. Про переборку речь и не идёт, требуется только естественная раскоксовка мотора, и лучше это делать без химии, то есть с помощью эффективного (горячего) цикла.

    Повторяю, если нет возможности перекалибровать карты в ЭБУ по УОЗ, то остаётся только бензин, обеспечивающий высокую теплоотдачу – при исходной форсировке мотора.

    Можно по подробнее про естественную раскоксовку мотора, на 80-м поездить, что ли? Спасибо!

  4. Доброго всем дня!

    такая проблема.Лада-калина январь7.2 Ошибка высокое напряжение бортовой сети

    по сканеру на заведенной машине 16в на заглушенной-9.Вольтметр показывает 13,5

    Что это блок накрывается или прошивка(прошита год назад,до этого ошибки не было)?

    Может кто-то сталкивался с таким

    Скорее всего мозг, на 3 вольта туда-сюда. Странно. Сброс ЭБУ делал? Клемму отсоединял?

  5. Всем привет! Такая проблема: на машине ниссан сани 2003г. кузов 15(точно не помню), АКПП, правый руль, 1,3дв. плохой запуск, двигатель не заводиться без нажатия на газ, после заводки двигатель глохнет, иногда при переключении зад.хода, и на хх тоже нестабильно работает, сканера нет. Поставил новые свечи, форсы чистые( фильтр в форсунке) также себя ведет. Хозяин говорит, что после мойки так стало. Кто может сталкивался с такой проблемой? Спасибо!

  6. посмотрело картинки.

    а теперь попробуйте тоже самое на январе отловить!!!

    колупался тут с нивой ОПП 1,8 мотор, безсливная рампа. и плюс еще умники тупо отключили в маске ДК и залили такую прошивку. мужик год катался так.

    и сколько потом было радости, когда машинка заработала как надо. так что не все так просто, как на картинках.

    Это и есть январь

  7. Так то -абсорбер его зовут.

    Не затруднит ли озвучить те же значения с исправной тачки.Что то сомневаюсь я,что проблема только в этом.

    Коэффициент коррекции-1, время впрыска-3,9-4,1мс, РХХ-точно не помню, около 35-40 вроде, расход воздуха 10,5-11.

  8. Машина вечером приедет, отозвал клиента на доработку, посмотрю. РХХ менял, тоже самое. АЦП ДМРВ 1,035

    Еще такая х...я, машина постоит,заводится уже с длительной прокруткой и на газ надо нажимать

    Причину нашел, клапан адсорберта не работал, постоянно открытый был.

  9. АЦП ДМРВ, и верный ли ДМРВ установлен на авто.

    А вообще на подсос похоже.

    Машина вечером приедет, отозвал клиента на доработку, посмотрю. РХХ менял, тоже самое. АЦП ДМРВ 1,035

    Еще такая х...я, машина постоит,заводится уже с длительной прокруткой и на газ надо нажимать

  10. Всем привет! На ВАЗ 2110 нестабильный ХХ. Вот параметры по сканеру: 1. Коэфф. корекции времени впрыска 1,124, 2.РХХ 15, Время впрыска 3,5мс, расход воздуха 8-9. Машина так то едет хорошо, без нареканий. Можно ли говорить про подсос воздуха по этим показаниям сканера? Спасибо!

  11. Всем привет! На ниссан альмера сканер показал ошибку Р0328(высокий уровень сигнала ДД). Хозяин говорит вроде слабовато тянет, а так двигатель работает ровно, чисто. После сброса ошибки все равно появляется ошибка р0328. Что может быть? Спасибо!

×
×
  • Создать...