aspirant

Аспирант, ты озвучь свое решение по поводу обновлений здесь.

<{POST_SNAPBACK}>

я вот думаю вот так

http://www.team-rs.ru/ctuning/diagnostic_tool/howtopay.php

Ребята, а чего вы так боитесь регистраций?

Сколько регистраций вы считаете должно быть?

Я не одобряю ключ в порт лишь только из-за того, что его делать придется , да еще и стоить денег он будет 10 баксов .. оно надо?

блин это

я вот думаю справедливо за 2 новых блока немного рублей насыпать .. как считаете?

тем более они этож вам все блоки не за 4500р

Программа привязана к компу ? или можно ставить на другие .

<{POST_SNAPBACK}>

привязана.

сейчас добавлю в описание..забыл

Теперь Diagnostic Tool v1.3.0 подерживает следующие блоки:

Январь 5.* (все модификации),

Январь VS 5.* (все модификации),

Январь 7.* (все модификации),

Bosch M1.5.4(N) (все модификации)

Bosch MP7 (Euro-II/Euro-III)

Bosch M797 (Euro-II)

Микас 5.4,

Микас 7.1

Несерийное ПО:

J5LS (J5 Light Sport ©emmibox, www.oktja.de)

J5 On-Line Tuner

Дополнения в логах:

+ лог альфометр для серийного ДК (валидно для смесей 14.7 для отстройки попраки GBC)

+ расчет поправки и коррекция GBC для J5LS

* программма привязана к компьютеру на который инсталлируется

подробней можно здесь читануть:

http://www.team-rs.ru/ctuning/diagnostic_tool/

Ты меня не понял ...

 

Если хочет человек чтобы у него ХХ был "почти идеальный" то это отдельные деньги, а так настройка ХХ вроде входит в 3000р

<{POST_SNAPBACK}>

ох епта.. а что такое "почти идеальный" ХХ

я может не в теме, просвяти

ты напиги точно, что нужно поменять

а это к демо еще для реестра

Всем здравствуйте!

Какой программой диагностировать ЭБУ VS 5.1 ? Адаптер обычный k-line, пробовал Мотор Тестер 1.2.0.7 - определяет, но цифры запредельные выдает. Другие проги не видят машину. Что делать? Заранее благодарен за ответы.

<{POST_SNAPBACK}>

а вот еще

скачай демо, все что надо увидишь

http://www.team-rs.ru/ctuning/diagnostic_tool/dtooldemo.zip

начала выдавать такое окно

*Sorry, but your 30-day trial has expired!

Please, register your copy at

http://www.team-rs.ru*

удалял (не раз)

откатывал винду (не раз)

Кто что может посоветовать?

по ссылке говорят - не может быть,

переустановите винду.

Но для меня винду переустановить - жопа полная

(обновления винды все, каспера, еще некоторые вещи,...

не говорю про проги,:(.....)

Кто что подскажет!

<{POST_SNAPBACK}>

ты чего..никто винду перестаивть не просил :)) шла речь о проге

впрочем в почту я ещ ене лазал, так что отвечу позже

на какой блок?

В дороге все намного проще.

Выкусываем еепром любыми подручными средствами и едем домой посвистывая и куря сигаретку.  (можно даже с проституткой продолжить поездку)

При этом зная,что иммо и всякая хрень нам не страшна.

Подумаешь,что обучение по датчикам не записывается.Зато едем своим ходом.... 

<{POST_SNAPBACK}>

да, я за такие решения :xaxa

Ты зришь в корень проблемы. Всё именно так.  :)

Но резонансные явления после коррекции будут учтены. Вот к примеру снизу график, где хорошо видны резонансные явления конусного фильтра JR. И это поменяли все го лишь фильтр, а если меняют дроссель ресивер и т.п. Надо настраивать ДМРВ под конкретный впуск.

На волге например ДМРВ Сименс коррекутно показывает воздух и смесь не богатится, присрав его на ВАЗ, мы имеем сами знаете какую картину.

Что касается того что лямбда таблица отражает реальный расход, так это уже математика ... математика и ещё раз математика. Гавна в ней образуется много конечно, но матанализ спасёт мир...  :)

<{POST_SNAPBACK}>

да че ты несешь? Ты как максимус, которому хоть кол на голове теши, он все равно одну и туже пластинку играет.. про резонансные явления во впуске вообще советую помолчать, ибо ни ты ни многие другие не способны расчитать резонсы, которые влияют на показания дмрв.. говоря о матанализе стоит тоже помолчать, т.к. матфиз и теормех ты не изучал и даже не представляешь как работает вуск, что такое волны и как они расчитываются и как вообще работает впуск и выпуск.. и что такое уравнения Геймгольца и как гасятся твои резонансы во всем впуске имяю ввиду всю длину впускного тракта с ресивером..

"резонансные явления фильтра JR" - ты совсем упал? не позорься

ps. хотите кататься с дмрв, гоняйте на серийных машинах

хотите дубасить на нормальном моторе, то такие тачки уже давно ездят без него.

Не прокатит.

Прога сразу будет ругаться.Пойдет сдвиг байтов в программе на лишние знаки

false - 5 знаков

true - 4 знака

<{POST_SNAPBACK}>

так есл ион получил такие свойства то dede работает неплохо

откомпилит пускай по новой ..

есть у меня, но я в Перми. Если устроит отправлю в понедельник

<{POST_SNAPBACK}>

давай, буду признателен

потом верну

по срокам ограничен или нет?

не паять

не пршивать

все честно

погонять неделю на диагностике!

очень нужен

В общем так. На силике 500 всё работает без вопросов(вин98). На ноуте

Тошиба Р100 - не работает 797! Как м1.5.4 - данные получены, бред. Нажимаешь м797 - связь отсутствует. Вин98. Адаптер самый правильный.

Прога Research м797 работает чудно, но у неё разрешение 1024х768, а у меня ноут 800х600. Приходиться переключать, рабочее поле становиться в полтора раза больше дисплея, но работает. АвтовазNEW- никак! Два раза программу

переписывал - не хочет работать. Что бы это могло быть?

<{POST_SNAPBACK}>

что касается программирования протоколо для 797 то заметна одна ерунда.. причем походу это аппаратный косяк, который нужно избегать

т.е. смысл в том, что на одних компах и операционах все будет рубиться, а на остальных нет

но изучния вопроса в процессе..

Писатель проги автоваз нью , никак не может сделать ее по человечески.

Тоже в защиту наверное ударился.

Нихрена не моут проу доделать. Кусками работает,а чтобы все вместе нихера.

Блин отдали бы исходники и протоколы сюда,давно бы все работало...

<{POST_SNAPBACK}>

ничего ничего .. проколы их уже не нужны, а сделать лучше дело времени

нужен блок на неделю для поиграться

открывать не буду, только диагностика на столе .. очень нужен

николай баников, сколько раз можно людей на блоки ставить

ваша свеже слитая прошивка с защитой от перезапси

для народа хорошая практика как делать такой софт

Офигеть! Вкрутил новые свечи - машина уехала. Приехала на следующий день - проехал минут 10 нормально,потом опять. Вот фигня. Выкрутил свечи и

ЩУПОМ зазор выставил 1.00 мм.  То же самое. Но только на горячую - на холодную всё нормально. Что бы ето?

<{POST_SNAPBACK}>

а модуль нормальный?

вернее катушки ...

у меня пару раз их вышибало, детонация была злая

барыжьи происки.. не авто99 случаем? :PIVO :PIVO

Вот видишь чуть выше твоего поста Аспирант, который меня подъёбывает ...  :)

 

Он продаёт прогу Тестер-логгер ... стоит по моему 1500р ... вот с помощью неё ты все свои проблемы решишь без проблем ...

 

Прогу ищи на www.team-rs.ru

<{POST_SNAPBACK}>

ты чего капризничаешь? :10:

спасибо за рекламу, я и не мечтал даже ...

Хэлпов и литературы нет.

 

Честно говоря подстраивать прошивки по логам без собственных или купленных программ это сада-маза ... представляешь себе лог в 10 000 строк, каждая строка текущем состоянии параметров. И всё это надо проанализировать, чтобы сделать соответствующие корректировки в прошивке.

 

Что обычно точно подстраивают в прошивке (если движок стандарт):

- воздух.

- топливо.

- зажигание.

- отборные психи ещё фазу прыска меняют на свой вкус. 

 

ВСЁ ... больше там нечего настраивать.

простите, а чем еще занимаются мозги для мотора кроме как топливоподачей и зажиганием? :xaxa

Воздух обычно настраивается по таблице лямбда обучения и по старту с места на 2 - 3 передачи до отсечки, чтобы получить БЦН.

супер

рязань мне хорошо знакома.

привет рязань!

всех телеком работникам поздравления

сам отдел телеком

Можно.

Вот парочка под газ и ваз.

Испытывай, и считай.

<{POST_SNAPBACK}>

они дэф, т.к. интервал между опросоасм там катастрофически велик

погрешность измерений .. я даже не знаю как сказать ..