Перейти к содержанию

aspirant

+KLUB+
  • Постов

    118
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные aspirant

  1. Я может быть не совсем в тему, но все ж.

    А из за чего вообще возникают проблемы разности показаний состава по ЛМ-1 и через блок управления при пересчете?

    У нас на микасе в настроечной программе тоже самое, смесь по прибору одна, через блок если смотреть и пересчитывать по такой же тарировке другая. Причем с одинм и тем же прибором на разных блоках по разному все! Поэтому у нас онлайнере сделана дополнительная калибровка показаний.

     

    Конкретно по ЛМ и J5Sport это проблема изза несоответсвующего аналогового сигнала и тарировке в прошивке.

     

    Реально изначально тарировка в софте верная, и запрограммирован ЛМ1 тоже верно. Косяк в сигнале, который идет от ЛМ1..или далее в железяках/проводах.

  2. Настроить на J5Sport софте по ДПДЗ и ДПКВ.

    Дад волговский или GM.

     

    Конкретно ХХ регулируется топливом/углом и заслонкой.

    Также можно настроить на J5LS, ругулируя ХХ тоже заслонкой и топливом по этой линии дросселя.

     

    Москва? Пишите aspirant at team-rs.ru, настроим.

  3. Проблема заключается в том, что калибровка в софте J5Sport, которая является отражением калибровок, что делаются через интерефейс LM1, отличается от прибора к прибору.

     

    В моем случае, если в калибровки в софте повторить как по мануалу от эмми, то реально смесь в рубе была богаче на 0.4 !!! чем фильтрованная для автонастройки для J5Sport.

     

    Способ решения: простая подгонка калибровки лямбды в софте, при правильно зашитом в LM1.

     

    смотрите картинки, до и после

     

  4. И так проблема проявляется после настройки на патченом J7олт и последующем переносе калибровок в обычный бин.

     

    Проблема: обычный бин,с отключенным дк и идентификацией пропусков зажигания выключает цилидры при резком открытие дросселя. Плавное открытие ровно изменяет топливо подачу и всего остального. Резкое меняет топливоподачу (вполне в норме) , но не в норме троит. Смесь при данной реакции от 13до 15 (LM1).

    В тоже время на ОЛТ такого не проявляется. ОЛТ патченый бир.

     

    Кто сталкивался с данным глюком?

  5. нужно изменить асинхронную, малую и большую цикловые подачи топлива

    чуть поднять угол

    так же изменить скорость изменения gtc на пуске

    добиться правильного пуска, выкнуть прошивку, забыть про "официальный" чиптюнер и откатать тачку по уму

  6. эта фишка не работает ни в каком чтп если множитель квантования оборотов не меняли с 30 на 40

    самое простой способ не меняя квантование для всех карт, зависящих от оборотов, просто убрать отсечку в прошивке

     

    кидай софт будут тебе мотоциклетные обороты

  7. На сайте у автора появился анонс новой версии DTOOL - V1.4.0. Я так понял будет улучшение работы с B7.9.7. Антон, когда программу ожидать? :6:

     

    хотелось бы сделать все, что задумано, но это требует времени

    я планирую к середине лета выкатить работающий вариант

  8. ребята, скажите, какие симптомы отсутствия отклика у БОШ797 типа: на столе выходит на связь на машине нет.. какие скорости и тайм ауты пробовали.. если есть у кого опыт отпишите, будет полезно ...

  9. а мне не нравится как ты сделал хелп.. какая-то ярмарка

     

    ps. я вот пишу пишу новый, да вот думаю, нахер надо.. скажите пацаны оно вам надо? :)

     

    Немного сделал поинтереснее их HELP. Работы-то часа на 2, а смотрится по другому и без глупых ошибок. Выкладываю на рассмотрение и замену штатного

    Добавлено

    Хотя, GMS, тот пункт заканчивается также. Сам прогу еще не обкатал. Займусь ею на этой неделе.

    Мужики, у кого какое мнение о ней?

    164959[/snapback]

  10. Аспиранту:

    Пробовал посмотреть новые B7.9.7 в DTool - не вышел на связь. Я так понимаю протоколы другие? Будет ли обновление для этих блоков?

    естественно будет

     

     

    Блин, ну что я такой не везучый :14:

    Как продам машину, так следующый день доллар подимется.....как очеред дойдет до меня, так билети кончаются...или свисток не дадут или акула глухая поподет :14:  :14:  :14:

    Поставил на ноут ДТул и зарегился , а связь то нет...ноут об стенку :25:

     

    Антон, хоть ты обрадуй, скажи что у меня последная программа(новая) или и тут тоже пролет?

    новая, но что-то 797 ваши не выходят на связь

    устраняю..

  11. а может просто настроить его тебе, а то взорвется он на прошивках разных неизвестных ..

     

    Нужна прошивка под распредвалы впуск 10.8 выпуск 10.6 двигатель v16  Дросель увеличен.Каробку делать будут тоже.

    Двигатель будет готов через 2дня, знакомые ребята попросили помоч.

    Жду ответа .

    С уважением Евгений.

  12. Аспиранту: подскажите, пожалуйста, как обновить Diagnostic Tool cV1.3.0 до V1.3.1? Также “ снести старую версию и ставить новую с чистого листа”?

     

    да, сноси и ставь с чистого листа

    если нужно сохранить диры в нутри каталога сделай их backup

  13. подскажите, январь 7 и Бош 7.9.7 не хочет читаться, остальные блоки читаются нормально.

    И что значит "таймауты в настройках проверь и поставьна дефолтовые"

    В настройках вижу только " скорость обмена данными" и " интервал между

    запросами"

     

     

    что занчит я7 и 797

    я7 - тотже я5. я утверждаю, что если я5 рубится, то и я7 будет.. спорим?

    797 - очень требователен к напряжению.. сделай на адаптере +12 и проверь связь.

     

    таймауты и скорость выствляются по дефлоты если ты нажмешь "По умолчанию"

×
×
  • Создать...