Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные dudmral
-
-
-
-
ПОДОГРЕВ. ПРИПАЯТЬ ПРИКУРИВАТЕЛЬ К ПРОЦЕССОРУ)))))
-
Народ давайте по существу кто что подскажет.
-
Не по теме.
-
Проблема такая - как температура окружающей среды под минус двигатель начинает тупить.
1- плавают обороты от 1000 до 2000 (примерно)
2 - на педаль газа не реагирует
3 - либо работает на холостом в режиме прогрева секунд 10 и глохнет и так несколько раз.
как только прогреется все встает в норму
ошибки проявляющие в этот момент -
2796 - DME: дроссельная заслонка: неверные значения коррекции
2830 - DME: самодиагностика DME: контрольная сумма
28B2 - DME: ограничение частоты вращения: перезапуск
в ходе проверок выявилось в проблеме ЭБУ DME MS 45.1
если в в замерзшую машину вставить прогретые эбу то все работает четко и никаких ошибок нет.
ВОПРОС? КАКОЙ ПЛАН ДЕЙСТВИЙ? ЗАМЕНА. ПРОШИВКА. ПРОПАЙКА.
еще похожая тема - http://smotra.ru/autos/bmw/5er/22465/blog/156773/
-
-
-
5 минут назад, sapr сказал:
если ИМС накрылась. то по согласованию с владельцем в КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ !!! можно организовать "управляющий минус" через доп. реле...
Я ДУМАЛ ОБ ЭТОМ НО ЧЕТ НЕ ОХОТА КОЛХОЗИТЬ
-
ВОТ НАШЕЛ ПОХОЖЕЕ
-
-
КСТАТИ В ДВИГАТЕЛЕ ОШИБКИ ПО ВСЕМ ДАТЧИКАМ КОТОРЫЕ ЗАПИТАНЫ ОТ F15
added 1 минута later9 минут назад, sapr сказал:и если + кидать то всегда будет заводится и работать?
ДА, ТОЛЬКО БЕНЗОНАСОС ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ
-
-
-
-
-
И ЕЩЕ ЕСЛИ СКИНУТЬ КЛЕММУ И НАКИНУТЬ ОБРАТНО, ТО ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ БЕНЗОНАСОС СРАБАТЫВАЕТ ОДИН РАЗ И ОДНУ СЕКУНДУ, А КОГДА НОРМАЛЬНО ЗАВОДИЛАСЬ БЕНЗОНАСОС СРАБАТЫВАЛ КАК ОБЫЧНО СЕКУНДЫ 3-4
-
ВООБЩЕМ НЕТ УПРАВЛЕНИЯ НА РЕЛЕ
-
-
-
CITROEN BERLINGO II VP СИСТЕМА ВПРЫСКА TU3JP МОДЕЛЬНЫЙ ГОД 2005 НЕ ЗАВОДИТСЯ.
Стояла машина две недели, ремонтировали ходовку. При попытке завести сел АКБ, зарядили, результатов нет.
Целый день ковырялся с ней, проблему не нашел.
Если подать питание на предохранитель F15 30A и F2 15A бензонасос форсунки итд,
заводится и работает отлично.
после множественных манипуляций она чудом завилась и работала, ну все думаю был какой-то глюк.
на следующий день с утра накидываю клемму заводим и поехала машина домой но не доехала, находу заглохла и все тоже самое.
что такое может быть не понимаю.
-
ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСЕН
-
а сейчас просто прямая линия
-
Поставил такой датчик TLE4997E2XALA1, Датчик на эффекте Холла, Линейный, Логометрический, 1 мА, SSO, 3 вывод(-ов), 4.5 В, 5.5 В
он работает но не так как надо, то есть диаграмму не рисует.
added 3 минут laterраньше вот такую диаграмму рисовал.
BMW X3 двиг м54 3.0i
в По иномаркам
Опубликовано
всем привет. есть стоковая прошивка? DME MS 45.1