работник

я тоже таких несколько штук снимал с двумя антеннами и симкой внутри и даже попадались с блокировками обычно бензонасоса

kola а по кану под каким номером идёт этот автомобиль ?

по такой схеме я пробовал ставить после постановки на охрану примерно через пол часа начинает орать ругаться на открытие дверей ,концевые надо развязывать двумя диодами

вот тут их полно https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/protivougonnye_ustroystva?q=Jaguar

открой коробку где преды слевой стороны где с моторника пучки стыкуются с салонными восьми контактный силовой разъём контакта нет

проверить можно как на первой ссылки только нужно ещё подать питание на контакт который идёт на плюсовой болт +12вольт и на контакт L через лампочку 2 вата

привет Славик, я уже нашёл кому нужно могу выложить

Всем привет! хотел поинтересоваться кто нибудь ставил сигу на ладу весту ? какая нужна аналоговая или CAN-LIN

andru6 может быть и ПО скопировано криво потому что когда выключаю зажигания подхват зажигания происходит с небольшой задержской примерно в одну секунду но двигатель заглохнуть не успевает ,а если бы какое то событие происходило я думаю оно бы на пульту отобразилось

Sergunja ни стартер не крутит ни зажигание не включается

alkor 111 есть у меня старлайн а 9 по разъёмам совершенно одинаковая только на ней есть датчик температуры двигателя попробую поставить может точно в нём

alkor 111 с ручника и взят развязан диодом ,а концевиков не было ставил сам

raslll не тросов там нет

andru6 не чего не происходит просто на дисплеи сигналки высвечиваются символы SP запуск невозможен тут же открываю машину завожу замком зажигания, выхожу ставлю на сигналку отработал турботаймер машина глохнет и через час или два пытаемся завести заводится с пульта как положено но если постоит часов 8 уже не заведёшь ,я так думаю что контроль работы двигателя надо взять с другого места ,но где его взять? на этом авто гена с обратной связью а тахометр в кан-шине

raslll машина государственная стоит на стоянки под охраной ключ всегда торчит в замке зажигания поэтому обходчик с ключём не прятали

Здравствуйте! Не так давно поставил сигналку кгб с автозапуском копию( старлайна А 9) на ford tranzit 2007г ,всё нормально работает кроме автозапуска ,контроль работы двигателя взял с форсунки 1го цилиндра обучил сигналку оборотам двигателя постоит 1-2-3 часа заводиться с автозапуска ,если стоит ночь то не заводиться , но стоит раз завести ключом зажигания опять будет заводиться через 1-2-3 часа а долго постоит не заводиться ,что может быть подскажите

рапид тоже русская сборка, Калуга,на поло тоже ставил всё работало и доводчик но только смотря какая комплектация

ключем я не открываю поставил сигу старлайн а 63 с каном цз взял от личины думал доводчик будет работать хрен там, и импульс запирание удлинил а толку нет, и засыпает, утром нажимаю на кнопку открыть однократно не открывается повторно нажимаю только тогда открывается надо сделать цз от кнопки в салоне

kola у меня шкода рапид с простым ключём она точь в точь как поло седан и тоже засыпает

пробудить её легко надо на концевик вод двери подать минус при снятие с охраны или от аварийки она тоже пробуждается

Kostet можно подцепится от личинки и придумать способ пробуждения машины при снятие с охраны или подцепи этот светодиод от сигналки

Kostet всё нормально лампа минут через 20 погаснет а если от личины цз подцепишь машина может засыпать и не будет открываться с сигналки хорошая приблуда

Kostet без диодов не обойтись или купи недорогой кан

на поло не ставил но на шкоду рапид можно а она по конструкции как поло