alfarome

какая магнитола :) всё в цкбэс (на водительской арке колеса черная кайобка). епромка вычитывается простейшими программаторами. загоняешь в ренопинэкстрактор, делаешь ключик, клипом прописал, вуаля.

бред какой-то .. как можно оба ключа потерять.. что-то не так здесь.. ну да ладно. там всё как в логане. ноу иммо прошивками нет.

панели и есть разные. одна от мегана 2 2004г.в (93с56), вторая от рестайла 2006г.в. (24с04). проводка была заменена на рестайловую, блок реле и предохранителей тоже. бсай , моск, остались старые (разъемы подходят). притащили с проблемой - новая панель тупо гаснет либо вообще не включается. при этом лампа иммо работает как положено, машина заводится. но на экране тишина. подсветка при габаритах тоже не работает. думал, что кто-то мотал её неудачно. закинул туда дамп скачанный тут на форуме. та же фигня. винкод в приборке отличный от бсайки,эбу, абс. может ли такое быть, что бсайка её тупо не запускает? клипом приборка не находится. если выдрать и вставить разъем питания, то экран загорается, всё отображается, на диагностику выходит. даже конфижится. только при смене вина - пишет, что блок уже сконфигурирован. ставим машину на охрану и.. снова по кругу.

на дастерах росс. производства и есть с56. на автомате 25020. там еще нет кана. а вот на ньюдастерах румынского производства уже идет неполноценный кан.

))) боюсь что смотка будет стоить дороже тех 20-30 баксов, которые надо дать гарантийщику или мастеру-приемщику, чтоб "закрыл глаза" на пробег :)

дык их там собирают только с этого года :) не думаю, что на новых машинах, которые в продаже только пару месяцев надо пробеги мотать :) с другой стороны, если в Тольятти уже можно купить блоки на эти машины (валео в42, емс 3120), то приборку другую найти еще проще :)

нескромный вопрос, немного не в тему - а откуда в Тольятти такое авто? их в Росии вообще не продавали. знаю одно в Москве, но..

ребят, дампика любого нет ни у кого? во вложении то, что было в старой панели 93с56 и то, что считал в "новой" 24с04 megan2_newpanel.bin megan2_oldpanel.bin

Собственно сабж. в машине делали замену проводки, эбу, цкэбс, картоприемник, срс остались старыми. блок предохранителей и реле, приборка и мониторчик часов/радио заменены. винкоды моторника,бсайки,срс одинаковые. приборки и блока реле и предов - разные. пробег естественно на родной никто не помнит. в старой приборке другой разъем, поэтому до меня и делали замену тех блоков. в старой панели стоит 93с56 (вроде), в новой 24с... на сегодняшний день проблемы: 1 не всегда включается приборка при вставке карты, заводе авто. соответственно нет реакции на включение фар, поворотов. клип тупо не находит устройство Панель приборов. передергивание разъема включает приборку, всё работает какое-то время. после простоя история может повториться, может нет. в параметрах приборки вин поменять не мог, пишет, что устройство уже сконфигурировано. 2 проблемы с монитором радио. нет отображения радио. т.е. часы горят, а нет даже отображения символов чтоб код разблокировки ввести. соответственно вопрос. может ли такое произойти из-за несовпадения винов? подтяжки пробега, например (в качестве устройства откуда берется скорость стоит АБС) или еще что.. может как-то обнулить епромку и сконфигурировать заново панель? буду рад если поделитесь советом..

попутный вопрос. у кого-нибудь есть перечень "кодов" для ввода в меню "Зарезервировано" и их назначение?

всё получилось, спс

спс, дрУги!

дык в сообщении 13 всё расписал человек..только что непонятно лично мне. иск где брать? его видно в клипе?

чтоб не создавать новую тему.. ищется сток (хозяин делает нервы, не дает вскрывать) elantra (avante) MD 2012, 1.8AT блок сим2к-242 вроде как. иденты чиплодыря: KMHDH41EBCU392064 KR773952_C03KR77395107 MD14P1MS1B3A611B3010 KR77395107 MD14P1MS1B3A KR773952_C03 s иденты мультифешера: ECU Serial Number KR773952_C03 System Supplier Specific KR77395107 System Supplier Specific MD14P1MS1B3A System Supplier Specific 611B3010 System Supplier ECU Hardware Number Reserved 3 Reserved KR77395107 Reserved Reserved MD14P1MS1B3A Reserved Reserved KR773952_C03 Vehicle Manufacturer Specific 3 Vehicle Manufacturer Specific 2631168786 Vehicle Manufacturer Specific 3001481508 Vehicle Manufacturer Specific 672761859

про проблемы с блоком после мойки - это да.. стоит сейчас i30 с 798. ждём блок с разборки на подмену.

:) по сабжу. вопрос кому нужнее - нам (тем, кто работает с клиентосами) или Павлу. у нас - спроса пока практически нет на безиммо. Павлу - есть возможность получить денег и направить из на дальнейшее что-то (сам решит). С другой стороны нам выгоднее, чтоб клиент не ждал "завтра", а уехал через ннадцать минут после приезда довольный, счастливый и безиммо :) С третей - пока нет ничего в общаке, то и нигде нет :) следоватьельно эксклюзив и на этом можно заработать как нам так и Павлу. но в его случае - мало и потом геморно с каждым возиться :) так что пока имхо отдельно и по запросу. ну а привязка, то такое. с тем же успехом думаю Павел в состоянии маркеры поставить какие-нибудь. для каждого.

ну а если лодырем кто будет? я не за себя, у меня мультик есть. как и ромик под боком :)

ребят, вы темой не ошиблись? вроде бы не обсуждение комбика :)

дурачок какой-то :) в скрине чиплодыря сверху путь к файлу потёр, а снизу нет

у нас жеж рИвалюцЫя, йопт :) скоро и к вам приедет :)

наверное в эту складку. как я понимаю это валео..

в котлете 2 дцм 3.4. заявлен. кесс2 вроде как по колодке должен делать

ну так и проверяйте кольцо иммо/цкбэс

прокатит

лмин. мешались в кучу кони-люди.. это 1,8 АВТОМАТ. не порожняк. просто готовлюсь заранее.