Antongus

Говорит кончился бензин заправился приехал домой и с утра не заводится уже

Подменного эбу у меня нет

А ошибки в электропакете замыкание птф на массу или реле и замыкание задних ходовых огней. И самая главная ошибка нет связи w-line и почему состояние иммобилизации запуск запрещён и иммо блокирует только бензонасос или ещё что?

При включение зажигание 12.4 при прокрутке до 9 -10 вольт

подменного эбу нет сделаем

на 86 контакт Через раз щелкает главное реле, реле бензонасоса молчит вообще

вот на главное реле что должно приходить с эбу на 85 контакт

она вообще не схватывает и машинка с ключиком гаснет при повороте ключа я думал сначало на иммо

массы везде протянул около эбу около акума и на двигателе все ок

стартер крутит хорошо акб не просаживается хозяин авто говорил мне уже до этого ему делали панель приборов было замыкание около левой фары

сканер видит датчик коленвала угол же меняется обороты тоже

при повороте ключа иногда срабатывает бензонасос и при прокрутке стартера форсунки не открываются и искры нет и насос качает рывками когда крутишь стартером шкив коленвала на месте ремень тоже датчик коленвала рабочий в чем может быть причина сигналка родная только ЛЮДИ добрые помогите пожалуйста!!!

пыльник стоит

Модуль зажигание стоит спереди на блоке

В лужу влетаешь и начинает моргать чек после того как чек проморгал все педаль газа пропала, и в движение и так оба канала заслонки работают но я смотрю сканером МТ-нету ну я не пробовал на счет просохнет ну температура рабочая 90 градусов в принципе все высахает когда добираешься до гаража тоесть сбрасываешь ошибку поехал через несколько метров опять тоже самое В сумме всегда 5 вольт если на одном 1вольт то на другом 4 так чтоб один показал больше значения я не видел то есть не вышли за пределы 5 вольт или меньше

у него есть старый новый уже стоит он приехал поменял пол машины а ничего не поменялось

я вообще исключил разьем и припаял прям к контактам ну ведь когда без луж ошибки нет

когда едешь выдает только одну ошибку, обучение делал много раз хватает то на день то на неделю ошибка плавающая какая то ошибка появляется когда проедешь по лужи вот щас начнуться морозы нормально все будет вода если только попадает на жгут но он весь целый и на катализатор

не занимаюсь прошивками хотя было полезно убрать маску ошибки эбу перенесен в бордачек при покупке авто

проблема в ошибке электронного дросселя. выскакивает ошибка корреляция датчиков дросселя когда въезжаешь в лужу по ровной дороге и на кочках нет такого так пробовал поливать из бутылки водой ничего не происходит при этом он отключает питание на дросселе и выключение зажигание не помогает только когда сбросишь ошибку сканером провода к дросселю припаянны фишку совсем исключил

теперь буду знать спасибо

есть только сканматик, нет такого параметра ацп дд именно в этом блоке, есть нормализированный уровень дд. угол опережения работает машина же приехала жалуется только на дд, ошибка дд выскакивает, я проверил датчик мультиметром показывает напряжение он миливольты проверил провод от эбу до датчика провод оказался нормальный я его заменил на новый но параметры дд никак не отображаются

нет там вообще такого пункта нет ацп дд именно на м73 евро3 есть только нормализированный уровень дд но он всегда 0 вольт я хочу узнать как он вообще работает если он не отображается в диагностики

неправильно написал датчик детонации а не датчик фаз