kovan1

посадочные места одинаковые, а вот задняя балка не 10ая а тоже своя калиновская

а внутренний диаметр одинаковый?

ну вот теперь смело можно засунуть в жопу продавцу эти поршни!

смотри подшипник в ступице

я вот слышал что народ ставит на приору и на калину уже подвеску от десятки. я вот тоже собираюсь, и не знаю вот с десятошной подвеской на калине хуже не будет?

добрый вечер! почему нельзя поставить на калину обычный 8кий подшипник? в чем их разница?

проблемы были с аккумулятором, поставил другой и загорелась лапочка на панели и зарядка сразу больше пошла!

по одно время сгорал у меня один диод(пробивал), дак у меня генератор так вибрировал как буд-то все подшипники на проч разбиты,а щас у меня тихо. так что наверно надо щетки смотреть.спасибо, на днях буду смотреть!я вот забыл,как то проверяют щетки с помощья лапочки и акб. рисунка подключения ни у кого не завалялось?

АКОМ классик 60А

в общем при выключенном зажигании-11.92v на холостых и на больших оборотах без света-12.71v на холостых со всеми потребителями(кроме кондиционера)-11.73v а на оборотах-11.90v току потребляет при выкл. сигналке 0,03А. скорее всего дело в акб.(но я его покупал в начале июня) а вобще-то сколько должен тавать напряжения генератор? мне кажется должно бы быть больше чем у меня щас!

ваз 11840 люкс 2008г все выключено полностью, кроме сигналки сегодня проверил что при всем включенном показывает 12,07 что при оборотах. а на холостом без света 13 с копейками. аккумулятор куплен этой весной 111840

позавчера я заетил что при запуске авто у меня не загорается лампа акб, работать так то все работает, но вчера утром я с трудом завел, поездил примерно пол часика (чуть чуть зарядил) и стало пока терпимо. а сегодня я вобще не смог её завести(акб.посадило в ноль за ночь).что может быть?

темку можно удалить. не вставили ланг сопуна...

добрый вечер! на днях перебирал двигатель, сегодня собрали и когда заводишь она глохнет.короче схватывает нормально на одну две секунды но потом если сразу газу до упора не дашь то она заглохнет.вот короче работает отлично на больших оборотах, на средних перегазовкой можно поддержать работу,но она брыкается и какие-то хлопки и если сброшу газ то она моментально глохнет.что могло случиться? когда мы собрали движок, то мы сначало перепутали метку на коленвалу на 180градусов. по идее после проверяли на глаз, то вроде клапана не загнуло, но фиг вобще то знает.могли ли вобще какие нибудь датчики выйти из строя?к примеру нейтрализатор...

кстати, выработки никакой все колца нормальные были, пока тут один не сунулся, и маслосъемные колпачти вполне нормальные были, куда у меня тогда масло девалось?на малых и средних оборотах не жрало вроде, но когда обороты превышали 3500 начинало существенно жрать. при городском цикле если пол дня поезжу то у меня примерно пол литра сжирало!даже бывает видно по выхлопам(коптит как паровоз)

да тут один моторист разобрал уже все.и черт его дернул снимать кольца, решил снять маслосъемное кольцо через все кольца(не снимая два первых)ну и обломил его.

блин ребят где мне найти поршневые кольца? поршень В 11194 16CN3 (76,5)

слушайте а где кольца мне купить везде по нижнему поездил и ничего не нашел!!!?

да жрет..

я кстати смотрел сегодня кольца, все перебрали, по размеру нашли такие, но по толщине колец мои в два раза тоньше.вобщем мне сказали что на калину идут свои маленькие. вот че нашел, то и купил!

вот на поршне было указано: В 11194 16CN3 что это значит и какой у меня тогда размер колец?

еще одна проблемка, не могу найти кольца на поршни,у них типа свои стоят?кто знает какой размер идет с завода? (какого размера нужны кольца?), выработки так то нет. двиг.1.4 16V. измерить не чем, сегодня выходной в сервисе,а завтра в город идет машина могли бы привезти кольца........ так примерно посмотрели, то где то 76 с копейками

сегодня вскрыл движок.удар был в первом цилиндре впускными клапанами. в четвертом вроде никаких следов удара на видно. направляющие не погнуло, чуть чуть загнуло только два впускных клапана. стоит ли мне менять все 4 клапана (впускные и выпускные) в первом цилиндре.и тогда почему у меня плохо работает 4ый цилиндр, что могло случится с ним(на глаз следов удара не видно).

не знаю.хозяин не я был

70 000 с копейками вот у меня движок 1.4L. возможно ли его расточить под 1.6L?и у кого нибудь есть фото поршней на мой двигатель?