Maks32

а на самом блоке?

уже все перерыл нет такой пары....(((под микрухами все чисто,перекидываю на другую плату,проц надо передувать?

скинул дампы...может кто подталкнет в нужном направлении)))....комплек уже ищится....

мозги такие,они до приезда ко мне преобрели...и на них нет ошибок...ошибка эта на старом блоке...от спектры только если eeprom c immo и моторника,эт понятно....а мусор он помойму там и есть,просто я особо не волоку по дампам,поэтому и создал тему...если скину глянеш?

под микрухи залезу,но я все промыл и компрессором выдул,да и вторые мозги реагируют также,походу с имошником намудрили...у тебя дампы уже есть,или они еще на спектре?могу свои кинуть,сравнить!?

kia carens 2002г 1.8 108л\с ecu-bosch 0261206424 со слов хозяина:потек радиатор,залило мозги,течь устранили и через 3 дня машина больше не завелась....по сервисам ездиет уже пол года...дилеры меняли датчик распредвала,коленвала,также в процессе ремонта прикупили мозги 0261206 425(в нутри по железу не хватает микрух)....лампочка иммо загорается и тухнет,в моторном "старом" ошибка p1613-ecu(electroc control unit)-selftest failed.....осмотрел старые мозги(отмыл от тосола),окиси нигде нет все красиво...нет управления на катушки и форсы... из блоков паялся eeprom B58253 (24C02) (в обеих уже одинаковый),в иммо тоже лазили...с чего начать не знаю... :( дампы с иммо и моторника могу выложить...фото мозгов и иммо ниже... буду признателен за любую помошь,тем более за платную... в новом моторном ошибок нет....обороты есть в обоих,а вот фокуса нет...( immo93c46 128.rar ecub58253 (1).rar

авто приехало с нерабочем ц\з(полностью)-но с ключа открывался багажник,подъемники работали каждый со своей двери... в водительской двери сгнил разьем-устранил,появились подъемники и ц\з с личинки... осталась беда с ключем,и кнопкой на канцоле-ц\з нереагирует на ключ и на кнопку,но если машина простояла 10-20сек,то при нажатии на пуль или на кнопку концоли,машина просыпается(оживает навигация в багажнике,свет в бордоке,подсветка ручки акпп...)т.е сигнал проходит...Перерыл все преды,блоки,везде сухо,по диагностики все ошибки ушли после разъема в двери...в zke все чисто и по диагностики и визуально в нутри...ПОДСКАЖИТЕ куда рыть дальше!!!

вроде пофиг,тебе от замка надо 2 провода ign1,acc или ign2 на провод на котором печка,свет,один из них можешь оставить(как запрограмируешь)...

спасибо утешили... :uguaga:

пин не принимает,походу не тот..?

народ помогите с пином...

не принимает,лампочка после кода часто моргает и фокуса нет...код должен быть восьмизначный,тогда можно прописать ключи...самое интересное,что если вводишь другой код,моргают две лампочки иммо и чек,а с твоим кодом только иммо...а восьмизначный у тебя не завалялся..? калькулятор нашел тут http://cee-team.com ,но там глухо.... калькулятор нашел тут http://cee-team.com ,но там глухо....

renault megan 1997 1.6 ключи ик. в моторнике ошибка 13G Seved memory lost...ключей у него 0...launch вроде готов прописать,но нужен пин 8 знаков...не могу найти калькулятор,если есть возможность помогите в биде... vin vf1laolof15864748 в ключе 96338 ST9L5 Заранее спасибо...

разницы нет ни какой...на старом блокек на форсунка управление-вечные 2,5в ,на катушках глухо...не факт,что и другой блок с касяком,на нем происходит таже шляпа,только она заводится и глохнет...полный алис...

нашел полный комплект (б\у) ключ,щиток,блок...на радостях все воткнул...и опять те-же грабли заводится и глохнет через 5сек... ошибки P0550-psp(он у меня не подкл. т.к. воляется в богажнике на него нет трубок...как я понимаю он тут непричем),P0335(CKP),P0340(CMP)...проводка на датчики звонилась неоднакратно и просмотрена вся визуально...снял оба датчика на них есть точки фотки есть...на вид буд-то прогорел,но знакомый сталкивался и говорит что на новых присутствуют идентичные... датчики смотрел осцилом оба-импульс нормальный 4-5сек.,потом хрень...вроде волны... если есть предположения или какая нибудь инфа.,если невлом киньте...

зонт отключали,и без коле,и без распреда,изминений нет...не понятно как он работает с контролькой... насос ведет себя непонятно-когда машина глохнет,он дорабатывае,когда 5-8сек а иногда если не выключать зажигание 1-2минут....короче походу замена ECM...

извиняюсь это я касяк Р0340 и Р0031,(датчик распредвала,кислорода)

89206012279 Макс,но я наверное раньше чем к вечеру до машины не доберусь... проблема походу в блоке,когда он все обрубает все реле остаются в своих положениях,все питания на ECM и на датчиках остаются... бежица литейная 2б в районе бывшего окора

питания на ECM проверил-все есть...есть такой прикол если через "контрольку" т.е через сопротивление в килоон и светодиот (примерно 3v)подать + на сигнальный провод датчика колена то все заводится и работает ,при этом появляются ошибки Р0304 и Р0031.... но опять же если подождать секунд 8,не запустить сразу,то вышеуказанное действие не катит... полная борода...

наконец-то разобрались с иммо-нашелся ключ,лампочка погасла,при заводке не загорается,значит моторный всетаки прописан и все нормально....мотор заводится и глохнет(если заводишь сразу после включения зажигания),если подождать секунд 8-10 пуска нет,тупа крутит,но не заводится...ошибки U1001 и U1000 CAN...висят постоянно. если кто сталкивался подскажите где капнуть,что проверить...

можно без отключения акб выше указанным способом...

закрывается постоянно при включении зажигания,или периодически 1-2раза в день...смотри водительский концевик,или же стоит автопостановка на сигнализации...

только что...куда-то мимо...надо ехать Вову мучать...походу вариантов больше нет...

скорей всего моторный,поскольку удар после аварии был по той стороне...был донор и они,что видели то и ставили...послал бы их с этой сборной,но постоянные клиенты,надо помочь...