wolk82

Всё ребят. Вскрытие показало прогар проклалки на 4м цилиндре.

Хороший совет. а как это сделать герметично? Да и пузыри на выпускном коллекторе четвертого цилиндра уже говорят о жидкости в цилиндре. Неужели так совпало? И прокладка головки блока и прокладка коллектора выпускного.

Приехала машинка с троящим двигателем. Подключил Сканматик:множественные пропуски в 4 цилиндре. Ну думаю надо катушки перекинуть с третьего на четвертый. Снимаю ИКЗ с 4го цилиндра а там масла по горло)))даже свечи не видно!!!!Во думаю причина найдена))))В других цилиндрах сухо и чисто. Шприцем откачиваю масло из цилиндра,заворачиваю другую свечу,завожу. ТРОИТ!!!!Опять пропуски в 4м цилиндре. Дальше меняю катушки с третьего на четвертый,завожу. ТРОИТ!!!!И снова 4й цилиндр!!!При более детальном осмотре обнаруживается подсос на выпускном коллекторе как раз на 4м цилиндре(аж пузырится). И в расширительном бачке газы. Вопрос вот какой. Можно ли утверждать что прогорела прокладка если компрессия 12 во всех цилиндрах(три раза замерял)? Свеча мокрая и на язык вроде сладкая(сильно увлекаться не стал)))Тосол со слов владельца быстро уходит. Выхлоп пробовал не сладкий,но пахнет не так как обычно.

Ребят спасибо всем. Поставил втягивающее со своей машины и все вопросы отпали. Купили новое. Владелец старое забрал а то б я глянул что там сним.

Ты б не умничал))))) блин. еще и спасибо ему нечаянно нажал. если можно модеры удалите. Саб насколько помню не падала. Завтра точнее посмотрю скажу. Я уже гараж закрыл.

АКБ менял. Всегда стоит один заряженный на работе. Массу от него до движка откручивал чистил. а знак тормозухи не горит. Он зажигается когда ключ на старт и потом снова гаснет.

Ребят спасибо всем. Сегодня уже не буду мучить эту машину. Завтра продолжу. Как только появятся результаты сразу сообщу))). Но выводы сделал что начинать надо со стартера. Хотя что ему надо? И плюс и минус на него бросал с батарейки.

При соединении напрямую искрит. Но даже втягивающее не крутит. Зато включается зажигание. Не щелкает хотел сказать. Втягивающее.

Игорь делал. Стартер молчит но включается бензонасос

На столе стартер нормально крутил. Завтра придется со своей снять на проверку подкинуть.

Да мне тоже кажется что неисправность детская но что то никак не догоню я ее))). Или утро вечера мудренее? Напрямую питание подавал на стартер. Не крутит,но начинает работать бензонасос 3 сек как будто включилось зажигание.

Да я замок целиком подкидывал исправный.

Двигатель проворачивается. Стартер отдельно снимал проверял.

Не вам решать какая профессия для меня или не для меня. Лучше по теме бы написали. Массы проверил сразу.

Ребят выручайте. Приволокли ВАз 2110,2001г.в. При включении зажигания все как положено: бензонасос включается,все лампочки на приборке горят. Начинаем крутить стартер:тишина и лампочки на приборной панели гаснут сразу(зажигается одна лампочка,вот такая(!) )При отпускании ключа зажигание как будто снова включается и начинает отрабатывать бензонасос . 12 вольт на втягивающее приходит,но стартер не крутит. При замыкании стартера напрямую не крутит и снова начинает отрабатывать бензонасос как будто только включил зажигание. Сигналку отсоединял,стартер снимал проверял(исправный),замок зажигания ставил исправный. результата нет. ткните пожалуйста.

Щас старый Центурион 1 разобрал. И сирену от него. Не нашел такого транзистора там.

Тогда еще вопрос. С другой сигналки старой его можно снять? Он во всех одинаковый?

А как его найти? Я с внутренностями не знаком ее.

Ребят подскажите. Подключал сигнализацию Томагавк SL-950 и случайно подключил сирену на выход тахометра и успел пару раз завести пока заметил(ну цвета там похожи да и ставил ночью)В общем теперь звука нет(((. другую сирену ставил толку также. Подскажите где я че спалил. Машина моя так что время есть для работы.

Я знаю,но я не занимаюсь прошивкой контроллеров,поэтому для меня проблематично будет убрать второй ДК. Так что пусть клиент ищет такой же.

Ну теперь вроде всё понятно))). Буду ждать контроллер. В магазинах нет,только заказ. Еще раз благодарю.

Ну в принципе по контроллеру понятно. Отправил клиента искать такой же. А с иммо значит делать ничего не нужно будет? Обучающий и рабочий ключи имеются.

Здравствуйте. Притащили Калину,2009 г.в. Не заводится. В салоне конкретный аромат сгоревшей платы. Достаю контроллер. Весь залит антифризом и половина платы черная!!!!!!! Я встречал сгоревшие блоки но это совсем конкретно сгорел. И самае интересное что клиент говорит что запах в салоне стоит уже дня три,а машина не завелась только сегодня утром. Контроллер установлен 21114-1411020-41,А303СЕ05,М73 Евро3. Для замены нужно искать такой же контроллер или можно поставить Январь 7.2+? На тачке еще иммо активирован. После замены надо будет заново переобучать иммо или так будет заводится?

А причина была банальна и проста как всегда)))). В разъёме реле топливного насоса выпадал массовый проводок,контакт совсем слабый был. Снял,поджал,вставил и насос заработал. Ещё раз всем спасибо. Темку можно прикрыть.

Он самый.