dimon149

Я имел в виду погрешность измерений и минимальную измеряемую толщину. по рекламе все приборы (и не только толщиномеры) хороши, но на практике имееются, скажем так, ньюансы.

Спасибо, а по другим моделям есть?

Большое спасибо за ссылки. Только интересно услышать мнение тех кто пользовался инфой с этих сайтов. И побольше мнений, чтобы четче вырисовывалась картина.

Интересная тема, здесь пару раз вспоминали о толщиномерах, есть такие. В промышлености часто используют толщиномеры и другие приборы неразрушающего контроля. Интересно, то что продаётся для авто имеет такую же эффективность?

Для этого лучше использовать сканер, блок подключается на столе и сканером смотриш есть или нет. Собирать стенд для проверки наличия краша нужно для каждой марки отдельно. Дешевле купить сканер. Да и времени уйдёт меньше.

Поcмотри на http://rutracker.org kia gds -диллерская база данных, там и схемы и расположения масс

Теоретически это возможно, но сложно. В датчике стоят две микрухи: MC33793d и sx322eg. Первая осуществляет питание и передачу информации. Вторая похоже датчик ускорения (акселерометр). Кстати если у кого есть даташит по этой микросхеме (sx322eg) поделитесь пожалуйста. А с какой целью необходима иммитация?

прошу меня извинить если я не правильно выразился. Просто я хотел заострить внимание на замере компрессии. Пару раз приезжали с подобными проблемами. Один раз после установки газа (авто перестало заводиться), в другой раз каталик развалился от плохого бензина или не правильного топливообразования ( авто приехало само, только двигатель очень сильно колбасило)

В крайслерах, да и во многих других машинах, управление ЦЗ осуществляется подтяжкой к массе или плюсу через резистор. Это делается для уменьшения кол-ва проводов. Вместо двух проводов блок. и разблок. один сигнальный.

Привет, компрессию замерь по циллиндрам. Если выбивали каталики, то могли выбить не до конца. Остатки попали в циллиндры и тогда капиталка двигла.

Привет, а какие авто интересуют? По крайслерам в Mitchel всё отлично расписано. Выписать все номиналы и закупиться разом.

Лучше заменить дросельный узел, т.к. востановить сложно и не факт что долго будет работать. А то приедет клиент недели через две с притензиями.