Перейти к содержанию

GYD-VIN

Member
  • Постов

    278
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Сообщения, опубликованные GYD-VIN

  1. Мужики, дабы не плодить темы, спрошу тут. Вопрос этот уже традиционный, но хим.промышленность развивается, и может есть уже что нить подходящее. Чем покрыть ржавеющую внутреннюю часть двери авто? То есть ржа не сквозное, появляются пятна и очаги, как все это остановить?

    Шкурить долго и геморно, рука не лезет. Может есть какая то химия, которая все сделает за меня? :) Преобразователь ржавчины эффект даст?

    Коррозией металлов называют самопроизвольное разрушение металлов и сплавов в следствии взаимодействия с окружающей средой.Защита не должна замерзать на морозе,не растекаться под воздействием солнца и иметь достаточную адгезию.Имхо красок отвечающим на 100% этим требованиям нет.Краска уложенная на ржавчину даст микро трещины - со всеми вытекающим,вернее втекающими.Есть старая добрая канатная смазка ,пушечное сало,мовиль.А преобразователь думаю лишь даёт иллюзию выполненной работы.

  2. Для того, что бы найти колодку октан корректора, нужно снять пластиковую накладку, закрывающую ЭБУ. Она находится с правой стороны, у ног пассажира. Для этого нужно вынуть из гнезд корпуса два круглых фиксатора, которыми он фиксируется к боковой панели кузова. Вынуть небольшой белый разъем с короткими петлеобразными перемычками - это и есть колодка октан-корректора.

     

    Всего возможно 4 положения корректора, каждое положение использует собственную таблицу УОЗ

    post-69907-0-04566200-1330972136_thumb.jpg

  3. Прошли годы....Подниму тему...Иногда нужен эндоскоп.Вчера была десятка - Сканматик и пневмотестер говорят выпускной третьего горшка.Моторист сегодня скинул голову - да, так и есть .Машинка уже катается.Взялся бы сам - да очканул ,вдруг и сёдла...У нас с этим долго,а надо заехал - выехал.Нужен бюджетный эндоскоп.Есть ли опыт самоделок?Например из из мобильного телефона,

  4. Поменяли прокладку ГБЦ,6 выпускных клапанов,ремень ГРМ.Авто до ремонта дымило белым,уходил антифриз.Хозяин так ездил несколько месяцев.При ремонте обнаружились вымытый дочиста первый канал впускного коллектора,поршень,клапана и над поршневое пространство. После ремонта не работают 1 и 3 цилиндры,с выхлопной пахнет бензином,белый дым.Форсунки проверял на стенде,ставил разрядник по очереди на 1и3цилиндры.Компрессия 13-14-14-14.Метки перепроверены.

    Ткните пожалуйста - где искать?

×
×
  • Создать...