Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
154 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные gnombom
-
-
Всем привет!!! В поике не нашел облазил весь авто и вазле ручника (облицовку снимал) и за бордачком и за центральной понелью ( аудиосистемой) даже следов нет кто знает подскажите? за ранее спасибо.
королла какая???? должен быть по середине на полу под печкой. может быть накрыт пластмассовой крышкой.
-
можно тему закрывать разобрались. У кого есть лаунч со свежими прогами датчик G адаптировать не получится соответственно Р1568 не удалится. Поставили прогу 43.10 там есть эта функция. Такое впечатление китаезы написав новую прогу для поддержки свежих авто забывают что старые тоже существуют. Причем в 43.10 даже можно включение соленоидов ослеживать а в 45.35 такого нет.
-
Марк Х Коробка А960Е при переключении с высшей передачи идет удар причем со 2 на 1 аж колеса в юз коробку перебрали мозг в идеале мож кто сталкивался???? причем на всех передачах идет торможение двигателем. да и при включении D загружается как бы в два приема как бы обьяснить сначала обороты двигателя падают вроде загрузилась секунды через три толчок. Сканером адаптация не делается лаунч виснет и все после первой попытки сбросить адаптацию вылезла ошибка Р1568-неверный сигнал датчика ускорения. ошибку стираем при движении опять выскакивает.
-
распыляют то как после промывки? если струйками льют то нифига неотмылись.
Так глазом то можно и не увидеть разницы. И какой распыл должен быть?? У нас было 2 мотора оба 5Е один контрактный форсунки не переставляли мотор воткнули а работать он не стал пока на него старые форсунки не поставили.
-
Ну, так и написал бы- что за прибор, или "БУ"- это его марка? и почему важно, что тренировался на ПРИОРЕ; как понять, что все ОК?- он ГТО "сам" прошел, или еще кто-то перепроверил?
ЗЫ. У меня на последней работе был "агрегат" для регулировки фар, шеф все хотел меня им "озадачить", только меня эта затея не "возбудила"- никакой доки по его работе нет, да и на вид он постарше меня видимо будет (лет на двадцать), и места много занимал- в подвал я его послал. Названия не скажу, но те, которые при ГТО применяют- совсем не такие...
ага и народ у нас вместо того чтоб фары регулировать лучше отдаст энную сумму денег и ГТО в кармане, а то к фарам и тормоза надо регулировать))))
-
Понял!!!! Всем спасибо совет. Будим смотреть Dell.
А у меня Dell 500 сдохла батарея раз и все хотя четыре часа держала.
Аппарат хороший нравится, но после поломки почитал форумы и пишут батарея у Dell слабое место.
-
покупал у человека найденого в сети, если надо контакт скину в личку, на 203 пока не замахивался....
Скинь тоже пожалуйста????
-
Да ему не привыкать флудить на всех форумах балы набирает УМНИК
ну отчего же флуд???? что делал своими руками то и пишу.
-
флуд
если твой лаунч делает напиши версию
интелегент делает за пять минут
сам лично делал на LX.
Версию чего?? На ланче?? тойота 45.25
-
Видать еще не приезжали машины с этой ошибкой 1568 которая никакими действиями не стирается вот тогда и приходится лезть в дебри.
лаунчем убирается на ура. делаешь адаптацию блока VGRS и все. с тормозами ланча все делается за 15 минут.
-
Добрый день!
Машина: Lexus RX300 - 2001 год.
Ошибки: 1. Р0171 Регулировка состава смеси, слишком бедная смесь (ряд цил. 1)
2. Р0174 Регулировка состава смеси, слишком бедная смесь (ряд цил. 2)
проверь на подсос воздуха.
у меня был такой, был подсос воздуха через уплотнительные кольца форсунок, которые самые большие к колектору.
Toyota Corolla 4ZZ-FE
в Lexus, Toyota, Scion, Daihatsu
Опубликовано · Изменено пользователем gnombom
Ни чего делать не надо если все в порядке то прогреется до рабочей температуры и все придет в норму.
на многих тойотах так. после промывки заслонки или снятия акума надо прогреть двигатель до рабочей температуры и все.
клапан VVT-I проверь обязательно.