goga

А я и не имел ввиду про дамп, а про то что надо указать другой номер, по ним я например и веду всю базу Чистый или почищенный думаю тебе не поможет, да и почистить ты сам можешь. А вот то, что там мог натворить дядя Ваня, сунув эмуль где его не должно быть по жизни, это могли! Результат такого вмешательства будет непредсказуем, такую какашку я уже проходил..!!! :tabmlja:

Ну вроде не пионер... :tabofftop Номер блока мне лично ничего не говорит, писать надо другой, накидаю дампов если что! С большим напряжением мозга, можно догадаться что стоит 95160... И не маловажный вопрос, до тебя в этой машине кто копался?

Уважаемый!!! Ты тему читаешь, в дампы смотришь? Так сравни что ты дал и что лежит в первой теме!!!

Так надо смотреть что выкладывается, прежде чем писать! Еще одно подтверждение какой гуано это тачно... :tabmlja:

ОШИБИСЬ классно закрыл тему !!! Тебя не просят адреса, но чем устранил, мутом, чисткой оцм, или правкой блока, думаю все же необходимо огласить!!!

Не правильно... :tabjaprotiv: В 4B0-4Д3! А за одно только название "W Volks" аффтора надо бы в баню направить, это ж надо так обкакать фирму, помогающую нам бабло рубить...

Твой дамп должен выглядеть вот так... В нем просматриваются и вин и иммо, каким прогером и как ты правильно читаешь, нам не известно, так же неизвестно как ты делаешь привязку... Лучше бы об этом рассказал, а не о канах. 93C76 POLO.rar

Не спецы разьехались, а пионеры приехали! Какой еще иммо3, и с чего ты сделал такой вывод!!! Какой логин ты хочешь увидеть в моторном? Ответь на эти вопросы и поймешь что надо делать, и почитай документацию на иммо2 или у росса почитай принцип привязки БУ блока моторного.

Не правильно...

Логины правильные? И какой вагком.

Вытягиваешь логин, и привязываешь техас 64...

Если дампы не родные то и логины у них разные. Судя по всему это иммо 3. поэтому определись что и к чему ты хочешь привязать, при адаптации нужно указывать старый и новый логин. В доках по ииммо все подробно указано. З.Ы. ЛОгины в дампах у тебя разные...

Для сравнения, надо свой выкладывать, а мы и сравним!!! 347003.rar

Дамп тебе не поможет... Разные производители, так и должно быть!

Даже если у тебя есть карпас, то на чужой машине его не очистишь. Есть конечно хитрая возможность, таким способом дружил БУ моторный, но в случае с магнитолой овчинка не стоит выделки, поэтому только прогер тебе поможет...

Лежит пара таких блочков на столе, те же проблемы с чтением, даже ноги задрал! Что, тоже диллеры приговорили их под замену?

В дампе присутствует крашь...

Адаптируются... Без особых сложностей, даже не записывал. Коллеги с сервиса вызывали, меняли насос на БУ.

А не часто дампы ищутся, чуть не в каждой теме? Может прогеры надо нормальные, а то как всегда "потеряли пионеры" Lacetti_crash.rar

Не забываем указывать что стоит 95160!!! 13251079_crash.rar

Так попробуй...

Есть золотое правило, делать модификацию только области пробега!!!

Ну , тады и положем от 68HC05L28 на всякий случай... 100319_км.rar

Ответ не правильный! Не 10, а 8, две цифры не в счет...

Алго и очистка крашь "две большие разницы" как говорят в Одессе . По фокусу хочу напомнить, никаких я ваших решений не просил никогда, и что было сказано сразу, готовых решений не будет!!! И решения бывают разные, можно затереть половину дампа и лампа может потухнуть, а как будет работать SRS, это большой вопрос??? Стремиться надо к минимальной очистке области. Еще никому не повредило, а только наоборот, поработать головой и поэксперементировать, будь то чистка краша или как здесь, поиск всего одной цифры.