pen

А 55, 81 пин разъёмы есть? что почем?

В 12.08.2017 в 00:03, MITROFAN сказал:

ТогдаМоя идея из за просадки напряжения не подтвердилась.

 И не подтвердится, питание датчиков +5В и просадка напряжения до 10В стабилизатору до одного места-он будет выдавать свои 5вольт.

Тоже неплохой HoldPeak HP-890CN  и HoldPeak HP-770H

В 19.06.2017 в 14:44, ava сказал:

Что будет непонятно, спрашивайте у меня, подробно расскажу.

Какой там кэшбек на али и по промо?

Вроде всё правильно и я так рассуждал, но калькулятор выдает такое значение, кто их там разберет буржуинские стандарты.

да, это сопротивление. только 0.5 Ом

http://авто-поделки.рф/kalkulyator-markirovki-na-smd-rezistorax

комплект датчиков ДИС4 за сколько отдадите?

Варистор одним концом стоит на массу, прозвони если один контакт звонится на массу значит варистор, если нет значит резистор.

РДТ связан с ресивером чтобы поддерживать постоянное давление топлива ~3кг\см2 на форсунке независимо от колебаний давления в ресивере, т. к. процессор не справлялся с обработкой. на более поздних системах с безсливной рампой этим занимается процессор корректируя время впрыска. У вас на ХХ и частичных нагрузках получается перелив, т.к. давление на форсунке составляет ~4.5-4.7, а процессор об этом не знает,

Выставлю как надо. Отпишусь. Моторист мне по ушам проехал? Меньше зазор говорит - клапан сильнее откроется

Сильнее откроется и не закроется как надо-отсюда прорыв газов,повышенные показания МАП, увеличенное время впрыска, потеря комрессии, движку тяжело дышать, нестабильный ХХ.

на задающий диск смотрел на оборотах- небьет.

Не бьет вправо-влево, а радиальные биения, ДПКВ не поврежден?

Но не знаю, мой Диско осцил справится ли..

тыц

В ремонте или в запчастях для сотовых, в магазинах радиодеталей продается, в хозяйственных магазинах, но там он не на пористой основе идля прилегания нужна ровная поверхность.

Наверно не так выразился - гарантийная мастерская они и за денежку делают..

Клеят на тонкий двусторонний скотч как на сотовых телефонах. В сервисе по ремонту сигнализаций рублей за 300 поставят новое.

если давно занимаешься ремонтами авто,то оптимальный вариант сделать 3,это врезать клапан топлива с обратки

MITROFAN

имел ввиду сделать прошивку под давление 3 атм, а не само давление а рампе. у него она сливная - давление и так 3 кг.

Как по мне так бред это все.... Если форсы и льют то в прошивке не поправить НИЧЕГО!!! Только замена. ..

Так ТС и решил их заменить на другие

Возникла мысль поставить дешёвые SIEMENS 6393. Однако, у них другая производительность.

поэтому и в прошивке поправить.

Залил сток

Ничего не изменилось

Диагностика идет, читать и писать отказывается

Чем еще попробовать флешить из фришного?

winflashecu.

@WGTU1997,ну реле у меня не трещит. если подтвердится мы ключики и процики не меняем, тут легче блок заменить

Можно просто хорошо прогреть блок с флюсом - по признакам похоже на непропай или микротрещину.

подкинь другой стартер

Это положение РХХ при пуске.

Статику можно, а у динамики квантование другое. Тогда уж и топливоподачу на пуске перекидывать.

Давление топлива? Сколько давит в стенку?

после ремонта проехал 2 тыс. Жора не было.

После прошивки 300 км. Ушло пол уровня масла.

Гофре? Ни грамма, абсолютно чистая сейчас, и также было до ремонта. Дыма из трубы тоже нет.

Дыма нет, а где же масло, загляни под машину может найдешь причину.

Может после прошивки крутить стал активнее.

Какие колпачки поставили?, Если SM- го&но они -слетают.

Перебирай стартер с заменой щеток или ставь новый.