pen

И не подтвердится, питание датчиков +5В и просадка напряжения до 10В стабилизатору до одного места-он будет выдавать свои 5вольт.

Тоже неплохой HoldPeak HP-890CN и HoldPeak HP-770H

Какой там кэшбек на али и по промо?

Вроде всё правильно и я так рассуждал, но калькулятор выдает такое значение, кто их там разберет буржуинские стандарты.

да, это сопротивление. только 0.5 Ом http://авто-поделки.рф/kalkulyator-markirovki-na-smd-rezistorax

комплект датчиков ДИС4 за сколько отдадите?

Варистор одним концом стоит на массу, прозвони если один контакт звонится на массу значит варистор, если нет значит резистор.

РДТ связан с ресивером чтобы поддерживать постоянное давление топлива ~3кг\см2 на форсунке независимо от колебаний давления в ресивере, т. к. процессор не справлялся с обработкой. на более поздних системах с безсливной рампой этим занимается процессор корректируя время впрыска. У вас на ХХ и частичных нагрузках получается перелив, т.к. давление на форсунке составляет ~4.5-4.7, а процессор об этом не знает,

Сильнее откроется и не закроется как надо-отсюда прорыв газов,повышенные показания МАП, увеличенное время впрыска, потеря комрессии, движку тяжело дышать, нестабильный ХХ.

Не бьет вправо-влево, а радиальные биения, ДПКВ не поврежден?

тыц

В ремонте или в запчастях для сотовых, в магазинах радиодеталей продается, в хозяйственных магазинах, но там он не на пористой основе идля прилегания нужна ровная поверхность.

Наверно не так выразился - гарантийная мастерская они и за денежку делают..

Клеят на тонкий двусторонний скотч как на сотовых телефонах. В сервисе по ремонту сигнализаций рублей за 300 поставят новое.

MITROFAN имел ввиду сделать прошивку под давление 3 атм, а не само давление а рампе. у него она сливная - давление и так 3 кг.