Roma056

вот еще 09-04-2015 15.36.30 9S12HY48_52782km.binpflash.bin

Здравствуйте. Ошибка висит в приборке, активная. PATS 2s6t-15607-bc. Мерил сигналы на Rx, Tx, (серо-оранжевый и бело-зеленый), какой провод за что отвечает не пойму. На серо-оранжевом при включении зажигании, примерно 1.5 секунды проскакивает сигнал после чего постоянно висит 7вольт. А на бело-зеленом постоянно минус! Помогите разобраться кто виноват, приборка или PATS? Какой провод вход, а какой выход?

Может быть из за попадания масла в цилиндры? А с заменой дмрв просто совпадения.

я понял. как все выясню, обязательно отпишу

чет я об этом и не подумал Авто даже в глаза не видел, просто принесли блок и сказали не работает. Постараюсь сам все проверить. Спасибо!

понял. буду блок искать. Спасибо.

Принесли блочек (см. фото), не работают некоторые положения на сиденьях и не работает положения руля. Нашел инфу, что нужно поменять и перешить проц MC68HC711E20CNF2. Вопрос в следующем: справится ли iprog usb (в нем заявлен mc68hc11)? И какой панелькой воспользоваться?

@ruslan.303,спасибо за ссылку! Нужной мне там нету, но смысл примерно понятен. Отличия конечно есть. Разберемся)))

@vladel,спасибо большое, буду при много благодарен за схемку))

@смол,спасибо за ссылку, обязательно изучу. @vladel,блок достал, все сухо, видимых повреждений нет

А какое общее напряжение должно быть на рабочей батареи?

@смол,возможно из-за разряжённой ВВБ висят ошибки по HV ECU? Смотрел launch pro.

Вроде как два года назад хозяин авто заехал на нем в лужу, после чего авто заглохло и не запускается. Притащили только сегодня. Из DTS в ECU-P1636 (HV ECU Malfunction), в ABS- C1213 (Malfunction in HV ECU communication circuit). C самим HV ECU связи нету. С гибридами плотного дела не имел, прошу больно не пинать. Прошу помощи в электросхеме, чтоб глянуть точки подключения питания и прочего. Еще один вопрос: Может ли пропасть связь с HV ECU, если дохлая силовая батарея? А она по моему дохлая. Выяснил, что силовая батарея состоит из двух батарей включенных последовательно, так вот на одной 18 вольт а на другой 6.5 вольт. Наверно все таки с них и нужно начинать?! Попробую разобрать батарею.

Смутило! Значит ОД зачем-то дезинформируют.

хотя с другой стороны люди делают http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=1135&page=5&p=78126&viewfull=1#post78126- 68пост http://peugeot-408.ru/entry.php?b=180 чет я запутался

В общем, перелапател все меню и телекодирования, кроме пункта "Особенности контура охлаждения (отсутствие или присутствие отключаемого водяного насоса)" я не нашел.

Возможно меня ввели в заблуждения сказав, что при холодном двигателе она не работает, а по мере прогревания включается. Якобы из-за этого, что помпа постоянно крутится, двигатель греется медленно и ОД это подтвердил (со слов клиента). Если там электроподтяжка или как там ее..., то возможно постоянно открыт термостат. Нужно будет проверить.

Моторный MEV17.4.2. На данном авто нужно в моторном блоке изменить работу помпы, она постоянно вращается. Подскажите пожалуйста в каком меню программы DiagBox есть такой пункт? Программирование или телекодирования? (без подключения к интернету). PS. ОД говорят, что нужно поставить галочку в нужном пункте, а где пункт...?

решил проблемку. Из двух дампов собрал один. Темку можно закрыть.

Панель 94023-1H020_11D23-129. На данной панели сависли стрелки в одном положении. Предистория не известна. Питание в норме. Залил дампик с панели 94023-1Н020_9J12-144, все работает, только постоянно светится ABS и курсовая (возможно комплектация не та). Подкинте пожалуйста дампик для пробы.94023-1H020_11D23-129_24C16_67124km.bin94023-1Н020_9J12-144_24C16_7895km.bin

верно! позже догнал что в неке. задача решена! была окись в разъеме шлейфа дисплея. Спасибо большое.

пропаял все. пробовал can менять, не помогло. какие еще мысли будут?

Не знаю в какую тему написать, решил здесь. Авто 2010 года. Якобы после замены АКБ перестал нормально работать центральный дисплей. Переполюсовки не было. Официалы говорят нужно поменять прошивку в дисплее. Единственное что показывает он нормально, так это открытие дверей при выключенном ACC. Кто может поделиться прошивкой? И может быть проблема в ней? Визуально все целое.26-08-2015 11.01.27 24C16.bin

На данном авто нет связи с TCM. Ошибка в двигателе и в ABS U0101. При переключении селектора, происходят сильные "толчки". Блок стоит в АКПП. Кан на коробку не прозванивается. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста. Приговаривать блок TCM, или можно починить?

Хотелось бы узнать чем тема закончилась. Как ремонтируется?