igor821007

чем мерили расход воздуха на карбуляторном моторе?

а выносное РР если поставить?

комплектик ГРМ ставь новый полностью,прокладку под головкой сразу поменяй. п.с. на ЗМЗшном семействе,не гнёт клапана.

выкинуть СОАТЭ,поставить микас

проверить фазы. проверить массу на ЭБУ. все ли провода были прикрученны на впускном коллекторе,минусовые. могли попутать местами ВВ провода.

на евро 3 один,ошибся,каюсь. смотреть тогда проводку.

а такие манипуляции как промывка дросселя не пробывали?

да?????? стоит у меня приборка от машины с салоном НО(типа немецкий) мотор 406 евро ноль. на корпусе термостата стоят 3 датчика. и на заводе ЗМЗ не шибко морочились с переходами на всякие евро,а в особенности изменением корпуса термостата. в простонародье евро1\2\3\4,это только добавление новых датчиков\приблуд\прочей хни,но ни как не убиранием того что есть(это я про наш автопром). п.с. еженедельно приходят на ремонт машины с разными евро. и у всех всё одно и тоже.

ну во первых. на термостате стоит 3 датчика. 1-на стрелку на приборке 2-на лампочку перегрева на приборку 3-идёт на ЭБУ так что ЭБУ и приборка ни как не связанны,с ЭБУ идёт только сигнал на тахометр,на ЧЕК,ну и всё вроде бы.

5 мискас спокойно меняется на 7. главное под нитку или под плёнку.

подать на приборку нормальное питание. а не эти сопли с завода.

автор поста. перешить могут в нижнем новгороде,не на заводе. и шьют мотороллу уже как года два.

проще этот мотор продать,и воткунуть ЗМЗ 405 или 409

датчик ОЖ. датчик температуры воздуха. датчик детонации.

если плохо включаются. 1.износ вилок(замена вилок на такие же или на вилки НО) 2.залить нормальное масло п.с. подшипник на маховике не влияет на переключение передач.

Еще и не очень ясно- что за ГАЗ?- 31105 с "новым" салоном? ведь на "старом" нет никаких блоков управления печкой или это какой не совсем заводской климат? и как он завязан с моторным (может, например, массу какую общую пошевелил)? читаем внимательно пост. машинка 3110,салон тоже 3110,и там 2 блока предохранителей стоит.