zezar7

Решено. http://www.oktja.ru/forum/topic/84827-dodge-intrepid-27-2000-г-заслонки-печки-не-двигаются/

Доброго времени суток. После глубокой разрядки АКБ перестали перемещаться заслонки печки. Само-диагностика и само-калибровка ни чего не даёт, на панели загорается AC00 и ни чего не происходит. Пробовал зайти через BCM в кондиционер, безрезультатно, нет связи. сканер Ultrascan P1. В BCM тестами всё двигаю, всё включаю кроме заслонок их нет в списке тестов. Активаторы заслонок снимал, все микромоторчики рабочие, датчики положения то же, питание +5V на датчик приходит относительно сигнального провода с BCM то же, проводку прозвонил. В панели управления A/C пропаян белый разъём. Есть мнение что из за глубокой разрядки слетела прошивка A/C в BCM. Как проверить? где найти прошивку? BCM MODULE S/N TQH220000VNW P/N P04602410AG

Доброго времени суток. Разыскивается синхра калено-распред F9Q762 Renault Trafic.

Доброго времени суток. Нужно решение по IMMO OFF Nissan Maxima A32 VQ30DE1996г.в. платно!

Сегодня поставили б/у ECU ABS всё заработало. До установки я замерил на 14-26 и 15-27 пинах 32.6 кОм, видимо должно быть в пределах от 30 до 40 кОм т.к. у abrakadabra было около 37 кОм, напомню что на сломанном на этих пинах была бесконечность . И ещё если кому интересно из за сломанного ECU ABS не работал эл.гидро усилитель руля, и при работающем двигателе постоянно работал вентилятор радиатора,всё это прекратилось после замены ECU ABS. Спасибо всем кто помогал, особый респект abrakadabra!!! Тему можно закрывать

Спасибо!!! МОЛОДЕЦ!!! у меня даже 37 кОм нет.

Подожди, надо замерять 14-26 и 15-27 что на них будет? 25 это + какой то. чего то не сходятся один номер, у меня 0265232439 9660107180

нужно фото с обратной стороны на самом гидроблоке там два номера

Я понял. всё равно надо проверять номер на применимость.

Может замеряешь 15-27 ,14-26 на этом блоке?

дак моторный то блок какой? бош 7.4.5 или ? да забей ты на моторный))) abrakadabra не "кановых" 308 не было, они ещё с 307рейстайлинговой, только кан... Спасибо конечно, но номер другой, зачем он нужен!?

Померял, 120 Ом.

Эту схему что я выложил, выдала мне программа по оригинальному номеру DAM №12152 который находится на передней стойке двери водителя.

Я меряю на блоке ABS там ничего нет, а на моторном есть 120 Ом. т.е. я с разъёма ABS 15-27 пин меряю на моторном 52-40 пин. разъём в этот момент снят с ABS. посмотри на схему в 14 посте я выложил там всё понятно.

В программе вот так как это не кановый с этих пинов 15-27 в сторону ECU двигателя замеряю 120 Ом. тогда что это если не CAN?

на самом ECU вот такой номер 0265800884 чего то ни где не пробивается . и вот ещё цифры рядом (085) 99123 G1042

Я неправильно указал пины в 6 посте. Я замеряю на ECU ABS с отсоединёным разъёмом 14-26 пин и 15-27 пин и у меня обрыв, бесконечность. т.е. на снятом эбу нет 120 Ом. вообще ничего нет!

Ок .Завтра узнаю есть там ESP или нет, и хотят ли чтобы без ESP

Спасибо всем за ответы!!! С моторным связь есть если разъём одет на ECU ABS, с ним так же есть связь если поставить перемычки 14-15 и 25-26, всё заводится. Питание всё ок. Понятно что блок в мусорку, и спасибо всем кто поделился опытом в выявлении данного дефекта , но хочется полностью раскрыть тему,а именно конкретику данного сопротивления так сказать на будущее, для других мастеров. Сейчас время такое, клиенты больше б/у запчасти заказывают, новые очень дорогие, тем более такие как блок ABS. Я сам иду навстречу клиенту заказываю, подыскиваю б/у, и когда этот блок б/у окажется у меня в руках, хотелось бы знать точное сопротивление, а именно 14-25 и 15-26 чтобы не убить что нибудь ещё в этих цепях раз они такие хлипкие на французах. Если кто нибудь будет отвечать,так и говорите "Я замерял лично на этих выводах на исправном блоке, там 120 Ом или ещё варианты". по логике должно быть 120 Ом. на японцах везде одинаковое в своей скоростной категории CAN.

Доброго времени суток. Peugeot 308 5FW 1.6 2008г.в. нет связи с ECU ABS ошибка U0121 . Снимаю разъём, замеряю сопротивление CAN на самом ECU ABS - бесконечность!!! Замеряю в сторону ECU двигателя 120 Ом,и в сторону BSI так же, как положено. ECU ABC гибридный, выполнен по технологии многокристальных модулей, с использованием бескорпусных микросхем на керамической основе, типа опелёвских с сопливым гелем))) Вопрос: Какое сопротивление должно быть на выводах CAN ECU ABS такого исполнения?

Всем привет. Завёл я этого крокодила. Неисправность была комплексной. Сгнила проводка над правым передним лонжероном,и проводка системы управления двс. Из-за замыканий в проводке управления двс вылетела микросхема системы PATS(ИММО) в ECU двс EEC V. Но микросхема как бы не до сломалась т.е. была неисправной но ещё работоспособной по этому когда я смотрел синхру на осцике все сигналы для запуска двс присутствовали и были правильной формы не очень была только амплитуда это и сбивало. Теперь стало ясно что из за неисправности в PATS была слабая амплитуда на форсунках и на первичке. На форсунках напряжение само-эдс не должно падать ниже 30-35вольт при прокручивании двс иначе они не будут открываться, а напряжение на первичке не должно падать ниже 40-45в. Скорее всего в моём случае низкая амплитуда само-эдс обусловлена токами не наминальной величины проходящих в выходных ключах на форсунки и первичку. В итоге после многих ежедневных попыток запуска PATS всё таки до сломался и стал выдавать код 16 что означает нет обмена данными между блоками PATS и ECU.Отправил хозяина авто за б.у. парой PATS ESU т.к. на этой модели чтобы привязать ИММО к ECU нужен специальный дилерский сканер.Через неделю привезли,и сразу завёлся. Спасибо всем кто откликнулся.

Понял у меня нет такого девайса. Просто посмотрю синхру по ДПКВ+первичку+форсы.Первичку я конечно смотрел уже амплитуда слабая линия горения искры ещё хуже, гормонических колебаний почти не видно. Катушки омичку проверял всё ок. Там идут три провода в экране хочу их ещё проверить, или вообще заменит сразу чтоб не думалось.

Понял спасибо проверю синхру. Только не понял про давление.

С 23 го. Согласен маленький экранчик.Да и неудобно перекачивать со сканера на ноут, потом редактировать, жесть в общем! Собираюсь покупать какой нибудь USB осцик.

Спасибо! Но у меня нет прав для просмотра.