Vasilich

При чем без всяких последствий, на некоторых версиях королл, надо коротить кварц.

А кто за тебя будет приборку из миль в километры переводить, блин кадр ты. В километрах у тебя 2069хх, соответственно твой пробег в милях.

Так же предполагается вариант с наличием свапа в дампе.

Что есть полезного в личку напиши.

Если нет опыта, то не лезь, машина достаточно сложная в смотке, необходимо наличие программатора под 912 процы, сразу скажу бюджетных решений не ищи, там стоит mc9s12h256, да и подсчет не из легких.

Еще раз положишь забаню навечно и никто тебе не поможет, софт мой, авторский и я не потерплю выкладывания его здесь как и искажения его оригинального названия которое хрюны внедрили в массы АЗИЯ ОДО КОРРЕКТОР, софт называется Japan ODO programmer 2.10, другого не выпускалось, софт еще продается поэтому можете писать мне и приобретать официал, в дальнейшем это учитывается при покупке ETsmart USB.

Для лыжника свап делать надо.

Ну если она с широкими окнами без нулей впереди, то энциклопедия не поможет.

Простое название 93с66

Кто производитель панели, давай начнем с этого.

А что это даст проехатся, пробег в бси будет, нету его в панели.

Так и надо было писать что пословно адресовал, в моем кальке адресация 8-ми битная указана и адреса я в 8-ми битах указывал. А кальк считет все правильно, если не вдаватся сильно, то загружаешь его в кальк, он определяет пробег, при чем правильно который у тебя, меняешь его и нажимаешь кнопку применить, потом радуешься помолодевшей панели. В проге есть хекс редактор, который прекрасно выводит дамп и позволяет его еще и редактировать :) А то что человек пользуется чиппрогом, это его проблемы, он и выводит пословно дамп. А мне пословно не нравится, поэтому я по старинке адресую в 8-ми битке дампики, да и винхекс у меня выводит в восьмибитке, поэтому подстраиватся под каждого я не собираюсь, еще прикольно то что если еепром 93с46 - 128 байт, 64х16 или 128х8, как может быть адрес 6A-6F в 64х16 т.е. пословно находится в области всего 128 байтов, интересно.

В точности как на мазда6, митсубиси кольт, иногда с осями выходят стрелы, гиморно потом их выставлять. Стоит 93с56.

Пробег там по адресам 6A-6F, если внимательно вникнул то та альмера которая в кальке на 93с66, это новый алгоритм кансей, а в твоем случае старая модель альмеры на 93с46, естественно напрашивается вывод, а не попробовать ли другую марку ниссана, например цефиро на 93с46, все же просто там полно моделей и если не совпадает с названием модели то стоит попробовать другие модели.

Все там элементарно, джагер особо умными алгоритмами не отличается. Пробег твой старый в дампе вот 020602050002, делай дальнейшие выводы.

Эти сигналки обычно продаются, под разные марки машин, работает стабильно, глюков не замечено было.

Хы :) знаю такой прикол про большие прибавления, не раз сталкивался, а по его дампу: он поправил пробег моим кальком, а он все совершенно точно считает и изменяет дамп, весь прикол у него был по тому что пробег новый не писало магические 3F FE, это я специально защиту от дурака сделал, своеобразный контроль целостности дампа.

Дамп у него нормальный, (Для начала потерял 3FFE), это совершенно верно, проблема уже решена.

Еще раз говорю, просто все, подсказка используется логическое not, посчитать можно в виндовом кальке используя инженерный вид. Все операции выполняются в хексе.

Ну смотря как ты воспринимаешь, пословно или побайтно.

Блин, ну денсо же прост как бубен. Пробег лежит с 8H три копии пробега по четыре байта, подумай, все же просто.

Так попробуй все варианты.

Парни помогите нашему человеку, я свою доляху помощи уже закинул.

Толяныч поздравляю от души, здоровья сынульке и вам родителям терпения желаю, а оно пригодится сам знаю.

Парни всем спасибо все ваши подарки для форума пришли, с Новым Годом всех.