Vasilich

Проверено, всё работает отлично.

Это одометры, ремонт эбу здесь не обсуждается, закрыта тема.

Тему закрываю.

А вот мне интересно как это твои дампы могут иметь размеры 128 и 321 байт даже в хекс варианте, когда оригинальный размер этой еепром 512 байт. Могу подкинуть дампов ноормальных и кста в этой тоуоте есть своя хитрость, после выполнения которой всё работает нормально, после правки дампа, делаю намек, как на новом прадике или крузаке + еще кое что.

IP может быть заблокирован, напиши мне в личку IP с которого не пускает.

Подправил я тебе всё, пробуй.

Вообще она внутрисхемно делается.

Открыт там бдм. Маску сам увидишь когда откроешь.

Если частично пропадает, то забей, я не решился после чипа паять.

Там хитрые манипуляции с кнопками, я минут 5 мучился пока сделал и так и не запомнил блин.

В купле-продаже ищи. Он по диагнозе эти ауди делает.

Странные вы парни, берете машину, о которой не имеете представления, а потом начинается пляска с бубном. Кальков в сети полно ищите и найдете. А лучше купить у авторов кальки и не парится. Тем более что это не такой сложный алгорим.

А при чем тут кондюк. Иль там моточасы :)

Есть кальк от Nucl, есть етл смарт юсб, таха 9.1 вроде тоже делает, но не уверен. А прямой пересчет запрещен првилами раздела, я думаю тебе это прекрасно известно.

Конечно, это ведь не правильно.

Да это константа 167 если стоит.

Не так, пробег начинается с адреса 390.

Дамп нормальный, но разбег в километраже в зависимости от константы около 1000 км. Пробег ставь смело в кальке Nucl константа 168 или 167. Ошибка в тыщу-две роли большой не играет.

Это криптовая ауди, пиши MANEX, либо покупай вагпрог.

Я же тебе написал, что вся проблема в маленьком шарике, который смещается вниз при установке оси, его надо приподнять, это можно сделать обычной нагретой иголкой, сзади на моторе есть маленький выступ т.е. там куда по эпилогу приходит ось, вот с обратной стороны мотора и нужно подвигать этот шарик выше нагретой иголкой, далее сам уже придумай чем сделать упор этому шарику, чтобы он не упал обратно.

Шарик там сместился с обратной стороны оси, а моторы это не шаговые, а инерционные. Кто производитель панели?

А ты лучше в архив аттачи закидывай.

При внимательном чтении правил раздела одометры ты увидишь, что такого рода помогите не разрешен, разрешен в случае если ты оплатишь, там же указанную сумму, на там же указанные кошели.

Вовчик с днюхой :PIVO Хорошего тебе отдыха на морях

Че паришься фордовый вариант это ниче нового.