Vasilich

Тебе же уже писали, дай все иденты с каса, либо фото шильдика, мы не ясновидящие, чтобы дистанционно прочитать что у тебя за модификация каса.

Если дохлый, то естественно надо глушить. Я про рабочий клапан, что необязательно.

Не обязательно.

Ты сам не сделаешь никак, это вотчина админов, пиши в личку на какое исправить.

Читаем пункт 6 правил. Закрыто.

Сервисы в панели, старом посмотри пробег в моторе, скорее всего не будет.

Фулл хпроговский был или етл-овский, там разница есть.

Панель- пробег и сервисы ну и замок, если дизель то скорее всего и там. Если стар пробег там видит.

Боже, да когда же вы поймете что под маской 1к78х может быть маркировка как Н128 так и Н256. Это абсолютно идентичные процы. Структура флешь и еепром одинаковы.

 

все кто имеют повергейт и возможность репрога фордоффф и само ссобой работает с павлом!

прошу отписаца либо здесь, либо в личку если это секретно)

нужно для того чтобы давать ваши контакты на сайте драйв2, все кто хочет получать клиентосов пишите.

 

 

Меня добавляй тоже по репрогу фордов.

Блин ты меня пугаешь, простейший в чтении 12-й процик и уложить. Жесть бля. Ты хоть ид панели бы написал, чужой фулл не поможет тебе никак, фото шильдика клади.

Странно, может браузер глючит, в личку пиши дополню нужные поля профиля.

Напиши город русскими буквами, возможно из-за этого и еще какое поле профиля хочешь поменять????

В 2004 году еще крипто не было, посмотри дату на панели если до 06.06.2006 то криптой и не пахнет, да и странно для четвертого гольфа такая панель, это ближе к 5-му уже.

Да и с китайцем нормалек Е65 читается.

Закрытые с замков только сдувать.

 

< Тыц здесь >

 

 

Вить а че там за такой расклад про руководство окти:

. fwqf wdw <novomatic2007@yandex.ru> - руководство "Окти". Дважды заказывали микросхемы, ни разу не выкупили (первый раз оправдывались, что были месяц в командировке - не могли оплатить. Ну да, ещё не в каждом чуме у нас принимают "Визу"). Традиции пионерских сайтов в действии. Других каментов и не нужно...

этот товарищ http://www.oktja.ru/forum/index.php?showuser=51500 имеющий этот е-мейл, никакого отношения к руководству окти не имеет, поэтому пусть не наговаривает зря на руководство.

Часто кусок флеши слетает. Тут главное проверенным устройством делать.

Я росфаром делал такие замки, довольно успешно.

 

Вот вам дампик, и оф. предписание ВАЗа вместе с загрузчиком

Может, Vasilich на айпрог калькулятор прикрутит, а? :)

Прикрепленные файлы

 

Прикрепленный файл s9s12h.bin (31К)

Количество загрузок:: 33

Прикрепленный файл 38-2011_О_комбинациях_приборов_автомобилей_оснащенных_навигационной_системой.zip (163,32К)

Количество загрузок:: 53

Прикрепленный файл setup_EcuCheck_v17c_light.rar (2,03МБ)

Количество загрузок:: 42

 

 

Сообщение отредактировал Allmaster: Сегодня, 07:35

 

Какой точный пробег в дампе моти. Блин это не еепром проца, да и адресация странная, выложи именно еепромку с моти.

Я их сделал уже позже, чем обновы пошли.

В кальках есть этот вариант. А реально я сам недавно столкнулся на 407 - м пыже вперед, что надо делать оба модуля, но возможно хватило бы и боди, а т.к. я начал с панели, то утверждать не могу точно.

Стандартный распин БДМ для форда, даже заднюю крышку необязательно снимать, точки для пайки в окошке. Проц. 912D60

Лови с твоим номерком.

subaru forester 2008 EU NS 850 02 SC43 0 (93c76) 111135 km.bin

И не только с кас3, любая закрытая 12-я мотя не делается, для этого есть другие устройства.