petro34

Плохо тем что поршневой кирдык,масло в надпоршневом пространстве! Похоже перегрели, раз в первом норма (он ближе к помпе и худо бедно но охлаждался)

Аккум случайно не (чёрная лошадь) в переводе с англицкого! Если такой смело за борт, для него месяц как 2 года!

У нас блин этих чиповщиков развелось целая шайка! Проехал по городу штук 10 насчитал! По железу давно натаскался, по диагнозе можно сказать на ОКТЕ учился!

Не от меня ТОЧНО! Чип тюнингом не занимаюсь! Диагноза и ремонт это МОЁ! А издевался, делал сброс ЭБУ на заведённой ну и так по мелочи, я же учился :muhahaha:

Звиняюсь дочитался!Всё я спать

Клапана давно регулировал? Было чёта похожее,правда на карбовой!

В этот момент вентилятор случайно не включается? Прислушайся!

Осевой люфт коленвала погляди!

Гляди шкив с задающим диском,возможно провернулся чуть-чуть! Была такая бяка!

Чёта топикстартер молчит Мы тут изголяемся пардон стараемся!Как лучше освоить диагностику!Мож чё не так делаем?

Сериал блин кончается!Надо проект,типа ДОМ 2 !Всем зафигачить видеокамеры в боксы,а молодые будут смотреть,изучать процесс (матерных слов правда наберутся но это издержки работы) :muhahaha: Через годик глядишь телеканал ОКТЯ будет

Надо выпустить диск (вроде того как англицкий изучают) Вставил в уши и через неделю Ты диаХност!

Чёта фаил загрузить не могу!Проверь 12 пин (+акб) и 44 и 63(+главного реле)Вроде как Твоя распиновка! На ГАЗелях ЭБУ трудно завалить,я над ними как тока не издевался,работая на ДЯДЮ!

Сам блок вскрывал? Есть какие нибудь признаки что ОН сдох.Просто не красиво будет,клиент блок препрёт а машина не заводится!

Замок заменил, теперь есть напруга на колодке главного реле,при повороте ключа? Если нет разбери реле и руками замкни!

Принес Вам аист пополненье Удачу, радость в миг рожденья. Пусть будет в жизни все, что нужно; Чем жизнь бывает хороша: Любовь, здоровье, счастье, дружба, И вечно добрая душа! ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!

ни какое видео не поможет,если хочеш накосить бабок!решить проблему с машиной это болезнь,призвание,не знаю как называется!Ты должен её(машину)ПОБЕДИТЬ! И за это получить приз! :perwnax: Тобиш удовлетворение!(бабло побочный эффект)по крайней мере для меня !И не сомневаюсь для БОЛЬШЕНСТВА на ОКТЕ!

Нашёл разъём,значит где-то рядом ЭБУ!Наши с этим не сильно заморачиваются!

Там всё нормуль.Нашёл в блоке подгоревший конденсатор,заменил,не помогло.Заказал новый блок за 6 тыр. :choooo: В понедельник привезут!

Везде вроде есть.Вскрыл блок,руками включал реле,высокая скорость есть,малой нет и насос не включается!На верхних предохранителях (единственное удобное место)всё есть!Без схемы тыкаюсь как слепой,может кто богат!Буду ОЧЕНЬ признателен!

VW BORA 2000г двигатель APL Не включаются оба вентилятора и насос климата!Проверил на прямую всё работает.Подскажите может ли не включатся насос климы из-за блока управления вентиляторами?

Так мож клапана клинит!На каком движке мерил комрессию на горячем или холодном?

velcom! Ну зачем так нагружать человека?Делов то было Скнматиком перешить и пропуски определить,а Ты ему про какой то мотортестер. :muhahaha: По теме сканер ТОЧНО, не определяет в каком цилиндре пропуск.

Будет у картеста новый мотортестер по LAN! Большой вопрос когда?Чёта у Них там не клеится!

Ищи в Нете книгу Лещенко по ДК.Здесь не сможешь ни посмотреть ни скачать!Постов мало.