euromarina1

Впускной коллектор мог пострадать при аварии.Трещина.Подсос как проверяли-дымом?

Двигатель какой?Смотри схему.На 52 или 66 -смотря какой двигатель-пин идет питание и на форсы. http://grevic.narod....ogys/symbol.pdf

Если сможешь-слей фулл с блока и сделай под автопрвязку.Возможно проблема нарисовалась после просадки АКБ.Был один-так сделал и машинка запустилась.Еще проблема с проводкой бывает.Главное реле кажется стоит под капотом.Провод сгнивает от ЭБУ на управление реле.Ищи схему и смотри питание на ЭБУ.С этого нужно плясать.

Паша с Днюхой тебя!

Непросто быть Мужчиной в нашем веке,

Быть — лучшим, победителем, стеной,

Надёжным другом, чутким человеком,

Стратегом между миром и войной.

Быть сильным, но… покорным, мудрым, нежным,

Богатым быть, но… денег не жалеть.

Быть стройным, элегантным и… небрежным.

Всё знать, всё успевать и всё уметь.

Мы пожелаем вам… терпения

В решениях ваших жизненных задач.

Здоровья вам, любви и вдохновения.

Успехов творческих и всяческих удач!

Почему в прошивке?Возьмите 5 контактное реле-поставьте рядом с реле бензонасоса на разрыв питания и управление возьмите с газового клапана.При переключении на газ-реле будет срабатывать и рвать цепь бензонасоса.

Игорек-с ДНЮХОЙ тебя!

Сегодня день рожденья твой!!!

А сколько стукнуло — неважно.

Так будь же вечно молодым,

Ведь жизнь дана нам лишь однажды!

Не будем мы о том тужить,

Что лет нам прибавляют дни рожденья,

Ведь главное сумей их так прожить

Чтоб места не было для сожаления

Желаю жизни полной до краёв,

Чтоб не было в душе ненастья,

Короче говоря, без лишних слов,

Большого человеческого счастья!!!

Шура с днюхой тебя!

Всегда будь мужчиной, везде будь мужчиной

Когда ты с машиной, когда без машины

С деньгами когда, и когда ты без денег

В рабочие дни, и когда ты бездельник

В театре, в кино, в ресторане, в постели

На лавочке в парке, в роскошном отеле

По будням суровым, по праздникам шумным

Будь сильным, будь смелым и чуточку умным

И Кати, Елены, Татьяны и Нины

Вздохнут и промолвят: Вот это мужчина!

Есть прога Renault Pin Extractor 2.Подсовываешь ей этот дамп и она тебе покажет пин.Логана 11года без проблем делал.А как 15 года не могу сказать.

Поддержу!Ваня молодец-хороший сайт-хорошее начало.Еще бы на некоторых машинках иммо постоянно слетает.Сделать или синхронизацию,или иммо офф.Я знаю что кое что у тебя есть,но этого маловато!

Наконец то влезло.

NCA38A02D120A5EC_Sanyong_2.0l_am.bin.rar

NCA38A02D120A5EC_Sanyong_2.0l_am.bin.rar

Это по диагнозе.Не загружается что то.

Перепрошивка от всех болезней помогает.Что проверено на авто?

Давление топлива хоть какое?Давление не будет хватать-тоже стрельба будет.

На шину вокруг платы?

При подключении БДМ нужно вызвонить (-) на контактах ЭБУ и (-) на площадке загрузчика.Иначе сгорает порт процессора.

По моему вы что то не договариваете.При чтении с этими блоками проблем нет.Вот если калибры не свои впихнули- то возможно так и получиться.

АЦП ДМРВ какое?Было одно авто с незапуском.Свечи заливал за пару прокруток.Дмрв-умер.Поставили другой и машина ожила.

Там же модуль высоковольтный стоит.Подкиньте другой-возможно там собака зарыта.Проблемы с ним часто бывают с не запуском.

Массы все подкапотные зачистить и протянуть,и в салоне тоже которые на эбу идут.

А зачем делать-В Диско мотор мастере это давно реализовано.Проверка РХХ-ваз-газ.Проверка катушек зажигания.Там разные примочки есть.Очень удобно.

Еепром попробовать другой залить.На класике-М73 похожее было.

Датчик на мусорку.Сейчас много брака попадается.Покупаешь другой датчик и втыкаешь в фишку на двигателе и феном начинаешь нагревать,и по сканеру смотришь-если поползло в верх,то можно ставить,а если опять в низ-брак.

Просто не отписался он - сделоно в этот же день.

До чиповки-диагностику делал?Если да то смотри лог диагностики-там есть твои кодировки.Еще при на водке на кодировку-должно вылететь подсказка-какие цифры писать.