Badm@n

Можете с Maestro_зондеркоманду уже собрать

Каратели :xaxa

Ну лана -дело ваше ;)

Но 0w40 рулит

Даже заводится не интересно .

130591[/snapback]

Да лана.... :)

Мы не ищем легких путей :) И вообще - весна скоро!!! :xaxa

А у меня Castrol 10-40, полусинтетика.... вроде ничего, заводится :)

Итак имеем 21140, 1.5, 8v, HL52

-33 градуса.... машина стояла 4 дня

Самый отвратительный запуск за все время что я езжу на этой машине..

завелась только в начале второй секунды после поворота ключа зажигания :xaxa :xaxa

Паулюсу респект :PIVO :PIVO :PIVO

Зато у меня -навалом!

Холодно с утра и противно :xaxa

123517[/snapback]

По 150 коньячка? ;-) :))))

ЗЫ: с Наступающим кстати всех :)

В продолжение: сегодня -18, нареканий нет...

Сегодня:

температура -17 градусов, 21140 1.5 8v, HL52, завелась как обычно, с полпинка, поведение на холостых при прогреве - без изменений, по мере прогрева обороты плавно снижаются до нормальных.

ЗЫ: какие форсы стоят старого или не старого образца не знаю. Машинка выпущена в конце июня 2005г.

До появления глюка в коде январское ПО работало так:

 

Режим ПХХ - альф с определённой скоростью убывал от точки из ХХ. После отсечки топливоподачи.

После возобновления топливоподачи - корректировался до режимной.

Вкурил? :xaxa

 

В пятницу такое осмыслять вредно :xaxa

121446[/snapback]

Вкурил! :) :xaxa

Если нет смещения вниз -соответственно нет восстановления вверх.

121336[/snapback]

Не вкурил... :)))))

... При нажатии на газ  - альф =альф из ХХ минус величина суммарной коррекции (по времени). Вот как раз "минус" не работает -состав незыблем.

120943[/snapback]

1. А какова длительность момента, для которого справедливо вышеуказанное равенство? Иными словами - когда состав смеси приходит в нормальное для текущего режима значение?

2. Возможные последствия данного глюка для двигателя?

Хочу добавить -Эммибокс полностью прав в своём замечании по алгам.

Усвойте одно - пропатчить калибровку НЛ -не факт, что не получите глюка!

Печальные примеры тому УЖЕ есть. В истории с цементом - закрытый мешок приоткрылся...пропорция рухнула!. Если калибруете от стока - патчим -и погнали. Однозначно меньше траходрома кой -где. В своё время массу времени потрачено зря для обхода "узких" мест в силу незнания этой специфики. Вот так.

Эмми -как всегда -респект

Пользователи - принимайте лекарство лишь в случаях необходимости :xaxa

120934[/snapback]

Не знаю.... я пока необходимости не вижу, коляска катается отлично

:) ***тьфу-тьфу- тьфу!!!***

Я так и знал, что базар тока начинается :xaxa

 

Вообщем так: нужно насыпать 1кг цемента в ведро с раствором (условия оптимальной пропорции)

Доступны 3 мешка с цементом. При определённых условиях - один мешок становится недоступным -но вы точно знаете, что сыпать ещё надо. Вам мало будет двух оставшихся -если в каждом ещё по 10 кг?

120082[/snapback]

:))))) Любите Вы, батенька, аллегориями выражаться :))))

ЗЫ: но впринципе понятно :)

Паулюс, на самом деле это некнострукитивный подход. Провалов, естественно, нет,  иначе хрен бы народ ее ставил. Другое дело, что предложенный патч один байт да правит. Ты как автор прошивки мог бы сказать, что этот байт не влияет (мало влияет, сильно влияет, все амба). Ну кому как не тебе знать что он там правит.

 

Казимир Алмазов, непонятна ваша реакция. Никто не орет и не упрекает. С каких пор желание знать правду на этом портале преследуется?

120073[/snapback]

Полностью согласен :)

НЛ 52 - прошу форум ответить -кому ещё не нравится хоть что то там с пуском?

С пуском все отлично - с полпинка, как говорится :)

Кстати, эффекта "заскочил в магазин на 10 мин" не наблюдал - заводится одинаково нормально.

ты повнимательнее читай!!!!!!!!! не на прошивку я гоню!!!!!!!!!! а прошу подсказать В ЧЕМ ЕЩЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :xaxa  :xaxa  :xaxa

111165[/snapback]

Ну лана лана, че кричать то :)))))

А если серьезно - то скорее всего это действительно просто субъективное восприятие :))

Если не колдовать честно скажу, не знаю, пока не пробовал залей сам и увидишь. А то когда еще руки до стандарта дойдут, да у меня еще вал 55 стоит так что мои показатели тебе ни чего не скажут, да и ДК я вырубил для своего варианта.

А расход и динамика это палка о двух концах динамика, либо экономия.

Так что сам попробуй, глядишь чему нибудь научишься.

111070[/snapback]

Заливать вместо НЛ52 ничего не собираюсь :) , спросил из скажем так спортивного интереса.

Пробовать крутить калибровки не собираюсь подавно - так как являюсь не мастером чип-тюнинга а обычным "пользователем" авто :xaxa :xaxa

Короче я попробывал энту EL36 глюка с переключением там нет. Калибровки мало изменились походу внутренний код изменили. Но появился другой, вернее остался, при перключении обороты не сбрасывает. Если по колдовать с Составом смеси с мощностном режиме такая чумовая  выходит правда расхот ого-го.

110987[/snapback]

А если не колдовать - как расход? :) В Ителмовской теме помню писали, что увеличился на поллитра...

Похоже да (1.6 катколлектор).....

Крепления щитка осыпаются в сварных точках -стремак....

110982[/snapback]

Это касается только 1,6 ? :)

Некоторые новости по теме.

Вообще то данный узел катколлектора кажется расчитывали с великим промахом по теплонагруженности. На буржуйках я такого не видел.

Прогрейте авто -держите обороты (зазулькой прям из под капота) 3-4 тык.

Через 30 -45 сек получите кат малинового цвета. И совершенно параллельно какая там прошивка. Данный режим -это не более 5 дросселя -наполнение около 100. И вот пофигу -стехиометрия в режиме или придавить -составом это не погасить -ну помедленнее нагрев -но всё же нагрев. Я пытался душить этот кусок обеднением -мартышкин труд. Такие вот дела.

110956[/snapback]

Выбивать нах?

на днях прошил НЛ-52 и заметил машина начала немного вибрировать при трогании! паулюс сказал что с прошивкой все нормально!!! что может быть ещё ПОДСКАЖИТЕ??? и ручка КПП при трогании тожё дергается!!! ВСЕМ ЗАРАНИЕ СПАСИБО !!!! :PIVO  :PIVO  :PIVO

110712[/snapback]

Хватит воду мутить! Ничего с НЛ52 не вибрирует. Хочешь забыть о вибрации - залей хрюнскую EZ36 :xaxa , и вся вибрация отойдет на задний план по сравнению с остальными чудесными свойствами данного ПО... :xaxa :xaxa

думаешь заинтересует после НЛ52 ?

105733[/snapback]

И даже пробовать не буду!! Спросил ради интереса :)))

Поподробнее -чем не понравилась и с чем сравнивал ;)

105640[/snapback]

Да да, мне тоже интересно!!! :))

В инете уже гуляют кучи разных paul НL52, ААА 345 АМ 66, I204dm52_final, I203ER99..............

Паулюс как разобраться где оригиналы, а где фуфло под тебя гонят?

105537[/snapback]

Ссылки в студию!!!!!

Кстати, как там EL36??? Не ковырялся в ней еще? Хочется услышать резюме (хотя я уже догадываюсь что ты скажешь :xaxa :xaxa :xaxa )

1.Тех. состояние авто - система зажигания и состояние ДВС -для обеспечения режима нормального горения топлива -компресии и прочие субстанции, измеряемые вёдрами :xaxa  В прошивке есть всё, чтоб своевременно заголосить моргающим чеком и отрубленными форсами при реальном обнаружении прицендентов негорения ТВС.

2. Качество топлива -может убить кат без его структурного разрушения -то есть рухнет эффективность каталитического дожига. Вы даже не узнаете, так как у вас не Е3.

3. С чего взяли, что откалиброванная на 92 система (как понимаете примерно похоже на правду откалиброванная -раз едет и не жрёт без дела ;) ) требует при этом 95? Не опасен ли напичканный 90.5 октанбустерами и названный 95? С чего взяли, что частичный ДК опасен на рабочих режимах? Ты думаешь калибровка динамик -углы раньше -смеси из за всех сил богаче...ажжж не горят!?

4. А какую горючку ты лил бы со штатной прошивкой? Ты же не думаешь, что НЛ ка что то там мимо брызгает и не вовремя поджигает, чтоб на кате можно было кусочек   хрюна зажарить? Всё там попадает - хрюна жарим в мангале :xaxa

5. Нахрен вообще кат нужен тебе? В Европу ездим? Как удалять задумаешь (живой тяжко выбивать) -я тебе скину калибровку -100 км -ката нет :xaxa  -вот и посмотришь как работает. Тока сзади пожарка ехать долна -может понадобиться.

6. Вообще процессы ДВС и как следствие каталитичка немного сложнее -чем я распнулся

105262[/snapback]

Мог бы и короче сказать - все с катом будет в порядке :)

По качеству прошивки вопросов вообще нет

Про качество 95 и 92-го я уже говорил... Нету у нас качественного 95...

Чем опасен частичный ДК на рабочих режимах не знаю, так как не спец, почему собственно и спросил. Хрюна в мангале???!!! После EZ36 могу предложить тока плазменный резак или доменную печь :))

Кат то мне конечно нафиг не нужен, но машина на гарантии пока... мало ли что..Так что надеюсь что на 35 тыков его хватит, а там посмотрим что мне с ним делать :)

Ну а если серьезно - благодарю за ответы (что не послал в эротический пеший тур :PIVO)

А я вот сижу и в думки впал - насчет катализатора... Если его долговечность будет зависеть от технического состояния авто и качества топлива...Опять терзают сомнения - какую горючку лить с НЛкой (щас пользую 92) и сколько кат проживет при частичном ДК. Паулюс, ногами уж не пинай пожалуйста, ибо я не спец, а человек крайне занудный и дотошный :))))