Badm@n

Город-8,6 ни в чем себе не отказывая; трасса 100/4 - 6,5; 120/5 - 6,0 в экон. (дроссель <50%)

Это насколько я понимаю как раз FL52? ;-)

Город в пол 9-10, трасса 100-6.6; 120-7.5. (HL52)

Паша-Огромное СПАСИБО.

Я спрашивал про FL52 :)

На HL я уж год как езжу , кстати, для сравнения - город тапка в пол 9,2, трасса: 100 км/ч - 6,2 120 км/ч - 6,8

По первым впечатлениям клиента (после стока EL35) - прошивка ровнее работает на прогреве и ХХ (подтверждаю) с хорошми приходом во всем используемом диапазоне работы мотора (больше 3000-4000 об. он не крутит, у него достаточно флегматичная манера езды). Более подробной информации пока нет, ибо залили совсем недавно и пробег на этой прошиве пока небольшой.

Интересны результаты по расходу горючки в режимах город/трасса/смешанный :)

Будем заливать и давать отзывы в студию.

Ну где же отзывы?! Очень любопытно уже узнать что сие такое за FL52.

У самого никак времени нет доехать залить

ЗЫ: Павел скажи, а версии new paul HL52 от 04.05.06 и 20.04.06 чем ни то отличаются? :)))

Просто 52 - версия для полторашных восьмиклапанников...

Всем доброго времени суток.

Извиняйте , что долго не отчитывался. Тестил всё долго в разных режимах.

Выводы не однозначные...

Короче:

1. Заряженная версия HL52 просто чума по разгону и по пожиранию топлива. :D

Пока не выехал за город из 10 л/100 км не вылазил.

2. По сравнению с обычной HL52 пожестче и порезче.

3. вопрос - можно ли что то сделать чтобы заводилась лучше в такую жару и на горячую?

А чем тебе горячий запуск не нравится? Я вроде никаких траблов не наблюдал...

Заканчиваю для себя вопрос по расходу :) - трасса, 2 человека в машине, немного багажа, скорость 100 км/ч - 5,7 литра на сотню -

Появились клинты -"по письму" (прилагаю).

Что можно порекомендовать от Окти на замену 35-й, да и 36 тоже, а?

Чем можно доказать значимость наших ребят?

Спасибо. Борис

HL52 и TX52 от Паулюса однозначно. :)

Можно и подинамичнее. Можно многое.

Учтите - 54 - до кучи прелестей -это 92 бензин.

Ну так -на всякий случай

 

Вопрос. Я езжу строго на 95. Нет возможности 92 лить. Для прошивки и для машины это плохо или хорошо?

 

Когда подходишь с 92 пистолетом -машина убегает? :xaxa

Не знаю -часто встречается такой -на котором машина ТУПИТ.

Слегка.

Хотя бывает 92 на котором ЗВЕНИТ.

Громко :xaxa

Россия матушка Вопрос плохо -хорошо уже риторический.

Сам прошиваешь блок?

Сегодня залил 92-ой - смешно, но после 95-го мне показалось что машинка получше работать стала - тише, ровнее.... Делаю для себя очередные выводы о качестве бензина

Зимой времени на прогрев тратится больше - вот и все :) Пока дождешься когда стекла оттают, в салоне потеплее будет - вот они эти лишние литры ;-)

 

Только отчасти. У меня поездки по 40-50 км обычно. Разницу от -30 до 0 градусов двигатель проходит где-то за 3-4 мин при мгновенном расходе 2.5 л/ч. На это уйдет 0.16 литра. Умножаем на 2, так как так делаем дважды за сотню. Итого 0.33 добавки на 30 градусов. Остальной литр как раз за счет работы двигателя при более низкой температуре воздуха.

 

Я же говорил - заводная тема. :) Завязываю.

При нуле градусов двигателя печку еще включать бесполезно, а ехать с замороженными стеклами тоже не хочется - поэтому ждем еще минут 10 (примерно), за которые уйдет еще N-ное количество бензина (БК при этом очень резво отщелкивает расход в плюс..)

Тема действительно заводная - завязываю тоже :)

Ух, уж больно заводная тема про расход. Поделюсь своим наблюдением.

 

Расход зависит от температуры окружающей среды. Я наблюдаю зависимость где-то 0.3-0.35 литра/сотню при изменении температуры на 10 градусов. Езжу одной и той же дорогой на работу. При -30 этой зимой было 8,2 на сотню, а сейчас до 6,8 упал. Педалирую достаточно флегмантично.

 

PS: 2115 c HL52, которую мне Паулюс в октябре 2005 шил.

Зимой времени на прогрев тратится больше - вот и все :) Пока дождешься когда стекла оттают, в салоне потеплее будет - вот они эти лишние литры ;-)

Прокатился вчера после работы по городу (народ едет домой, поток довольно плотный), не торопясь, в спокойном режиме без "тапкоприкладства" - 7.2 литра Педальку "не гладил" - просто обычно ехал. Если более нежно с тапком обращаться, я думаю можно и в меньший расход уложиться. Вот только грех с такой прошивкой экономить :xaxa :xaxa

Клиент действительно прикольный :) Я на этих обеих прошивах укладывался по городу в 7 литров не напрягаясь... По сути - они по расходу одинаковы, а вообще - по поводу расхода Павел уже все выше рассказал ;-)

Постесняюсь спросить. 4ОL NEW НL52 - это что это такое? hl 52 понятно, а остальное нет. Объясните пожалуйста. Надеюсь в рамки темы влез :)

А остальное - это то что позволяет летать машинке как ракете :)))

To Diman: а как по трассе расход? Блин, за город поеду только в выхи, а узнать не терпится :)

Ну вот, пришла очередь 4ОL NEW НL52 :)

Буду краток - отличная вещь. Очень понравился разгон - действительно ровно и быстро.

Правда пробовал на 95-ом... надо будет еще и на 92 испытать. Что интересно - хотя и довольно прилично жал на тапку - расход не вылез за 10 л Вечерком устрою проверку на экономичность ;)

Павел, тебе огромная благодарность :10: :PIVO :PIVO

Катаюсь с полгода уже - ничего подобного не замечал...

Если с машиной все нормально-ниче там не коптит!

Наконец то залил себе эту прошивку.

Вчера весь день катался - тестил по всякому - чуть машину не раз...

Автору :10:

А следом несколько вопросов, в принципе ко всем кто на ней ездит:

1. Максималка какая (у меня 160 и все, мож мотор не раскрутился ещё - пробег 9000)?

2. Какова реакция прошивы на увеличенный дроссель + нулевой фильтр + регулятор давления на 380?

А свечи BOSH Platinum пришлось выкинуть.

 

Максималка такая же, больше 170 с тазиков не выжмешь.

А зачем туда это лепить, лучше валы позлее поставить, больше толку будет, настраивать только под них надо. А свечки эти у меня неплохо тарахтят, видно, паленые вам попались.

Пробег 10500.

Максималка - на полную катушку еще не пробовал, но на пятой 160 идет спокойно, остается еще запас (не пробовал, ибо руль бить начинает, видимо балансировку надо делать или резину менять..) Железо стоковое.

Паша все-таки глянь по разгону на первой-второй а то клиент звонил говорит порезвее на этих передачах серийная была порезвее чем твоя.

Кстати я что-то прослышал про разницу между автелом и ителмой... Может действительно из-за этого?

А ты залей ему серийную обратно - пусть еще раз сравнит :xaxa а то может прикатался просто уже...

Паша, на ТХ52 есть что позлее?

 

Надо на конкретной машинке....всегда проверять.

Есть конечно ;) Но пхая сей бинарник -я всегда детонашку снимаю. И подкручиваю кой чё при необходимости.

А что -уже прикатался народ? :xaxa Давай ещё орут? Ой как мне сие знакомо ;)

Дык лето ведь уже, резину об асфальт прогреть - милое дело :xaxa

зы. Подергивания на ХХ к сожалению остались. Меньше по количеству и по амплитуде, но все же есть. Купил "советские свечи", залил вроде как ничешный бензин - ниче не поменялось. Чую, что не в прошивке тут дело. Явно нада че нить, где нить подкрутить или заменить :) . Карма у меня значит такая , ну и фиг с ним. ;)

А что за подергивания - можно поподробнее?

Наконец то обкатал ТХ-52 на трассе :)

Оглашу результаты:

итак 2114, набитый грузом так, что колеса чиркают на малейшей неровности за подкрылки, скорость 90 км/ч - расход 5,9 л на 100 км.

пустой - 110 км/ч - 6,4-6,5 л

130-140 км/ч - 7,2-7.4 л.

очень хорошо!!

OFF: "поступай с людьми так, как ты хочешь чтоб они поступали с тобой"- сказал мазохист и стал садистом.... :)

Привет всем! :)

Ну вот и я, счастливый обладатель НЛ52, не удержался от соблазна испытать новое творение Фельдмаршала - ТХ 52 :))). Итак результаты:

-расход топлива по городу при умеренном педалировании - 6,4 л на сотню (учитываем зимнюю пока еще в Н.Новгороде дорогу и шипованную резину)

-режим "городского отжига" (в условиях города до 5000 оборотов - больше не смог :) ) - итог 7.6 л/100км.

-динамика - по моим субъективным ощущениям все же чуть лучше чем НЛ52.

Ну добавим к этому - отличный запуск, ровная работа на ХХ, отсутствие каких либо подергиваний и рывков (впрочем на Паулюсовских прошивах такого и не было никогда). Вобщем -

Остается попробовать загородный режим - ну это в течение ближайших двух недель :)))

Павел, тебе очередная благодарность !!! :)

Привет всем!!!

Вот и я решил вставить свою лепту  :)

Поменял в субботу у Marsa штатную прошивку EL35 на TX52, машинка вроде послушней стала при работе педалькой газа, даже испытываю какой то комфорт, может конечно и самомнение  ;)

но когда сегодня я съездил в Ростов, и БК показал средний расход на 100км 5,1л при скорости 90-120км/ч очень обрадовало   

раньше показания по трассе ниже 7л не припоминаю

кстати клювков ни каких нет, хоть и свечи NGK

нажал на педальку - бежит, отпустил - послушно сбавила скорость.

Вобщем мне нравится, не жалею

Паулюсу и Mars'у благодарность   

Спасибо!

147673[/snapback]

Показания маршрутника это конечно хорошо, а что показывают реальные замеры? :)

Я на вы -ко всем желающим поучавствовать ;) в победе человека над разумом :xaxa

Олег твой -црушник стопудовый :xaxa

Ладно - расскажите чем с 797 дело закончилось ;)

146740[/snapback]

Вот так вот.... уже црушником обозвали... :) :)