Topa34

Короче. Метода два. Или замена мозга на живой. Или жёсткая прошивка флэши. Техом теперь туда тыкать практически бесполезно.

Сам то откуда будешь? В ВИСе нету что ли? А когда шъёшь, то лучше дополнительно внешний зарядник для аккума подрубать к авто. Вентилятор немало подгадил прошиваний на 9-5ом.

Большое спасибо. Зафира первого поколения как раз

На дизельной зафире есть магнитный клапан управления турбины, номер 9128022. Туда приходит разъём 2 трубки и снизу фильтрик подвешен. Кто нибудь может сказать сопротивление этого катушки клапана?

Цепь вот на этой фотке на разъёме в верхнем ряду крайний левый контакт, дорога от него огибая дырку уходит налево под диод. Вот эта дорога и вылетела.

Знать бы от чего. Главное не понятно как вообще эти техи сделаны. 21й век на дворе, а элементная база и схемотехника на уровне начала 90х. Любой чих, VCI в ремонт или помойку.-( Неужели не сделать защиту нормальную от перегрузов? Причём вылетает вместо мелочёвки в обвязке, более сложные микрухи. Кто это придумал то?

Короче, тема была именно в VCI. На одном сгорела дорога. Запаял от нефиг делать сегодня с утра-) Второй не ковырял пока.

Мысля хороша, но теперь замечено, что на двух VCI одно и тоже. Походу шнурок тогось-(

НАО это североамериканские марки ГМа. Что ты хотел там увидеть?

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1542301 новее не нашёл Да и сильно не искал

Не далее как в пятницу скачал с рутракер.орг

Уже не плохо. А порядок цен?

Тоесть, что кетай, что остальные все одинаковы по софту? Ключ есть кстати, но почему то не алё стал.-(((

А VCI модули отдельно продаются? И Разные они на разных техах или подходят друг к другу?

Кстати. А кетайский тех, тоже требует по поводу и без подрубаться к ТИСу?

Господа может кто выслать эмулятор на мыло? А то писать 50 постов всякой ерунды как то не очень хочется. topa1976@gmail.com

На Сааб от 650ре Питер.

А что могло погореть, когда тех не видит К линию АБС?