Камрады, здравствуйте. Вы ведь шили/шьете гранты. Вы ведь в редакторе открывали прошивки и знаете в принципе что там правлено, какие алгоритмы.
Подскажите мне моменты, чтоб понять, надо вообще шиться, или это бесполезно, т.к. вдруг, например, в прошивках правятся только топливные карты и УОЗ и чип от паулюса мне вообще не поможет.
имею гранту, m74. i484gg03, бенз 95, газпром, свечи ngk №13, новые, 3000км, ТО1 пройдено, все в норме.
бесят моменты:
1) еду на любой передаче, утопил педаль газа на 1см - дроссель где-то 8-10% открытия показывает по БК. тут же качусь накатом, нажимаю газ на теже 1см, а дроссель только 2-3% кажет. сделать перегазовку из-за этого просто невозможно, причем с любой передачи на пониженную. мотор вообще живет своей жизнью, невыносимо ездить.
2) 4 передача, 40км-ч, газ в пол. дроссель 45%, стрелка к 50 - дроссель 48%, 60км-ч - дроссель 52%. я хочу 100% (ну или близко к 100%) независимо от скорости при тапке в пол.
3) если на ХХ резко топнуть по педали, небольшой провал и затем резко мотор взбрыкивает, как будто по нему кувалдой ударили, по ощущению - ЭБУ дает слишком раннее зажигание, мотор давится от такого угла.
Прошивка уберет зависимость угла открытия дросселя от датчика скорости и вышеуказанные косяки? или мне покупать машину с тросиком?