sogd

+1 надо ехать :) Реди наверняка горит

+1 кодировать сначала. такую операцию делал - ставил панель с 35080 вместо панели еще на с66. все работало. Старую восстанавливать надо было заменой шлейфа

MSM16911 а вот получится или нет после ее очистки - хз. эмуль может пробовать?

Не один раз такую процедуру делал. Поставил свой проверочный блок. Который на других нормально ездит. Те же жалобы. Тему можно закрывать. Нервов потрепали немного. Спасибо!

Вообще не трогал. Читал - писал память прищепкой. Ошибок в моторном нет.

Реально ли такое? в еепром залит необученный дамп. И по отзывам владельца - стала ехать хуже. Ресет блока сделан.

по диагностике смотрел двери в дверных блоках, а концевики в сам gm выведены оказалось. Паралельно делал панель (дисплей), сделал перевел на англицкий, а там надпись- замените батарею в брелке. Заменил в привязанном - начал закрывать, заменил в неработающем совсем- приучился. От такие чудеса - на контрольку оба ключа работали. Спасибо!!

Я написал нет реакции на закрытие. Те при нажатии кнопки закрыть на пульте - замками не дергает и есть чем ключ проверить. машина точновидит нажатие кнопки закрытия на пульте,но не закрывает- буду наверно замки разбирать Я написал - когда открываю дверь нараспашку в инпе в текущих не вижу изменений

с кнопки внутри и с личины в двери ЦЗ работает нормально. кнопки на ключе работают - проверено. можно открыть багажник, открыть машину. А вот закрыть нельзя. никакой реакции. Свет в салоне при открытии дверей загорается. также не удается приучить второй ключ. Что смущает- в инпе в текущих - нет реакции никакой на открытие дверей. Но как же тогда свет в салоне?

С заслонкой проблем не возникло?

Васькой привязался... Загадка прям. Спасибо!

кодировку все нули делал опять. без изменений с личины замка цз управляется. в позицияхгде должны отобоажаться запомненные ключи - нули.( то ли сами слетели, то ли при попытках адаптировать стерлись

обучение через диагностику и с вкл и выкл зажиганием пробовал 46-10-21-01 и тискаю кнопку на пульте. Ошибка одна есть что то типа неисправен дедлок контакт в водительской двери. Предыстория- начал закрываться с пульта - но не закрылся. потом только ЦЗ с личины на двери. кодировка все нули. ставил 00064. синхронизацию (вкл зажигание и нажать кнопку) делал Буду разбирать машину попозже на предмет этой ошибки.

В текущих в комфорте, нажатие кнопок отображается. в позициях где номер ключа - нули. Адаптация ни через замок двери , ни через диагностику не проходит. S контакт в норме. Никак не пойму, куда рыть..

C Наступающим! Видимо никто не в состоянии переделать на евро 2 . Так что отказался

сказали с167 и память 29ф..

Мотор BLF 2008 год. Реально ли? Предложения если можно в личку..

чек будет гореть по любому. машина ездить будет, хотя говорят и богатит, но терпимо.

может писать надо 2 ключа?

Вот удалось подготовиться к 2011 году. 117 опель opel117.zip

Все аккуратно, невидно, что что либо менялось.. Куда то в москву возили, без моего участия

у меня всеже вси так отвалился. Отдали в починку, щас все гут

прибор работает в целом, проблема в работе канди. отправлю в ремонт останусь без теха. а так как внешне повреждений нет, ремонт наверняка затянется, потому как хз что искать.

сам себе отвечу. неисправен у меня VCI. соответственно куплю. Никто не продает?

У меня при подключенном GM 3000109 1 отказ 2 нет тестов 3 прошел 4 отказ 5 прошел 6 прошел 7 отказ 8 прошел 9 отказ 10 отказ 11 прошел 12 отказ 13 прошел 14 прошел 15 прошел 16 нет тестов а при отключении все отказы сменяются на прошел