pensioner71

Всех благ и здоровья !!!И клиенты чтобы мозг не выносили !

Возьму обязательно ! Учавствовал.

15

Оплатил

Вот елки палки ошибочка вышла---если низкий уровень сигнала при металле то дачик исправен.Во как.

Привет ! На ДПРВ средний провод должно быть питание( ток подтяжки-хотя какие там подтяжки до сих пор секрет?!Там же брюк нету !!!)))) )Исходя из схемы это зеленый провод-10в, два других АКБ напруга.Судя по всему датчик сдох.Чтобы проверить это подставь к нему металл и заведи двигло- должно выбросить ошибку--низкий уровень сигнала. Как то так . Удачи ! ))))

Клапана распускайте до 0,4 Разяжение какое кажет на холостом ходу, желательно 214.Корректировка УОЗ там через ЖОПУ- если ставишь минусовую это позднее, сам тихо прихренел когда разобрался, когда двигаешь смотри УОЗ холостого хода сразу видно будет.И ранее правильно сказали топлива не хватает(корректировками подвигай заводское 70 и 80 )ставь все по 120 и пробуй звон ушел-лезь в бак.

Ага ,ага есть еще старый всеми забытый метод,кажется рекуперации.... Подгоняешь своё ТС к каботающей, желательно нов енькой иномарке стыкуешь глушаки, клеммы на аккумуляторе меняешь и СТАРТ, пошел процесс в обратном порядке---БАК ПОЛНЫЙ , КАТ КАК НОВЫЙ ну и все остальное тоже !!!

Ну тогда объясните как нитевой датчик с несливной рампой стыкуется ?

Чета хрень полная. Какой нитевой если давление топлива-4, там рампа проходная должна быть !(2,5 и 3 при откр др. заслонки) Какого года аппарат?

Скорпионы они такие...упертые , если сказал то исполнит обязательно !!! С Днем рождения !!! И всего самого наилучшего а главное будь здоров !!! У меня у сына тоже сегодня день рождения, так что вечером и за твое здоровье выпьем !!!

Обязательно ! Учавствовал.137-1500

137-1500 оплатил

Ярослав с Днем рождения !!! Всего самого наилучшего, работы денежной и здоровья крепкого !

По логике должно быть на заглушенной 1.032, я это называю "второй шаг на кладбище" а вообще еще вполне рабочий ДМРВ.

Вот только импульс форсунки на заглушеной машине настораживает.

Там без осцилографа легко- 20 зуб против датчика коленвала,распред на метке и коленка тоже метка на коробке.Обычно первый после двух выбитых совпадает с веткой ремня ГРМ.

Шкив тоже как вариант, зажигание уйдет , проверишь завтра, это быстро.Главное штобы не шпонку провернуло.

Пардон , рампа не проходная, а без воздушного фильтра пробовал ?

Рампа проходная ? Мозг какой ?

Пишусь !

35

Оплатил

Ну ежели перебросить ВВ провода допустим 1-4, 2-3 местами на модуле зажигания и попробовать в гору тапку в пол....

Привет ! Вообще то проверь еще датчик абсолютного давления( нормально одет разЪём и проводка)

Мишка держись, скинул сегодня на сбер немного. Терять близких очень тяжело, знаю и соболезную . Крепись Мишань.

Такое еще бывает после попытки "промыть" датчик, мозг на авто Бош ?

Беру ! Учавствовал.

77

Оплачено

Присоединяюсь ко ВСЕМ поздравлениям ! Да пусть сбудется ВСЁ, ВСЁ и ПОБЫСТРЕЙ !!!

Для начала посмотри не залит ли мозг тосолом.

Глянь в мозгах вода не присутствует ли ?