velcom

ошибок нет ни каких ни в моторном ни в абс ни в других системах, выгнал чел тачку из гаража закрыл ворота и всё ни куда ни уехал, разъём АБС с права под капотом с гидроблока снимал(можт ещё где стоит эбу абс ?) , толку нету, на подъёмнике приподнял крутяцца передние колёса но походу срабатывает антибукс и обороты выше 1500 не развивает но не глохнет , пойду искать датчик частоты вращения АКПП , может в курсе где он находится ?

тогда не понимаю смысла вашего упрёка , я что дорогу вам где то перешёл ? хозяину авто нужна помощь , мне что его нах послать ? потому что больше не куда, если вы знаете куда обратиться в нашем городе так посоветуйте , а упрекать детей своих будете.

эко вас зацепило ,а уважаемый банить будете детей своих хоть в голову хоть в ...)) щас угадаю , ага вы персонал высококвалифицированный и сидите без работы, вы походу занимались внедрением дорогого доп. оборудования высокого качества а седя вас без работы оставил .

название проги которой смотрел "Techstream" , потустороннее вмешательство это например что ?????????

ща десюрика доделаю и займусь ! да забыл смотрел тэчстримом, есть ланч .

а ситуация собственно такая: как только авто начинает движуху мотор просто глохнет , даже когда тянули ко мне в положении N глохнет , на месте работает всё ок, ни взад ни вперёд, пока думаю перед вывесить а там уж и думать , можт есть этому ординарное объяснеение ?

мотодок +1, единственный момент могу отметить , что число каналов если больше одного то должно быть чётным , т.е. 3 канала не работат , а частота дискретизации не такой уж и маловажный фактор а запас жопу не ипёт , а вот када его нету тада и становись раком .

если это мне , то вот как дом с гаражём будет я те свисну в гости, вместе пойдём и посмотришь

если б у мня был свой дом и гараж, я бы в налоговую ходил только дать пососать , и то не всем !

код ошибки какой ?

можешь мне , только ответь пожлста на почту

друзья помогли , даже нашли где в столице заказать , заказал , 1200р, на след. неделе должен получить. специализированая она ! спасибо !

я напыжился, во вторник должен приехать , каких панелек заказать ?

на выходах висит конкретный "+" АКБ , управление отсутствует . что за микра ? чем заменить ? поиск не рулит.

Присоеденяюсь !

Присоеденяюсь ! ЗДОРОВЬЯ вам как таблеток от жадности !

адсорбер не отключен. спасибо Виталику(Vitastuning) , Виталь 2ая что дал работает как надо , поехал катаццо .

vovgut красава , дайтека тут всем пропиздону адин хер забанят или аватарку какую нить прилепят , зато пропиздону по полной получат , ток культурно , не тыкать уважаемым людям. а по теме братцы есть вопрос , генераторы есть вроде мерсовские да и не только, там подсоединение с подписью COM , там тоже скважностью управление или по иному ? какой генератор импульсов надо собрать(или иное какое изделие) чтоб проверять можно было ? раскажите .

кароче чел решил поставить в 99ю высокую панель, стоял Я5, поставил а разъём соеденения с жгутом ЭСУД не стыкуеццо , квадратный он, а разъём эсуд я5 прямоугольный(для тех кто в танке) , вот и пришлось ему бедолаге остальной жгут эсуд с мозгами ставить(спросить узнать мозгов не хватило) , я7 хер найдёшь щаз , запуск без ДПРВ понятно какой на 797, поставил распред, осталось ДК и адсорбер удалить. к сведению , Оскар(спасибо ему ,приболел он чуток посочувствуйте) делал мне по прозьбе на приору е0, ни каких изменений в худшую сторону(в прочем как и должно быть). спасибо всем буду пробовать, конечно отпишусь.

ну хзн как оно там делаеццо , нету его кароче, сделай как нибудь правильно и ДК отключить, т.е. е0 сделать.в личку глянь.

отключить адсорбер и сделать евро 0 спасибо !

друзья ну какие могут быть корекции , каты ?)) трабл плавающий ! на не прогретом авто ! что то там не так если глохнет резко ,т.е. раз и всё , то разного рода принудительные подачи топлива или воздуха(обогащение/обеднение смеси) вряд ли умесны , вылавливать осцилом , 2мя каналами работать можно ! а вот если глохнет пытаясь попёрдывать ,троить и т.д. то конечно нужно в этот период обеднить/обогатить смесь, будет видно какая нужна. эх схемы эсуд нету чтоб подразмыслить, можт кто выложит))

если б раньше об этом сказал )) Эдик нахyй манеры высшего общества ! я отвечал основываясь на в твоём случае я на холодную подсоединял бы максимальное кол-во каналов осцила на максимальное кол-во информационных сигналов ЭСУД в режиме самописца , что пропадает ?впрыск? первичка? вторичка? канал ХХ перекрываеццо(один раз на ВАЗе вытащил из него отломаную головку от винтика на 4)? и т.д. дед30 , уважаемый вы рамсы попутали чтоли ? какой я вам фпезду ара , схера ли такие выводы ?

последний раз была тоёта толи камри толи авенсис не важно , после запуска на холодную двс пидорасило вплоть до остановки, если газом придерживать то 3-5мин и на ХХ уже работало ок! дык подсос был под впуск, там резиновые прокладки, т.е. после прогрева подсос изчезал полностью, проверял дым-машиной т.е. сигарету в зубы и во впуск , а вы гврите курить бросать

))