alex-7

ваз 2112,1.5 16v январь 5.1

здравствуйте!поменял дмрв,форсы,рхх,чистил ду,свечи и провода новые.прошивки менял разные.мз новый.сейчас вылезли(при движении авто) ошибки,множественные пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах.снова поменял МЗ не прокатило!!!!!и это при 30 градусах за бортом и 91 градусах ОЖ.померил компрессию(на холодную) 1-11,2-12,3-12,4-10.добавил масла 1-прибор выбивает аж не удержать,2 и 3 тоже самое,4-показывает 16. походу движке хана пробег 139 456км(не знаю реальный ли)попробую раскоксовку,хотя 2 года назад поставил поршни от 1,6 и менял кольца.главное- ошибки выкидывает в те цилиндры в которых компрессия хорошая!снял бак почистил,сетку поменял,форсы почистил!

понял!!!

здравствуйте!вопрос-как узнать зарание стоит ли защита(от чтения)в прошивке зашитой в ЭБУ??? январь 5,1 и 7.2

попробуй скорость поменять,напряжение повысить!другим загрузчиком попробуй.

Значит не все понял!Бесплатно тебе никто ничего хорошего не даст,а то что лежит на просторах инета в некоторых случаях может даже навредить .Я тебе посоветую обратиться за прошивками вот к ЭТОМУ человеку. А вот продаст он их тебе или даст это уже он сам решит.

[/quспасибо за совет!!!приобрёл у него две прошивки-доволен!

вот теперь всё понял!:beeer:спасибо!

дохочиво и понятно!!:beeer:

всё понял!но ответа так и не получил!

Попробуйте движок получше раскручивать - с такой скоростью сложновато в потоке равномерно двигаться, к то му же наверно движку совсем не даёте "дышать" так как всё время на 2-3 пилить тоже не эко вариант! А динамичные прошивки обычно именно при динамичной езде дают и по экономии хороший результат!

 

А почему именно зимой? - Может движок положенную температуру не добирает?

 

И самое главное совсем не те и не там прошивки берёте=0!

ну понятно что интернет большая мусорка!я новичок и пока не вижу смысла покупать прошивки.а какие прошивки посоветуете?????

Ни в одной прошивке, созданной в здравом уме, нет таких температур включения и выключения карлсона. Либо у тебя прошивка левая, либо термостат заклинило - и то и другое будет причиной перерасхода.

нет температура вкл. и выкл. карлсона я поставил 99г и 97г. термос впорядке!

Попробуйте движок получше раскручивать - с такой скоростью сложновато в потоке равномерно двигаться, к то му же наверно движку совсем не даёте "дышать" так как всё время на 2-3 пилить тоже не эко вариант! А динамичные прошивки обычно именно при динамичной езде дают и по экономии хороший результат!

 

А почему именно зимой? - Может движок положенную температуру не добирает?

 

И самое главное совсем не те и не там прошивки берёте=0!

температура движка в городе 91г. на трассе 89 г.-это нормально!!попробую стиль езды слегка поменять!!

хочется в городе по-меньше расход зимой!я ж езжу как старнёр!не спорю-может авторская TO2 такая как мне нужна!у меня их версий пять(с интернета конечно)!пробывал каждую-походу одинаковые они.хотя присравнении через CTP 4.1 они слегка разные.

здравствуйте!подскажите прошивку на смену TO2,машина ваз 2112 1.5 16клап с 41 блоком.по городу более 60 км в час не езжу,по трассе-более 110 км в час не езжу !короче как дедок(хотя молодой)

здравствуйте!ВАЗ 2112 8 кл. 1.6v. Какую прошивку посоветуете в качестве альтернативы заводской B118DN23 (блок-БОШ 7 9 7),для езды на газе(пропан) ???стоит гбо 2-го поколения!с хлопушкой

Авто глохнет только во время движения. На месте всё работает чётко, обороты не плавают, двигатель не троит, впрыск без провалов, выжимаешь сцепление - всё в норме. Однако во время движения стоит только выключить передачу, обороты падают до 0... Компьютер показывает, что всё в норме, ошибок нет... Прочистили дроссель, заменили свечи, возд. фильтр, ничего не изменилось. Подскажите советом, что это может быть? Почему на месте всё отлично, а во время движения нет? Может ли это быть ДМРВ? Заранее спасибо.

решил проблему то????интерестно узнать бы!!!у меня была такая же проблема!заменил ДМРВ и бензонасос,поменял прошиву-стало нормально(но провальчик слегка остался)!кстате-ДМРВ я могу проверить!K-адаптер имеется!

Дело думается в руках, у меня без проблем открылась в бесплатной CTPro 215. :klas:

может и вруках дело -не спорю!!я пока только начинаю, а значит ошибаюсь!нашел CTPro4.10--и все получилось!!!проблема была в софте.пока такие программы мне покупать еще рано-не тот уровень)))))!!спасибо,что все разжевали новичку!!

CTPro 7.4.8.981

[/quон ломанный какой нибудь????я тут всяких накачал.что то не работает!то ключ надо то еще что то!!блин!

Первая обычная заводская. Открылась без проблем в CTPro.

Вторая - fast-версия-там отсечка на 8600 оборотов.

странно!у меня нифига....................! а CTPro. какой версии???

Попробуй по новой считать, может криво прочиталась, эти проши без проблем редактирует ЧТ

вот прошивка с машиныI205DM53.bin вот каторую я заливалi205dm53_fast.bin

здравствуйте!подскажите пожалуйста!проблема такая-друг попросил меня понизить в его машине порог включения вентилятора радиатора,я подключился к мозгам,считал прошивку с мозгов,хотел понизить темп.с помощью чип тюнер v2.6-не прокатило(пишет прошивка не стандартная,перемешанная,используйте чип тюнер pro более позних версий).попробывал через чип тюнер pro 2.15-не прокатило(пишет-не могу открыть файл прошивки) машина ваз2111 1.6 16v 2005г прошивка-I205DM53, эбу ителма 21124-1411020-32. причем в интернете нашел такую же прошивку только i205dm53.fast.bin(она редактируется) залил в машину- стало троить и выкидывать ошибку -Множественные пропуски воспламенения в 3 цилиндре!залил старую-все пучком!!!!! почему же старая не редактируется?????????защита какая нибудь стоит????спасибо зарание!!!!!!