alex-7

выложите пожалуйста в другом формате. у меня WORD 2003 не открывает

фишка то в чём-дмрв (на котором выскакивали ошибки) получается НЕ РАБОЧИЙ,хотя ацп(0,996) и параметры на ХХ и на 3000 оборотах в НОРМЕ, дмрв который сейчас стоит параметры ХХ и на 3000 оборотах тоже в НОРМЕ, НО ацп -1,035в,не в норме,хотя ездить ещё можно. получается дмрв с ацп 0,996в просто ГЛЮЧИТ??

что именно показывает??

вот нашёл статейку(её часть),что скажите? по моему мой случай

поменял дмрв на старый(ацп 1,035) лямбда заработала.езжу второй день,ошибок нет. проверил РХХ -не клинит, почистил ДУ. можно полностью название прошивы??

форсы менял в августе, вместе с РДТ,бензонасосом и фильтром

спасибо за ответы! :sup:

ну как и сказали выше-откапиталю побыстрому!

компрессия 12-11-11-11

на старом(037 дмрв)0,996 все скрины и видео сделаны на старом дмрв

замерил давляк топлива-зажигание вкл. 2,5 , на хх 2,7 ,без РДТ 3,2 , если газонуть, то прыгает до 3,0 и падает до 2,7. поставил старый дмрв(1,035в) ДК стал работать! но если нажать на педаль тормаза или ехать накатом(выключить скорость на ходу),то напряжение ДК сразу падает на 0.01в и секунд 5-7 не меняется(может так и должно???)ошибок не выкидывает(проехал 30 км) заметил,что обороты ХХ завышены на 20-40 оборотов. если создать подсос ,то ДК не работает, устраняешь подсос-дк работает

прошива 92 2008 J5V05NL54. вчера долго искал подсос(брызгал в возможные места подсоса очистителем карба,затыкал гофру дмрв-двиг не глохнет,но работает на очень низких оборотах,почти глохнет) ,заглушил ВУТ(тормаза стали дубовые) и адсорбент. ошибки всё равно появились. вот скрины дк не работает.avi дк работает при обор.1600.avi

холостой ровный дмрв менял месаца 3 назад(в гофре масла нет)

на хх просто показывает 0.01, если поднять обороты до 2000 тыщ, то цыфры бегают скрины диагностики на разных режимах выложу. и хорош прикалываться-повторяю- Я МУЧАЮ ТОЛЬКО СВОЁ АВТО. 1300р

на герметичность проверять и впуск и выпуск???(у меня в соединении где графитовое кольцо-немного сечёт) я мучаю только своё авто.

так-так!завтра проверю!спасибо

здравствуйте!я не диагност. проблема такая-вчера появились две ошибки по ДК(низкий уровень сигнала дк и отсутствует сигнал дк),я переключил БК (мультитроникс x-10)в режим диагностики и посмотрел параметры дк-на холостых цыфры не бегают,если ехать цифры бегают. я сделал вывод ,что дк накрылся,потом снял разьём с дк и прочистил его очистителем карба(ничего не изменилось)сегодня помимо выше указанных ошибок появилась ошибка-слишком бедная смесь.сегодня же поменял ДК на новый-ничего не изменилось!цифры не меняются и всё тут! машина ваз 2112,2003 года, 1,5 16v, мозги январь 5,1 подумываю прошить прошивой без дк(сам шью),но хочу ДК оставить его

она и есть одна на базе J5V07G26.

нормально едит

здравствуйте!подскажите прошиву от Паулюса для ваз-2107 с ЭБУ Я7.2. Нужна сбалансированнная по тяге и расходу (не спорт)

где можно приобрести правленную прошку???

всё проверю!блин!

ваз 2112,1.5 16v январь 5.1

здравствуйте!поменял дмрв,форсы,рхх,чистил ду,свечи и провода новые.прошивки менял разные.мз новый.сейчас вылезли(при движении авто) ошибки,множественные пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах.снова поменял МЗ не прокатило!!!!!и это при 30 градусах за бортом и 91 градусах ОЖ.померил компрессию(на холодную) 1-11,2-12,3-12,4-10.добавил масла 1-прибор выбивает аж не удержать,2 и 3 тоже самое,4-показывает 16. походу движке хана пробег 139 456км(не знаю реальный ли)попробую раскоксовку,хотя 2 года назад поставил поршни от 1,6 и менял кольца.главное- ошибки выкидывает в те цилиндры в которых компрессия хорошая!снял бак почистил,сетку поменял,форсы почистил!

понял!!!