Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
596 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные SDL2000
-
-
С Новым годом!
-
Всех с наступающим!
-
Всех с наступающим!
-
С наступающим :-)
-
Ну кому интересно, чтоб самим не искать, вот он на алиэкспрессе
-
Ссылочку на девайс можно? Можно в личку
-
а всё что выложено в сети - инструкция ниапчем
Не соглашусь. Я про руссификацию почерпнул именно из сети.
Пошаговой инструкции нет, но по крупицам - собираешь, и получается полная ясность.
Так даже интереснее
сказал что отличается от его Х5 и от той, что вчера ковырял. Наверно это та самая беда?Внешне - никаких отличий я не заметил.
Может там MASK стоит? Или вааще CIC? :)
-
Зеркало отличное получается из кусочка диска от HDD.
Я брал от ноута, там они керамические. Сначала точилом форму примерную из осколка придаешь, потом алмазным камнем доводишь.
Само кремление - из подходящий жестянки, и изолентой к зонду прикрутить.
На видео, что выше - просто из полиррованной жестянки сделано зеркало
-
-
Это моё чисто субъективное мнение как сисадмина
Ну значит коллеги
А вот ноутбуки и нетбуки - превосходят других главным образом из-за свойственной Apple devices особенности - как заявлено так и работает.Этого у них не отнять. Что правда, то правда. Но вот хоть убей не могу представить себе сферу использования МАКа (подчеркиваю - ДЛЯ СЕБЯ!). Или бесконечные трахания с виртуалкой, или использовать его как ползалку в инете.
На домашнем компе задачи:
По вечерам в инете посидеть на форумах, фильм какой посмотреть (тут МАК без проблем).
Базы наши стоят (ну иногда они и дома нужны) - тут МАК нервно курит
Программы различные для работы с авто (тут уже очень нервно курит)
Ну и зачем он нужен? Для инета? За 70 тыс? Гм....
-
Уважаемые пользователи МАКов, скажите мне плиз, какие задачи вы выполняете на МАКе, и не можете выполнить на обычном компе с Виндой?
P.S. В пользовании iPad (доволен) и iPhone 4 (избавляюсь с ОГРОМНЫМ удовольствием, ибо это что угодно, но не телефон)
-
Канешна будет!Причем не только с Реношками.
Ведь схемотехника САМОДЕЛЬНОГО K-Line адаптера один в один повторяет картинки двух плат из предыдущих постов.
P.S. Задорнов про америкорсов говорил "Ну тупыыыыыеееее".....
-
-
В КТСке раздатка даже не заявлена. Во всяком случае на Х3
-
Не знаю как у Вас Лаунч видел VTG, у меня он НИКОГДА с ней не соединялся (у меня БМВ Икс3), а вот ДИСом смотриться отлично.
Так что сначала ДИСом смотреть.
И Gnatukd прав. Скорее всего срезало шестерню
Тут вот посмотрите. Теорию так сказать (картинки)
-
А чего Вы с ней делали-то?
-
Подсосы (смотреть ДИСУ - через нее сосает часто, и вроде как через КВКГ - уже не помню точно), свечи, провода, МЗ.
А чего, никаких ошибок не видать?
Нормального сканера нету чтоб ее глянуть?
ДМРВ меняли, адаптации скидывали?
-
-
Время впрыска,это для чего?И где прописано?.
Сколбко типов насосов ставилось на ВАЗ?
Мне известно ДВА!
На двигателя 1.5, с регулятором давления на рампе
И двигателя 1.6 - регулятор давления на насосе, рампа безсливная.
При чем тут время впрыска???
P.S. Допускаю, что я чего-то не знаю, в последнее время все больше иномарками.
Но просветите уж тогда
-
По моему там от ЭБУ и прошивки больше зависит.Может быть и 2,8-3,а может и 3,8 .Эжели 2006 ,то скорее всего- 3.
Счас модер нам по башке настучит, но...
Каким боком прошивка и насос связаны?
-
Как это 3атм. и сдох?Неправильно это.
А какое по Вашему давление топлива на ВАЗовских 1.6 двигателях (с безсливной рампой)?
Если мне не изменяет мой склероз - 3.8
И не падает при поднятии оборотов ;)
-
А 1000 за диагнозу это конечно сильно Цените свой труд, уважаю!
Да скорее всего как у всех.
Вот, только сейчас уехал клиент.
21124, 2006 г.в. "Не тянет при разгоне, периодическое подраивание"
Заехал. На ХХ - работает ок. При перегазовках ок.
Что сделано.
Сканер (300 р.)
Катушки - осцилом (300 р.)
Свечи - визуально (все равно что замена - обычно берут 100-150 руб.)
Катализатор - ладошкой :)(нахаляву :) )
Давление топлива (100 руб)
Итого 850 (если по вышеприведенному прайсу)
Вывод - сдох насос. (3 атм всего, при перегазовках падение давления).
Ну может еще сетка, что вряд ли. Клиент приедет на ремонт позже.
Я к чему? Да к тому, что не вижу смысла сильно разбивать на составляющие.
А потом спорить, что мол "это делать не надо было, не в этом же дело было, за что я должен платить"
-
А я ведь как работаю, приехало авто, всё перепроверил не нашёл, беру 100 рублей ну может 200
А за что 200 руб??? Проблема найдена? НЕТ! Значит и денег нет.
У меня диагностика наших - 1000 руб.
Ино двигатель - 1500 руб.
Разделения на компрессометр, манометр, осцилл и т.п. не делаю.
Ищу неисправность. Неисправность найдена? Деньги на бочку.
Не найдена - ну значит не повезло.
Да, есть еще клиенты "посмотреть".
Обычно перед/после покупки, перед поездкой в отпуск.
Ну с таких подешевле
Доп услуги (промывка, замена/проверка бензонасоса со снятием/установкой, чиповка и т.п.) - оговариваются отдельно
-
Вообще-то, на своей и тренируюсь
Аааа, ну тогда значит все Ок. Правильный подход :uguaga:
Я пока с кодированием/программированием разобрался - несколько раз на своем Е83 наблюдал гирлянды ламп на приборке :crazy:
Форум в личку сейчас кину, где по БМВ подробнее
Розыгрыш № 7 )))
в Новогодняя октя 2016
Опубликовано
Аааа