nikola883

Умер датчик расхода воздуха на KIA SHUMA 2 1.6 16 стоит датчик BOSH , можно ли заменить на Вазовский датчик

Была такая же проблема но на Nissane X-Treil, при замене масла вся проблема ушла обьяснения этому никаких нет

Вотe0000600.rar прошива без L-зонда подойдет на 538,600,601 софт, а лутше отпиши какие форсы стоят и ДВРМ пленка или нить

Вот прошива без L-зонда подойдет на 538,600,601 софт, а лутше отпиши какие форсы стоят и ДВРМ пленка или нить

Вот прошива без L-зонда подойдет на 538,600,601 софт, а лутше отпиши какие форсы стоят и ДВРМ пленка или нить

Извеняюсь файл не прикрепился

Subaru 2006г. Ошибка выходит по 2 вентилятору короткое замыкание, а схему электрическую по движку

Ищу схему на Subaru Forester 2.0

Недавно была такая же проблема, подьезжала 2110 разгонялась до 2500 и все. Оказался Датчик Расхода Воздуха был залит моторным маслом по всей видимости после

переборки головки со слов клиента

Прошу помощи, нужен мануал на Ford mondeo.

Заранее спасибо))).

Ну подскажите кто-нить. Мне тут сказали что есть какая то прога которая показывает "как бы" электрическую схему машины, в которой показываются датчики машины, причем рабочие зеленым цветом, нерабочие - красным, а те которые не очень - желтым. Или к ней нужен какой то особенный адаптер? Сам я работаю через Scantronik и ПБД-2. Если есть такая прога то можно пожалуйста ссылку, где она есть, или хотя бы где искать.

www.QuantexLab

Посмотри аккумулятор наверное сел

Люди добрые а можно ли измерить компрессию с помощью автосканера, например "Launhc X431 Heavy Duty"?

и что делать если нужно работать с комбайнами и сель хоз техникой.

Может есть какое-то решение, данной проблемы или нужно использовать только компрессометры

Ну в принципе решение есть это осциллограф с датчиками.......)))

На сколько я помню там делается адаптация по дроселю.

А какие то варианты без АСКАНА или замены проца еще существуют ?У меня с подобной бедой блок Микас11 лежит дохлый.

Изначально была залита заводская ....-21 прошивка. Перешивал под ГБО - все было нормально , авто ездила. Решил перешить улучшенной прошивкой.Блок не дошился до конца программатором ТРЕЙД-М.Попробовал залить родную программатором ST10 от Роя.Программирование проходит , а авто не заводиться.

Скорей всего надо выйти из режима програмирования и войти в режим диагностики

Я пользуюсь вот таким наборчиком уже 3 года http://www.aist-tools.ru/index2.php?page=shop.product_details&category_id=21000&flypage=flypage-aist.tpl&product_id=5220&option=com_virtuemart&Itemid=3. Качество манометра и переходников нормальное

присоединяюсь 1,5 года

И я в раздумьях по поводу выбора.... Остановился на этих моделях: TU-443/HS-1011 Тестер для измерения давления в топливных системах автомобилей

Тестер для измерения давления топливных систем FT- 300

и

Арт. 19198505 Тестер давления топлива в н-ре, универсальный, в пласт. кейсе

 

Какой лучше? Мож кто пользует такие?

Лутше всего этот Арт. 19198510 так как есть переходник на ваз 16 клапанный ну и качество немного полутше манометр хороший в резине.

А так кореш брал с www.eksacom.ru пришел с разбитым чемоданом и очень долго шел качество полная х...я.

Про Арт. 19198505 ничего не могу сказать))).

Где еще поискать колодку диаг.2110, 1999г.в, под рулем нет?

А ты по схеме посмотри К-линию найдешь но обычно под рулем))).

Схемы ЭБУ.zip

Всем доброго времени. Помогите разобраться. Приехала 2115 1.6 8кл J7.2,хозяин жалуется на расход топлива(около 10л.).Пробег авто 32000,ошибок нет. Давление топлива в норме, обороты xx 840-820(плавают),температура двигателя норма,расход воздуха 10.5-11, время впрыска 4.1-4.2, шаг рxx 35-37,ДПДЗ 0.48В,ДМРВ при включении зажигания 0.99В, на хх 1.2-1.4В(подскажите какое должно быть :nez2: )при снятии разъема двигатель работает ровно,подменить ДМРВ нечем. ДК 0.2-0.9В расход на xx 1.2л., заменил свечи, промыл форсунки-расход упал до 1-1.05л. Где еще искать,и где находятся "массы"?

смотри датчик кислорода

Всем Доброго времени суток.Притащили 2107,не заводится.Не хитрыми методами я нашел отсутствие искры( модуль,провода и свечи в норме)С виду все провода целые.Ошибок никаких нет.ДПКВ раб.Мож. кто сталкивался с такой ситуацией.Мозг менять пока не пробовал(не чем!)

проверь датчик ХХ и топливную систему

Изначально машина приковыляла на 2 цилиндрах, поменяли модуль, заработали все цилиндры, ХХ довольно ровный, давление в рампе 2.8 при пережатой обратке 7. Хозяин вернулся с жалобой что машина не едет, на 1, 2, 3 передаче еще что то пытается 4 не тянет, разгоняется максимум 120. Стоит Бош 1.54, с ДК, без катализатора Пробовал подкинуть Я5.1 J5D07T22, в принципе то же самое, меньше подергивани на низах, с отключеным ДМРВ машина полетела, ХХ правда около 2500, но резвый разгон, и разогнал до 160 (больше дорога не позволила). ДМРВ хозяин ставил новый, снимали ДМРВ с рабочей машины, то же самое

 

Где искать косяк ?

Открытие дросселя проверял,при полностью нажатой педали газа?

Какой ДМРВ подкидывали на замену?

слишком маленькое давление при пережатии 5-6 2,4-2,8 рабочее при откл кл обратки 3