Oleg777

Кто-нибудь разбирался с коррекцией сервисных записей в моторном? На Хатере 2.7л есть расхождение пробега в моторном и щитке. Поделитесь eeprom с известным пробегом.

Спасибо Viliux2 и antey! Вечером проверю.

Здравствуйте колеги! На Mazda CX-7 2008 во время ДТП стрельнула водительская шторка и подушка в водительском сиденье. Подушки заменили, дамп потерли но SRS моргает код ошибки 13. Диагностики по SRS на новых маздах нет. Код 13 я думаю это краш. Может посмотрите дампы, где-то наверно не дотерли.

Блок SRS EH14 57 K30A K0273 eeprom 95320

Mazda CX-7 SRS EH14 57 K30A K0273 eeprom 95320.rar

Добавлю еще свои прошивки.

Cenmax Vigilant_ST-_93lc46b.rar

Chalenger 3000i 93c46.rar

Tomahawk CL-350 AT93C46 2 transmiters - OK.rar

Микросборка звонится так:

1 и 2 ножки - сопротивление 30 ом

3,4,5 "звенят" на 6-ю коротким замыканием, возможно там три низкоомных резистора, на 0,1 ом наверное.

 

P.S. Посмотрел фото... С микросборкой думаю можно не заморачиваться... Похоже не хватает кой-чего, если оно без иммо сделано...

Спасибо! Значит правильный резистор припаяли.

А для без иммо - проводок припоял после фотографирования платы.

Всех с наступающим Новым Годом!

Может быть поделитесь фоткой с фрагментом платы ECU. Блок попал в руки уже разобранным и без резины. Когда ковыряли видимо повредили сборку резисторов и запаяли один сопрот замкнув накоротко 4 ноги. Есть сомнения в правильности номинала и думаю что там должно быть наоборот 4 резистора с 1 общей точкой.

Авто не заводится. Как сделать без иммо знаю.

Спасибо, Толик! Буду разбираться

Год выпуска 2002. Клиент был на диагностике, ему сказали что ошибок по двигателю нет а иммо они не диагностировали. У меня по Lexus нет диагностики кроме как по иммо Т300.

Колеги, помогите расшифровать ошибки. Считывал с помощью Т300. Определил как Type1. Машина заводится, но не всегда с первого раза. Имеется 3 ключа.

Fault code:

C1500

B2798

B1700

B800

Попробуй залить этот дамп в щиток

Finish.rar

Спасибо За помошь! строки перенес, но результата конечно нет, где-то по форумам проходил мануал по привязке ключей к мазда 3 от ABrais, может есть у кого-нибудь?

Как наиграешься с привязкой ключей приезжайте ко мне.

Андрей, вот попробуй этот дамп. Дамп нашел в сети

Mazda3 2004 4L BP4L A 93c56 54004km.rar

Доводчик для приоры не нужен. Можно использовать штатный блок при условии если у

сигнольки есть управление с 20сек. задержкой.

Если можно то по подробнее. Конечно если не имеете ввиду решение с подпаиванием к кнопкам стеклоподъемников в водительской двери.

Я ни укого не собираюсь присваивать труды

На этом можно и закрыть тему

Если кого обидел то извеняюсь

Саша, лучше не создавать такой подфорум. Вместо выкладывания на форуме можно обмениваться такой информацией через почту. Мы давно уже так делаем. Присоединяйся, 5-ым будешь И все довольны и информация надежная, не будешь думать хлам это или нет.

На плате сьемные перемычки есть?

Может и есть, сейчас уже не вспомню. Вопрос так и не решен. Если можешь поделись что и в какой последовательности делать.

...кроме того, сигналка не реагировала на открытие двери, на включение зажигания... с этим разобрался, была перегоревшая микруха ULN2003A, поменял, на всё реагирует, а вот радиус действия брелка не совсем устраивает...

Кто уже сталкивался с подобной ситуацией, отзовитесь...

PS: Понимаю, что лучше сигналку совсем поменять, но машина служебная, клиент говорит, что начальство жадное, а водиле со своего кармана платить за новую сигналку как-то не хочется...

Попробуй немного покрутить подстроечный конденсатор в брелке, но лучше заменить кондер на новый и затем уже подстроить.

пусть сам звонит мне 8987464145,

только если этот тот тип что хочет за 1500 пусть сам мотает где хочет,

пару дней назад ,ктото звонил по такой машине и сказал что в краснодаре это столько стоит я предложил прокатиться туда

Какие хитровыеба..е клиенты пошли. Спросил его звонил ли он тебе. Говорит нет я не звонил в Кисловодск. Говорю ему что за 1500 не будут делать, а готовь 3000 или 3500р. Диктую ему твой номер, а он говорит не надо поеду в Краснодар.

Скорее всего это он и есть. Твой телефон дам ему.

Есть клиент на смотку Ford Focus2 2006. Живет он от меня за 300км, а то сам бы ему помог. Кто отматает в Нальчике, Пятигорске или Минводах? Пишите в личку, дам его телефон

Всем привет!

На ктайском мопеде Stels устновлена штатная сигнализация с автозапуском. Брелок с выкидным ключом. На брелке 2 кнопки. Перестала управляться с брелка. Радиосигнал с приемника приходит на вход микроконтроллера. Может кто подскажет как на этом чуде прописываются брелки?

Сегодня такая же беда приключилась .

Притащили на верёвке.

Eeprom скачал ключ нашёл T0438

Лампа имобилы вообще не горит и не пытается.

Вопрос,как его вывести из коматозного состояния?

Посмотри приходит питание на ECU от главного реле или нет.

У меня лампочка иммо тоже не загоралась - под капотом предохранитель 10А.

Спасибо, такое есть. Но там на фотках проводов больше, чем на схеме. Есть кто-нибудь, кто собирал это?

Да кто только не собирал такую обманку. Самопроизвольно сбрасывала пробег на ноль или случайный. Попробуй сам.

Звонил сегодня чел, Volkswagen Touareg у него. Сдох катализатор. Покупать новый не хочет.

Хозяин сильно хочет перешиться на Евро-2. Подскажите, в принципе, возможно это? Может кто возьмется из Москвы или области?

По двигателю и контроллеру точно пока не скажу- нет информации. Интересен вопрос в принципе - реально или нет.

Пробовал заливать прошивку от контроллера с Еuro2. Моторный перестал ругаться на 2 лямбду и работал нормально. Проблема встала с кодированием блока ABS. Ошибку - неправильно кодирован блок путем перекодировки так и не смог решить

В спортек обратись ,там цены гуманные.

Телефончик не сможешь дать.

У меня был проездом клиент из Москвы. Sprinter я его запустил, а вот с Golf IV времени заниматься не было. Клиент просил найти кто ему поможет в Москве, но что-то никто не хочет

Кто поможет товарищу и перешьет ECU на VW Golf IV в Москве? Катализатор выбросили, теперь нужно поправить прошивку. Телефон сброшу в личку.