f-master

СПАСИБО! это мне и нужно было знать. перед тем как щелкать. буду собирать переходник. лениво собирать переходник для прогроматора

кроме твоего МЕРКАНТИЛЬНОГО предложения в личке 0. Внимателно читаем 1 пост. у меня нет переходника под f200. поэтому и вопрос про щелкалку. я с тобой согласен. он только в этом году 2 раза привязывался.

эмуль разве будит работать без чистки епром? вот и я о том-же... поэтому и спрашиваю у кого был опыт с sirius 32? заявлено одно но на самом деле проскакивала инфа про блоки с повышенным хх и хорошим аппетитом после стрельбы. точно sirius?

я знаю как блок сделать чистым или без иммо. хмм...может вопрос задал неверно.... щёлкалка, киллер, убийца иммо.. итд. ну коробка с двумя кнопками. после её вмешательства проблеммы бывают?

тсс.. я никому ни скажу

Всем привет! очередной раз слет ключей, блок sirius 32. хозяин желает избавиться от иммо. вопрос... кто пользовал renault immo killer, читал что после его мотор неправильно может работать. поделитесь инфой.

Очумелые Ручки... согласен! правила читал... но в ентом разделе ожидать ответ по иммо... нелепо. да!... этот (isuzu) блок мало кем изучен. согласен был даже денег дать.... увидят блок.. сразу, хм.. ээ.. аа..ууу.Машина уехала. воткнули связку из одного донора.

Всем привет! Вкинули двигатель на уаз. делаю жгут моторника, параллельно вопрос изучаю по immo off на эбу 8093506891 2.2l man ec CURN. флэш am29f010. Имел кто дело с таким Эбу? На данный момент думаю как поступить...Либо immo off, либо подключить к нему immo с ключом. (двигатель приехал с Польши отдельно от машины год не известен. Эбу покупалось отдельно в Минске, по этому не могу четко указать год. имошника с ключем еще нет.)

стоимость25$ поменял... привязал.

ЧТО ДА?

внутри 2 моторолы swf 679.199 lws01 и 678.726 1r03s. подскажите чеза они.. в смысле нормальные названия у них есть?

все-же ИЗДОХ. подкинул другой... слетела кодировка.. перекодировал...ЗАРАБОТАЛ. Я правильно понимаю? слетела прошивка? никто его не раэбирал

Всем привет! Меняли радиатор салона и неверно выставили руль( точнее датчик ) . Клиент спешил... я успел только проверить дату, влево поворот 700 с лишним градусов в право 200 и сразу 0. Ошибка висела по g85 она стиралась. Клиент уехал и приехал через день.. сейчас ошибка не стирается, пишет g85 неисправен в дате постоянно 0 градусов. После проб адаптации появляется еще одна g85 неисправен-непостоянно. Неужели g85 издох?

Продолжу! за что отвечает 27с256? заливал в нее разные прошивки, искра есть а на форсунках ничего. и странное дело без нее тоже есть искра.... хм... непонятно.

Всем привет! разыскивается прошивка (DELCO BNZL 6623) 27с256. с иммо.... а! лучше без. Машина с конфиската.. в епроме FF.. чип имошника разломан. иммо без корпуса болтается около руля..

Адрес 02: Электроника КП Label: 09L-927-760.clb Номер блока управления: 4F1 910 156 B HW: 09L 927 156 A Компонент и/или версия: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0030 Кодировка: 0000001 Код мастерской: WSC 02327 785 00200 VCID: 234E1395E2FD27001C7 2 Найдены неисправности: 001556 - Блок управления коробки передач P0614 - 000 - неправильная версия ПО Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 40 Пробег: 164232 km Отсчет времени: 0 Дата: 2005.02.01 Время: 12:27:35 Стоп-кадр: Об/мин: 1184 /min Об/мин: 1152 /min Об/мин: 0 /min (нет узла): 30.0 (нет узла): 26.0 Температура: 25.0°C Уг.Дрос.Засл: 0.0° 005889 - Блок управления коробки передач заблокирован P1701 - 000 - Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 40 Пробег: 164232 km Отсчет времени: 0 Дата: 2005.02.01 Время: 12:27:36

Привет! Машина с коробкой HKH 3.0 бенз. поставили HKG дизель... коробка в ошибке.. как сделать эбу новым чтоб привязать новую коробку. Я никогда это не делал, подскажите процедуру?

В общем не правильно считал прошивку... :( Нужна на 4A1 919 033 HG перебрал кучу то def, таха не верно показывает, а то и вовсе смоторником не вяжится... поделитесь прошивкой плиз

есть над чем помыслить....

Не могу понять в каком разделе писать вопрос о ремонте шнурка. пните туда... А вопрос такой...Есть шнурок васи 10.6 рус, потерял прогу... ставил разные версии в итоге начал определяться как сериал. Продавец говорил что не убиваемый 3 года назад. через год версия устарела.... пробовал разные версии не работали, кроме как с той что шла в комплекте. пошарил нет ... перепробовал разные ept. на некоторых через раз определяется, пытается связаться с блоком управления и меняет данные в 232бм. подозреваю что во всем виновна прога та что была у меня была со значком (вася) те что нашел vcds. может есть какие соображения... (фото взял на просторах нета, у меня в точности такой)

Ситуация такая, приехал BMW надо было сбросить интервалы и посмотреть лямбду. взял ланч посмотрел лямбду ну и полез сбрасывать интервалы.... короче меня заболтали и я при разговоре забыл где интервалы находятся. И черт меня дернул зайти в меню DME-EWS ajustment ну и вместо cancel нажал ok иии.... Shocked BMW незаводиться Sad (кстати, если ланч перевести на русский этого меню нет. Я всегда пользовал на русском, а из-за непонятных показаний на пример температуру отображает в 3 знаках "234 ёц" перевел на английский) теперь ошибка D1 Signal, Ews manipulated (это на английском) на русском ошибка 209 Сигнал управления EWS. Через (примерно) час появилась ошибка 12 EWS signal defective. я так понял рассинхронизировались DME и EWS. EWS чип ключ видит. Что делать хелп!!! я так понимаю что DME-EVS ajustment меню синхронизации DME и EVS так чего они рссинхронились???