specialyst

А вот от двухрежимной надобно народ отучать.Нет ее нонче мол усе в блоке заложено))) Токма 2 режима под ГБО!

А у меня такая же байда с 15-кей с бошем была. Колодка окислилась на блок (именно пин ДПДЗ больше всего) . Возможно и тут гденить зелень присутствует. Думаю внимание более всего к контактам данного датчика.

Да зашибись все после репрога! Впрочем у Паулюса по-другому не бывает))) Евро 4 с ДаД шьются на ура.Обновите оборудование и дело в шляпе)

Поздравляю!!!

Да лана. Така гламурна обезьяна))) Уси пусечки)

Базаров нет.За изобретение 5 твердая) По дизайну мне глаголящая истину своими устами ща сказала -Папа.это че монстр инструментов))) Без обид)

Херня матизы на газу приезжали .На моей памяти штук 6.И усе непрошитые и усе со сгоревшими клапанами)))) Поздно пить баржоми...

Прохвост на мой взгляд уж лучьше УЗ ванну купить чем так Без стаканища не разберешся в данном бурбуляторе)))

Токо положительно.Возможностей у мт выше крыши.

Со мной парень служил с Нерюнгри.Вы говорят там икру едите бочками.(шутка) МТ-шка вобще вещь замечательная.Модули докупишь какие надо.

Немудрено 1996 год! Вторчермет ужо по ней плачет. На утилизации прогулы ставят)))

У меня были подобные случаи.Но они не касались ПРИОРА А373DB03 .Мух и котлеты оставил себе. Вам же важнее а373дб чем опыт и критика-правильно!? P.S: На Ваше усмотрение)

Ответ достойный! Я промолчу))) Тоесть методом научного тыка

LOGACH. Я все про то же .Надо отделять мух от котлет и не будет проблем!

Я еще раз повторю что не спорю! Паулюс чиптюнер №1 в России и СНГ. Но базар не за ето и название темы посмотри прежде чем отстаивать! Ди-а-гно-с-тика!!!

Дык и я тоже выразил))) Авто реально неисправное! Надо чинить. А не шить)))!!!

Да опознан смотрите http://chelyabinsk.olx.ru/214-4-iid-306656426

Нет нет и еще раз нет.Сначало устраняем-потом прошиваем! Седня очень яркий пример тому. Записал на работу (на диагностику)чела 2111 1.6 8кл. Плавали обороты ХХ.Перед этим он решил перешить у нехто Николая у нас в НН. Он ему перешил и ващ ахтунг. Попросил перешить этого Николая заводскую и взял деньги назад. По итогу замерил компрессию 9-7-9-8 притом наполнение 2-го горшка еле-еле. Блин блинский. Ну не понимаещь в моторах не лезь перешивать!

Пригоняй сделаю))) Далековасто правдо.День потерял и познал всю философию данного двайса- моновспрыск. Реально сложного нет.Главное понять систему :) Легче сделать 10 инжекторов чем 1 моновпрыск)))

Трешка оборотов регулятор врятли обеспечит.Подсос воздуха скорее и скорее вакуум усилитель тормозов))) Либо реально коврег)!

Made in СССР .Че говорить

Точно это первый мультимарочник индейцев Майя!!!

Извиняюсь но в Сименсе ни разу не видел еепрома? Или лыжи не едут?

Держи сток))) 1AWY_S020031501B5_S02076008mih.bin

Да а еще бывают клапана равномерно подгоревшие.Такой же эффект))) Но чаще конечно же шкив!