Samung

За 25000 невозможно угробить двигатель, я не знаю как надо постараться. А вот аккумулятор или стартер можно. У меня была такая Приора и 2114 с таким же блоком и прошивкой.Что только не делал и прошивки менял и подсосов не нашел дым под давлением запускал. Датчи все исправные. Подозрение на то что клапана болтаются в напровлящих втулках.Пробег машин по 3000тыс.км.Клапона регулировал но работают они шумновато. Вот и думаю что проблема вся в напровляющих. Лет 10 назад у меня такая карбюраторная 99 попалась.Залез в клапана а они болтаются такое впечатление что диаметр в направляющей ни 8мм а все 8,5 и работала она как веялка шумно и неустойчиво. Компрессия должна быть попробуй проверить с 4-3-2-1 что покажет.

Компрессометр на свалку. Компрессия должна быть.

ВИНСОМ забитые форсунки не промоешь только ультрозвуком на крайний случай воздухом от компрессора. Винс отмывает нагар,мелкий песок из бака не растрорит. Получается обедненная смесь и детонация.

Это будет первый индивидуальный вариант. Если получится. С нетерпением будем ждать результатов. УДАЧИ!!!

Судя по выше описаному.(Припоял провода напрямую) Возможно здесь и пришел ему трындец. Толи провода не туда, толи статик.

Заранее знаю следующий вопрос. Поставил модуль зажигания, сделал бесконтактную систему зажигания,уже прошел год немогу завести машину помогите кто нибудь. А лучше сделай так. Когда снимишь крышку трамблера,сними разъем с катушки возбуждения и тщательно почисть папу и маму. Поставь новую крышка трамблера и бегунок. Если слабая искра, замени катушку зажигания. Эти катушки дают мощную искру, мощнее ненадо. Мащина будет зверь, если исправны свечи и провода.

Такое ощущение что имобилайзер заблокировался.

Какой пробег машины?

Что то я ни пойму, на ДЕУ стоит бесконтактная система зажигания.Что еще надо?

Попробуй подтянуть гайки впускного коллектора. Был такой случай подсасывала воздух и тоже на 3 цилиндре.

NISSAN EXPERT 1999г двигатель YD22. Здравствуйте! Вроде все облазил. Бывает же такое. Подскажите где находится MAP датчик. Можно ли через обратку промыть ТНВД Винсом для дизелей.

20 лет занимаюсь машинами, ниразу такого не встречал.

Нет топливные чистые. Посоединил к обратке шланг и в бутылке,завел и струя идет хорошо.

что он из себя представляет? это клапан обратки?

Здравствуйте! Может кто подскажет. NISSAN EXPERT 1999г двигатель YD22 Наглухо забился воздушный фильтр и ДМРВ. Водитель поменял фильтр и почистил ДМРВ.Датчик вышел из строя или от грязи или от чистки. Машина заводится нормально но обороты не набирает. Скорость движения не более 20 км. Проверил БАРСОМ-4 выдает такие ошибки. Может из-за неисправного ДМРВ быть такое и непонятно с 1 и 3 ошибкой что это. Ошиб. 1 Код:0073 0115 (Код 0703): P3: Насос COMMUNICTION линия Ошиб. 2 Код:0012 0018 (Код 0102): Масс. расход воздуха (Масс. расход.) Датчик Схема Ошиб. 3 Код:0076 0118 (Код 0706): P6: SPILL Клапан

Какая степень сжатия у этой машины? Я думаю компрессия 10 это мало. Развели с капремонтом.

как вариант Один раз я так поймался на свечах новые NGK перелопатил всю машину и в последний момент решил всетаки проверить свечи под давлением. В двух свечах искра проскакивала и светилась внутри изолятора хотя по цвету они были идеальные все четыре. Ну и зазор не более 1 мм.

возможно пробитый провод ВВ. замерь сопротивление тестером,если обрыв меняй.

Ну, в итоге в Сургуте нашел он специалиста по BMW. Проблема была все-таки в блоке, или дорожка или контакт был плохой. Как ему сказали, вскрыли, пропаяли, перепрошили. Теперь машина работает нормально.

Пользуюсь МИКРОМЕД МС-1 вполне устраивает. http://cyber-optic.ru/model/790

В итоге я проблему так и не рещил. Клиент уехал на СТО Пальмира г.Ноябрьск растояние 250км, там предложили поменять блок управления. От замены клиент отказался.На майские праздники поедет в г.Сургут,550 км там обещают решить проблему. Если сделают напишу в чем была проблема, если нет дальше буду искать.

Обе лямбды работают хорошо. В момент скачка лямбды включаются в режим богатой смеси но не надолго секунд на 5. СО-поднимается до 3 процынтов. Потом опять лямды включаются и работают.СО-устонавливается 0,15.

Вот сейчас заглохла и выдало код ошибки 28B2 Скорость огранич. Сброс. На дросель уже не жалуется.

В БАРСЕ есть функция Очистка. Адаптация.Делаю все как запрашивает сканер в дроселе слышно происходят какие-то манипуляции. Но толку от этого никакого.

Запустил дым. Все нормально подсоса не нашел. Завел прогрелась до 85гр работала отлично а потом через 3 минуты падение оборотов до 300 скачек до 1300 и опять минуты 3 работает отлично так несколько раз и в итоге при очередном скачке глохнет.