Перейти к содержанию

sergbel

Member
  • Постов

    377
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные sergbel

  1. Немного добавлю. Если берешь на себя утверждение о сырости прошивки, то, как минимум, ты должен разбираться в этом. Если интересовался диагностикой (по крайней мере наслышан, как я понял), то видел наверное типовые параметры впрыска. Там везде ДЕЛЬТА значений. Не задумывался почему? А если к качеству комплектующих еще человеческий фактор при сборке приложить... По твоему получается у тебя не двигатель, а математическая модель ДВС. И ничтоже сумняшеся в исправности оного.

    Здесь слушают и уважают мнение людей, которые разбираються в том, о чем говорят. А ты походу из тех, кто говорит это куйня, а на вопрос почему, отвечают патаму что я так решил. Ошибся ты адресом, уважаемый!

  2. Я вот не пойму, уважаемый... Вы сюда пришли проблему свою решить или повыеживаться. Проблема Ваша не только в температурном диапазоне, но и в определенном частотном. В случае активного педалирования охлаждение впуска лучше? Богатая смесь больше или меньше детонирует? Или обеднение способствует детонации?

    Вам пишут о том, что проблема конкретного мотора. Не верите, к сожалению это Ваши проблемы.

    Детонация простыми словами нарушение правильного распространения горения в цилиндре. Хотите решить проблему? Давайте разговаривать по нормальному!

    И, кстати, повторю romikа (пардон, Дик так сказал), отсутствие детонации на стоке не показатель.

  3. Да пока не за что... Ты скажи как светик себя ведет при включении аварийки. А если лампочку с поворотника снять? Я честно говоря не понял, то ли это доп. нагрузка при замене ламп на леды, то ли мониторинг исправности ламп в поворотах.

  4. если бы у нас награждали за наиболее полные и осмысленные ответы - присудил бы ему одно из первых мест!!!

    Плюс мульон!!!

    Присоединяюсь к поздравлениям!!! :beeer:

    ЗЫ Хороший возраст...

     

    В тридцать три не лежат на диване,

    Тридцать три - знамениты не тем:

    Это - возраст Христовых деяний,

    Это - возраст значительных дел.

    В тридцать три - не к лицу полумеры,

    Это время решительных мер.

    И тогда деловая карьера

    Сразу двинется с места в карьер.

    При российском капитализме

    Понесет тебя - только держись.

    До сих пор ты готовился к жизни.

    В тридцать три - начинается жизнь.

    В тридцать три - укрепляется

    дружба.

    В тридцать три - расцветает любовь.

    Этот тост не для рюмки - для

    кружки,

    Ты ее для себя приготовь.

    Неуместны сравненья с богами -

    Кто бы с ними сравниться смог?

    Но мы все-таки сдвинем бокалы

    Вместе с той, для которой ты - бог.

  5. Можно закрываться.

    Был в обрыве провод управления R4 (BF01) с 21 пина ЭБУ. Висела Р0561. Обрыв, там где ответвление моторного жгута на стартер.

    Внутри BF01 R1-R4 Denso AH061000-2040 в общем корпусе.

  6. Мужики у кого есть схемы на энто чудо. Интересуют цепи управления реле БН, которое внутри монтажного блока под капотом BF01. Там внутрях счетверенное реле делко. Отходящий на БН звониться, а вот питающий розовый и два зеленых на управление ХЗ. Вкратце, откл БН, хозяин бросил + на колодку на баке, так и приехал.

    ЗЫ СЕДРУ качаю, но боюсь до утра не успею, на СервисПыжКом зарегился, но пока не пущают(позвони позже грят)

    PS Плиз хелп, заранее гранд мерси!

  7. при включении зажигания на минусе управления реле.относительно плюса появляется 1.5в.

    в момент заводки, появляется 12в. температура двигла без разници.после выключения зажигания 12в присутствуют 1.5мин.послевключения зажигания всё повторяется.

    Я уже и справа налево читал, нифуя не понял! Нафига такие извращения? Если управляющий ключ на реле пробит, то ноль по любому звониться будет. От 1,5 Вольт реле не включиться. Даже U удержания выше. GRAF тебе еще ласково написал про картинки. Здесь схемы в цвете котируются, если хочешь поспорить.

×
×
  • Создать...