bab

Привет всем. Вчера поздно приехал клиент,был в командировке. Адаптировали датчик руля и и все встало на свое место. Х431 показал -36. теперь вопрос другого рода возник из-за чего он мог сбиться

Так что получается из за датчика руля и DSC загорелось

И что это даст. если можно поподробней

Здравствуйте.Прошу не пинать если что не так по созданию темы.Проблема такого рода. Коллега взял на ремонт Х5, замена ступичных подшипников.Клиент теперь грешит на него что что то сломал,как всегда это бывает заехал работает ,а выехал не работает.На дисплее горит DSC\ 4x4 inactive.Х431 выдал только одну ошибку 29 Steering angle implausible. Да еще поменяли датчик АВС так как при проверке на ходу не считывалась скорость с колеса, поставили рабочий только от какого BMW не известно но теперь считывает и на всех ровная скорость.кто может ткните носом где что поковырять и проверить.Может есть описание проверки этой системы. И описание ошибки 29 Steering angle implausible. зарание благодарен

Проверил все подсоса нет. ума не довел отправил к топливщикам. Всем спасибо за участие. тему можно закрыть

По чему тогда как только заглушишь и буквально через 1-2 минут заводится без проблем

Здравствуйте .Подобного не нашел .Проблема с Паджеро 4D56 турбо плохо заводится после простоя 5 минут . такое ощущение что уходит саляра. может кто подскажет куда копнуть

Смотри на насосе стоит обратный клапан. (такой блестящий на двух болтиках) снимай с него фишку и пробуй крути и желательно подающую трубку на рампу чтоб посмотреть идет соляра или нет. На подопбие такого был ниссан проблема была в топ рампе(датчик давления,по отдельности не идет) и клапоне этом.( Это как офицалы сказали)

А не подскажешь что за ошибка на таком же ниссане.Поменяли степ мотор два дня ездил нормально потом такая же беда случилась и Х431 выдал ошибку 0000 и надпись не помню но уточню

Плиз.Ссылочку откуда качнуть

А кто может подсказать почему с блока нет выхода + на правый задний датчик. Или проблема в том же что и тут описано