sanya77

Проверяй проводку до контроллера бывает в самом разьеме пины выпадают провода плохо обжаты .

Сходи сюда http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/index.html

Вот этот PCF 7935 (ID40) скорей всего. Б у вряд ли привяжешь.Новый надо и готовить под опель тогда привяжешь .

NISSAN TIIDA HR15, SNC11-113229. Проблема такая! Завели машину, работает пока не дашь больше 2000об/м, загорается 4WD и как не дави на педаль -плавают обороты 1500-1000. Пробовал трогаться-ехать не возможно. Отпускаю педаль-стоит работает на холостых без проблем. Ошибок по двигателю нет, по ABS нет, по АКПП- С1251(описание отсутствует).

Посмотри у разьема дпкв переход в жгут моторного. Бывает изоляция лопает на проводах экранировка замыкает .

Посмотри трубки мап сенсора с вентиляцией не попутаны.На форсунке колечки проверь могут лить.

Программирование штатного брелка Chevrolet Blazer 2000

1. Закройте дверь водителя, нажмите и держите кнопку Unlock на дверной панели

2. Переключите замок зажигания в ON

3. Переключите замок зажигания в OFF

4. Переключите замок зажигания ON

5. Переключите замок зажигания в OFF

6. Отпустите кнопку Unlock. Дверные замки должны открыться-закрыться Все брелоки нужно привязать в данный момент!

7. Нажмите кнопки Unlock и Lock на брелоке, до тех пор пока не услышите звук открытия или закрытия дверных замков. Для привязки следующего брелока повторите пункт 7

8. Переключите замок зажигания в положение ON, чтобы завершить привязку

Посмотри может типа этого на опеле антара она же каптива включил зажигание нажал кнопку на ключе затем следующую и т д .Вот на старые http://www.key-maker.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=124

А что нет + или - на катушке?

Была такая же машина с пробегом 7 тыс км .Кат забит был может и тут ? Первый датчик кислорода выкрути и попробуй завести .У хозяев выпытал в сильные морозы на веревке заводили .

Лучше этот правда стоит подороже http://www.oktja.ru/forum/topic/106844-autoscanner-opel-can-23-2012/ брал у Гуеры работает . А то за 30 лотерея переходящая в геморой.

Здесь есть опкомом http://www.corsa-club.net/forum/index.php?topic=11521.0

Спасибо уже не надо до контроллера не дошли сигналка глючила.

Збавь скорость и все придет в норму .По сальникам не бежит глянь ремни сухие? Либо масло левое.

Я в таких случяях сразу ареометром проверяю - любят у нас водички добавить .

Смотри сам разьем на моторник бывает провода не дообжаты .

Посмотри повнимательней разьем на панели приборов у Кора схожая проблемма была . Контакты поджал провод зафиксировал удачи

Посмотри блок предов у акума - лучше со снятием там чясто что нибудь откисает.

Дампик живой танго принял

Какие ошибки в иммо появились попробуй акум отключить

А как ведет себя второй выход на ветилятор?

Танго приняла скорей всего нормальный

Может кат подзабит противодавление глянь,скорей всего его тоже на мойке горячего помыли чтоб лучше отмыть:(.

Может это только у меня в мазиле не могу зайти на почту в свой профиль?В хроме все хорошо ,но к мазиле привык.

Ищи карпас пинкод в документах на машину четыре цифры- а там сканером у которого есть эта функция .Прописки ключей