Kostttjan

регулятор другой поставил с исправного мотора .снял форсы посмотрел на стенде чото они не распыляют а льют 2 струйки,фекела нет. так должно быть? а мыть их в ультрозвуке можно?

на разъемах эбу проверял. показания те-же.

ага с давлением топлива разобрался давление стало 2.5атм померил время впрыска 2.3 мс но СО все равно окло 10-12% аж дым черный идет из трубы.

мап-35кпа темп-0.3 ком при темпиратуре в 85С лямда висит 0.9 вольт при перегазовках прыгает от0.2в до.0.6в и поднмается до 0.9в

toyota carina 1995год 1587 см3 4a-fe LB ошибок нет давление топлива от3.5 до3.7 СО - 15% какие причины такого большого СО?

Chrysler Voyager 2007 год.Как наматывается пробег,какие способы?

ПРИКОЛ когда разобрал ЭБУ заметил что 24с02 на плате нету :crazy: . а клиент сказал что ехал и машина заглохла.запаял на место микруху и двигатель запустился.всем спасибо. тему закрываем.

проблема я понимаю в блоке т.к ставил подменный и двигатель запустился.

нива шевроле год не знаю двигатель 1.7 эбу mp7.0 Притащили авто на галстуке не запускается.Ошибки были почти все из имеющихся я стер их. но вот одна осталась это p1640 Ошибка теста ЕЕПРОМ. пробовал залить прошивку заново и без результатов. А еще плата блока с тыльной стороны была покрыта типа налёт белый может тонул?

авто волга год 2009 двигатель крайслер У меня вопрос как отключить вторую лямду,чем редактировать,чем загружать прошивку. (лямду отключаем потому что распался катализатор,а стоит он пипец как дорого)

ну всё нашол причину. неисправность затоилась в главном реле ,не было контакта между 30 и 87 клемами реле.

эбу чистый тосола нет. имобилайзера уже нет и ставил подменный блок,там такиеже ошибки. стартер рабочий.а вот почему он определяет (p0560 напряжение питания ниже уровня работоспособности системы).

КАЛИНА 2010 ГОД эбу bosch 7.9.7. 21126-1411020-60 прошивка B13KSS02 притащили на галстуке.стартер не крутит. ошубки 1-p0560 2-p1513.вопрос по первой ошибке это прикол такой? по диагностике напряжение 14вольт :cretin: :cretin:

повысил напряжение до 15 вольт всё получилось. всем спасибо. тему закрываем.

Ксандр скажите до какова предела напряжение повышать можно?

чип резистор конечно перепаял. eeprom то я считываю, а flesh не могу.

не порял вопроса перефразируйте.

калина 2010 год эбу 21126-1411020-60 прошивка b13kss02 прошиваю chiploader1.6 ситуация следующая не могу считать flesh но eeprom считал без проблем. беру другой flesh (из своего каталога) он загрузился , опять пытаюсь считать не получается. пишет нет связи с эбу. подскажите как быть?еще смутила наклейка одна(21126-1411020-60) поверх другой(21126-1411020-00)

поделитесь схемой автомобиля хотябы знать где питание посмотреть

да походу запутал всех 1 ц.з. заработал вмесне с приборкой одновременно 2 посчитал что это както связано и полез туда преды целые

вот что выяснил нет приборки не работает ц.з. и походу сматывали пробег, под линзой видно точки на разъеме test2 и test1(надпись на плате панели приборов).но чета приборка как включилась так и погасла ,а работала гдето мин 10. ЧЕ ДАЛЬШЕ

как работает ц.з. чета схему немогу найти у кого есть поделитесь пожелуйста.

вот и от меня найдено на просторах итернета

Причина была в стартере. Когда разобрал увидил что щетки распались и обмотка якоря в месте где соединяется с колектором был плохой контакт(подгорел). Поставил новый стартер ну и всё двигатель запускается с первого раза.

ацп посмотрю только 4 числа а пока выходные