Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
DK-34
-
Постов
845 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент DK-34
-
Василич, слышал про новый движок форумов. Не думаете переходить? Или это геморно?
-
Откуда на 1.6 мр140 оказался?... Да, ладно, смотрите еще клапан адсорбера...
-
Где купить то лучше?
-
Похоже, на диагноста...
-
У меня есть полезное- 3000 рублей... Обновления не сделаешь?
-
Скрины выкладывать надо. А не файл сканера. Тем более, не сказано чем смотришь
-
Кабель прозвони. Экран- сигнал
-
Есть. Кабель ДПКВ.
-
Ну с одного снимаешь- Т меняется и в дате и на щитке? Если нет- ищи второй и схему...
-
Поищи второй ДТОЖ и сбрось с него провод. Только на заведенном
-
:o Это точно Шанс? Распиновка откуда? Схема есть? В Шансах может ЭБУ читать Т с др. датчика для куллеров. На панеле что кажет по температуре?
-
Схему где взяли? Что то не видел я на Шансах мт80... Давайте схему, коли есть, подумаем.
-
Это типа Митчела, только побольше.... Гигов 200-250.... Пендосовская база данных. Часто помогает.
-
OFF Привалил?
-
Была подобная шняга. Ну на моей ДАД стоял, а ошибки по ДМРВ... Видимо, блок другой воткнули...
-
Это панель инструментов,
-
Надо иммитировать 2-й ДТ, который на стрелку и смотреть. Хотя слабо верится, что оба в теме..... Будет машинка- посмотрю. При снятии с датчика (2-х конт) вентиляторы включались? Авария как вычисляется?
-
Логики не вижу и связи 2 датчиков...
-
Что-то не получается "аленький цветочек"... Самоделка в проводке, скорее или маршрутник. Не складывается пасьянс.
-
Какой сканер? С кондером или без? Резистор должен быть переменным, перед имитацией- сброс эбу. На К12 и К28 проверить сигнал. Также проверить АЦП ДТОЖ на входе в ЭБУ.
-
Нуна...
-
А че, это, только тебе?...
-
Что-то на УАЗиках наподобие было...
-
Заехать в сервис надо бы...
