valiok

P.S.: САМ КЛИЕНТ ПОДОЗРЕВАЕТ, ЧТО ЭТО ВСЁ НАЧАЛОСЬ ПОСЛЕ ТОГО, КАК ОН ЗАБУКСОВАЛ ГДЕ-ТО В ЛЕСУ........

авто: Lexus LX470 2000г АКПП

проблема: на ХХ немного подтрясывает, до 80км\ч разгоняется, как положено, но после 80км\ч разгон происходит ООООчень медленно, как будто проскальзывает коробка или не хватает топлива или сзади выстреливает парашют и якорь))) или еще чего

проделанные работы:

1.замер давления топлива на всех режимах - 2.7-3.2 bar

2.замена свечей

3.замер компрессии - норма( с небольшим разбросом )

4.замена катализаторов ( левые были подзабиты, правый прогорел )

5.промывка форсунок в УЗВ с диагностикой на стенде ( небольшой дисбаланс, но в пределах нормы )

6.проверка меток ГРМ - норма

7.компьютерная диагностика - результаты прикладываю (принт скрин на ХХ и запись показаний при разгоне-торможении

ранее найденые "косяки":

какие-то "народные умельцы" залили все разъёмы ЭБУ супер-клеем и обломали стопоры этих разъёмов (видимо в противоугонных целях), но из-за этого в последствии проподал контакт по ламелям некоторых проводов, в частности не работал дросель. Обжимал ламели шилом со стороны проводов, дросель заработал. В этом состоянии "мозги" до сих пор. Предлагал клиенту отремонтировать, но пока у него нет денег...

В записи разгон-торможение видно, что PNP SW всегда в состоянии ON, может это, как-то влияет, а может еще что-то.

Прошу помощи специалистов в диагностике этого многострадального авто...

на фото Холостой Ход

в файле "разгон-торможение" первым флагом отмечено начало разгона (смотреть с помощью программы "Techstream")