wos888

Я подключался Ланчем , крутил стартером но обороты по ланчу были равны нулю, но возможно и ланч не коректно показывает , т.к. всего секунду стартер крутит и останавливается, может ланч не успевает это вращение увидить, хотя дпкв всеравно буду проверять, неподскажете где он находится , я увидел два провода подходят с фишкой около маховика, это он и есть? а датчик распредвала что то так и не увидил он под крышкой что ли там?

а из-за чего стартер может блокироваться после секундной прокрутки?

Citroen C4 2006г. 1.6 . Машинку заглушили, сходили в магазин ненадолго и потом она больше не завелась. Ошибок нет, пытаешься заводить, стартер крутит 1 секунду и останавливается хотел проверить дпкв , но так что то его и не увидел там, не подскажите где он находится? Есть предположение что эбу блокирует стартер через секунду после вращения так как не видит вращениен двигателя, хотя может и сигналка что то рубит. никто с таким на ситроенах не сталкивался?

а где он там находится?

сегодня всетаки приехала эта мазда ко мне, оказалась на ней двигатель не КL 2,5 a KJ 2,3. Пытался подключится Х431 , так и не смог. Вообще кто-нибудь подключался ланчем к такой машине с таким же двигателем? До меня эта машинка была в другом сервисе , где к ней подключались и дали распечатку ошибок , правда там небыло номеров ошибок а просто расшифровка их. Ошибки были по датчику дрос. заслонки (обрыв или замыкание) , дтв (обрыв или замыкание) , EGR (обрыв или замыкание) еще ошибка по дк(инверсия), так же там было написано BARO , так и не понял что за ошибка. И еще одна ошибка - Dynam Chamber, тоже не понял эту ошибку . Глянул по схемке все эти датчики висят на общем проводе, но я его прозвонил он звониться и масса на нем присутствует. проверял напряжение на клемме , подается на сам датчик положения 5 вольт, на концевой выключатель 12 вольт.

а электросхема управления двигателем на эту машинку есть у кого-нибудь?

хорошо, так и сделаю.

Есть Х431 им адаптацию можно сделать если вообще она нужна на этой машинке?

так я вот и хочу, когда приедет разобрать дросель, поэтому и спрашиваю нужнали будет после адаптация на этой машине и как ее сделать.

Mazda xedos 9 , 1998 г.в. дв. KL 2,5. Когда машину заводиш , она держит нормальные обороты хх , стоит проехать метров десять и остановиться, обароты падают до 200 и начинают плавать, машинку сам еще не видел , знакомый описал это все по телефону,говорит это началось когда ему в сервисе коробку заменили. Меня интересует нужно ли на этой машинке делать адаптацию ДЗ и как, может кто знает?

Toyota Land Crauser 100 , 2004г.в. человек жалуется что при включении кондея на хх и на малых оборотах идет теплый воздух на высоких оборотах идет холодный воздух, компрессор меняный , родной компрессор по словам клиента заклинил и был заменен. он покатался с неделю и на хх стал идти теплый воздух , а по началу все было нормально. трубка которая идет от компрессора очень горячая когда он включен и работает на хх , не подскажите из-за чего такое может быть?

Все прошло с первого раза, еще раз Спасибо!

Спасибо буду пробовать.

Toyota Land Cruiser 2004г.ошибка с1336. насколько я понял это сбилась калибровка датчика курсовой стабилизации, не подскажите как можно его откалибровать, в наличии имеется ланч Х431

письмо пришло без схемы, повтори пожалуйста еще раз.

где именно хлопки не знаю, сам не слышал с клиентом по телефону общался, он должен скоро приехать, скинь пожалуйста на почту ussr_82@front.ru может и книжка есть по этой машинке?

Nissan Largo 1995г.в. дв.КА24ДЕ. Машинка со слов хозяина иногда тупит нажимаешь педальку а она не едет, при этом говорит еще бывают хлопки, по сканеру ошибка по ДД , хозяин его менял, но ошибка все равно присутствует. Машинку сам еще не смотрел общался по телефону, Нужна эл схема управления двигателем, найти ее так и не смог, может у кого есть?

ДЗ и РХХ промыты.

Samand, 2006г.в. дв.1.8 . Машинка как бы проваливается при перегазовке, когда включаешь кондиционер то этот провал больше , вплоть до полной остановки двигателя, бывает что когда пытаешься завести не заводиться до тех пор пока не нажмеш педаль газа, подключался автоасом ф16, из ошибок присутствовала - низкий сигнал датчика абсалютного давления. Показания по сканеру ДАД 45 кПА, когда наченаешь прибавлять обороты давление падает до 19 а затем снова растет , при заглушеном двигателе давление как и положено 100кПа. все сводится к тому что ДАД неисправный , но возможно и то , что сканер показывает некоректно, так как на холостом ходу пишет , что ДЗ открыта на 12%, проверил мультиметром ДЗ в закрытом положении - 0,61в, нашел такойже двигатель в автодате на пежо405 там по мануалу в закрытом положении ДЗ от 0,2 до 0,5.РХХ хода вроде живой, когда выключаешь зажигание то выдвигается до упора и затем чуток отходит. С собой к сожалению не было сегодня осцила , хочу подключиться к ДАД и при увеличении оборотов проверить его показания. Смущает еще расхождение показаний ДЗ с автодатой на такой же двигатель . Кто что подскажет по этому поводу, были ли у кого такие же машинки? или может мануал есть на нее , заранее спасибо.

может форсунка в первом подзабита, или подсасывает под ней.

а у меня с калиной была такая же история, там переодически отходил контакт ДПКВ в колодке от блока эбу

Машинка после удара сработала подушка в руле, что бы ее заменить , нужно просто старую снять и поставить новую или еще что то нужно?

нет, не читал.

я не могу скачать , пишет , что недостаточно прав, может на мыло кинете если не трудно? ussr_82@front.ru

а где об этом можно поподробнее почитать, не подскажите?