Primera89

А вот у меня что то по хожу начинает барахлить компрессор (один из двух). Он дуть начинает временами с перебоями. Примерно так же таз 10 модели работает если встать возле глушака. типа этого- тр...тр..тр..тр..тр..тр..тр ( тр это воздух есть)))), .. воздуха нет ),интервал между тр и .. на вскидку 0,2 секунды. Отчего сложилось впечатление что один компрессор умирает. бывает нормально работает с очень маленьким ..<0.1 сек. Что можно сделать с компрессором? не хотелось бы лезть просто так- лучше уж дальше пока так работает... Извиняюсь за - тр..

Спасибо !!! прочитаю. машину пока отпустил, позвоню приедет. Позже отпишусь сюда!!!

абс ( под капотом откидывал).а откуда эта картинка? elsa? объясните дураку пожалуйста назначение gateway. Я же правильно понимаю что на шине кан и к-лайн должны присутствовать импульсы (на пример на заведенной машине) ??? провода идут сразу вверх, уходят за релюшки, и там скрываются под материалом (шумка походу). На машине установленно толко стробы и сгу. мафон и т.д. родное. Что будет если при отключенном зажиганий откидывать блоки? машина ничего не забудет(особенно как заводиться)? а куда лучше не лезть?

Да собственно что за мозг там? распиновка то какая? залез на мозг поглядел, и вылез.... на память номер блока 0 2ХХ 011 850. Разъемы разъединять не стал- мало ли что нибудь забудет потом машина. интересно просто почему на разъеме обд - есть только плюс, плюс при зажигании, и минусы на 4и5 контактах. на кане и на клайн нет ничего. такое ощущение что где отключили.... (фишку?). с такими машинами только начинаю возиться. интерес есть, но опыт в тупик ставит. поиском пользовался - на фигню всякую натаскивает. именно про эту машину не слова не нашел. да машина на КПП. и походу она 2005 года. хотя в паспорте 2004. сейчас проверял щиток что там стоит он пробился по базе 2005 годом и айрбаг также. А провода с обд куда идут сперва?

Здравствуйте уважаемые коллеги!!! сегодня часа 4 промерз в одном гараже пытаясь понять почему этот хлам не хочет диагностироваться. машина такая ауди а6 BLB 1968 см3. 140лс. Проблемы на данный момент такие: 1. нет связи (диагностировал через обычный к-лайн)- на шинах проверил вообще не минуса не плюса- и на кан H,L и на к-лайн. 2. не горит левая задняя фара полностью, установили новую фару( ее адаптировать надо?) 3. С ключа багажник не открывается. Диагноситку ей делали кто то с помощью VCDS(у меня в городе) и VAS(в ижевске). Как они её делали? машина была в аварий когда то. сейчас горит айрбаг, там ошибочки старые у меня есть- отсутствуют на руле и пассажирском месте подушки безопасности. вин WAUZZZ4F35N0553?? что подскажите коллеги? куда лучше лезть сперва чтобы лишнего не отключить? основная цель это подключиться с айрбаг и его сделать без краша. Да и ланчем его тоже пробовали сделать (не я пробовал) тоже не взял.

с диагностики управляется РХХ? на этих моторах проблема с РХХ, могли вообще отключить РХХ. В следствий мотор обороты не поднимает при напруге, из-за РХХ. На оборотах данные давай.

надо делать проверку без микры. на пустом ZIF.

Кто пользуется таким девайсом, объясните возможности этой "штучки" пожалуйста. программирование,адаптация ... может делать(и что еще)? на машине все руки не доходят проверить. А так собрал- работает!!!

Катушки какие приспосабливали? что за втулка? думаю на будущее сделать : 1.либо от приоры попробовать приспособить.2 либо отдельно на проводах и модуль поставить.

Она лучше? этот флюс "четко" паяет только надо мыть его после хорошо, пришлось со шприцем под чип залазить и "продувать".

Вот фотки только хреновые, фотик так и не нашел. платку полностью забыл сфоткать, ну потом с нормальным фотиком сфоткаю и скину.пользовался этими флюсом, после водкой помыл плату))) бля мысли че то в кучу не собираются))))

Уже поставили родную катушку. Заметил у этой машинки что если одна катушка отключена то во всех нет искры.

Доброй ночи всем! Машинка что то начала троить на ровном месте, на днях поменяю топливный фильтр и свечи, думаю поменять все катушки, в 4 цилиндре масло в колодце есть, и оказалось что катушка не полностью закручена была и слегка болталась. Вот думаю а что если бошевские от ВАЗ приварганить туда? пойдет? что то под рукой не оказалось тазовской катушки. кто нибудь уже имел опыт с катушками?

машинки пока нету возможности соединить. Светодиоды они для чего? в общем ночью платку промыл, сегодня включил при включений светодиоды моргают по переменно. После при захождений в прогу и установки связи один светик горит постоянно. фотик будет скину фотки нормальные, а то я в соседней теме обещал про миниволну (самое быстрое что запаял так это ft232) до того как сделал миниволну обычно резисторы конденсторы и т.д. быстро паял)))) теперь чипухи быстро паяю.

сейчас собрал платку, подключил к ноуту, запустилось-установка дров определился ft232rl, установились дрова автоматом. не один светодиод не горит(нормально?). К машине не соединял. Как определить что платка живая и рабочая без машины?

Заместо шкурить пробуйте самый простой метод: берете каплю припоя и греете,раскатываете, смачиваете (что нравится) в канифоле, после чистишь тряпочкой хб мокрой. и все гуд. Вроде еще чистят с помощью нашатыря.

не так тоже паяется, на микре, просто надо походу руку набить, ну там с кол-вом припоя и правильную форму жалу придать. Вот думаю еще стенки потоньше сделать попробовать сделать у жала.и походу еще надо чем то обработать края жала (стенки наружные) чтобы припой туда не попадал. в пятницу соберу, специально для тебя скину чем и как пользовался, с фотками...

Сделал тоже миниволну из паяльника обычного 25 ватт, пробовал сверху на припаянные чипы нормально-только флюсом надо хорошо.... на снятой микре тоже пробовал еще лучше получилось (правда не очищал от олово место посадки). Сейчас придет фордовский сканер-набор попробую его спаять им. и результаты сюда выложу.

клапан в насосе только и всего. Вам же скахали подключите манометр и смотрите как изменяется давление.

FT232RL 1 шт x 198.00р. =198.00р. 393D SMD 1 шт x 10.00р. =10.00р. PCA82C250T/N4.118 1 шт x 90.00р. =90.00р. LL4148 1 шт x 1.00р. =1.00р. QRZ 16,000000 МГц (hc-49sm) 1 шт x 18.00р. =18.00р. 0805 C 0,1 мкФ (X7R) 5 шт x 1.00р. =5.00р. 0805 C 0,01 мкФ (X7R) 1 шт x 1.00р. =1.00р. 0805 R 1,0 кОм 2 шт x 0.50р. =1.00р. 0805 R 10,0 кОм 5 шт x 0.50р. =2.50р. 0805 R 27,0 кОм 1 шт x 0.50р. =0.50р. 0805 C 22,0 пФ (NP0) 3 шт x 1.00р. =3.00р. 0805 C 560,0 пФ (X7R) 2 шт x 1.00р. =2.00р. ECAP 10/ 25V 1 шт x 1.50р. =1.50р. 0805 R 100,0 Ом 2 шт x 0.50р. =1.00р. 0805 R 680,0 Ом 1 шт x 0.50р. =0.50р. 0805 R 4,7 кОм 3 шт x 0.50р. =1.50р. 2N3904 2 шт x 3.00р. =6.00р. 2N3906 1 шт x 3.00р. =3.00р. ZENER 12V 0,5W 1 шт x 2.00р. =2.00р. LED 2x5x7 мм GREEN DFL-2507GD 1 шт x 6.00р. =6.00р. LED 2x5x7 мм BLUE DFL-2507UBC 1 шт x 6.00р. =6.00р. вот по списку если брать это пойдет? что за FB как его вбивать для поиска?

Спасибо! будем ждать, и бабки колотить потом)))соберу бабок и куплю че нить достойнее...

диагностика авто к чему нибудь привела? может ЭБУ хоть ошибку показывает какую нибудь по питанию?

gUeRRa моя оплата дошла или нет?

Спасибо!заватра днем скину денежку. Вопросы родились предварительные по рассыпухе: 82с250 подойдет вот этот? http://electronica.bashel.ru/?search там в строке поиск ввести 82c250 оттуда можно попасть на даташит http://alldatasheet.com/view.jsp?Searchword=PCA82C250T/N4.118 это тот чип? 393D SMD подойдет?(с того же сайта) а лучше посоветуйте нормальный интернет магазин.

ничего геморного не вижу. расстояние между ножками у них отличное, тонкий паяльник и вперед,тем более на всякий случай есть оплетка. Сюда тоже напишу- gUeRRa заказ вам на почту скинул, тем самым хочу забить себе один набор)))