Перейти к содержанию

юрфакт

Member
  • Постов

    361
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные юрфакт

  1. На блок приходят два провода от концевика,один на лампы,а другой +15.при вкл.зажигания загорается ошибка,когда блок не видит +15.надо просто померять на блоке,я почему и бросал отдельно провод

     

    интересаради, на тазе стоит концевик с "нз" и "но"?

    может тогда в диагнозе есть и статус "нз"? а не только "но":

    А в диагнозе не увидишь,там только на лампы
  2. Да бог с ней,со смесью.я имел в виду,что обогащённая при запуске -чёрный дымок.Конкретно только вопрос"Будет ли корректно работать двигатель 127 с шатунами и поршневой от 124 двигателя" вот и всё,что интересует

  3. ???-

    ???

    Это совсем не вопрос,если с железом и прошивкой всё в порядке,я это решу.Просто не хочется тыкаться просто так,если проша не подходит к этому железу.Вот и спрашиваю мнение специалистов.Первоначальный вопрос был о соответствии,а не
  4. Клиент на потерю мощности не жалуется.Он на ней проехал,до того как,три тысячи всего.Но степень сжатия ведь меняется?И 127 мотор всё таки отличается от 124 поршнями и шатунами?Просто двигатель работает не много не корректно.При запуске на горячую обогащённая смесь.Датчик кислорода 1 на х.х. висит в 0,080 вольт.Держишь обороты 2000 всё работает нормально.Форсунки не текут.Дроссель чистый.Может конечно обкатать движок надо?Да и задумчивость на низах есть

×
×
  • Создать...