юрфакт

Так бывает,когда ингибитор не перемыкает на стартер.Часто встречал на сандеро.Только замена его

Я на них всегда ставлю галочку пересчитать кс.Правда я работаю с ними на столе.Тьфу тьфу такого не было 0606

Что то интересно стало,что за софт.Если здесь нельзя,можно в личку?

Ну всё,эпопея закончилась.Как и говорил rztofik,не надо было переносить микросхему епром 93с665а.Всё было в ней,и р0605,и р2135 и им подобные.Перепаяли обратно,привязку не стал делать,машина старая,перепрошил без иммо.И всё сразу заработало.Всем спасибо за советы и помощь

Тему можно считать закрытой

А где тогда?Голова кругом

И вот проверка с мануала

ec_401_4.pdf

И по показаниям сумма напряжений 1 дпдз и 2 дпдз должна равняться 5 вольтам.Это тоже соответствует

Реле ДЗ срабатывает сразу при вкл зажигания,и тут же выключается.Ошибки появляются сразу,ещё машина не заведена.И какой там будет шим,если эбу переклинило этими ошибками

Вторая такая же машина рядом стояла,поэтому уверен с дросселем и с проводкой

Что то где то натыкался на то,что еепром надо править.Может кто в курсе?Если здесь нельзя,то в личку

Такие же,как на рабочем авто.Питание 5,15в,дпдз 1-0.75в,дпдз 2-4,42в.По сканеру 1-0,74в,2-0,75в

Тоже самое на колодке эбу

Здравствуйте всем.Имеем это авто(или оно ..) с двигателем QR25.Ошибки в моторном Р0605,Р2135,Р1225,Р1122.Одна по памяти процессора,другие по дросселю.Машина естественно в аварии.Что сделано.Проводка проверена вся не один раз,под нагрузкой лампы 21 ватт.Дроссель с исправной машины.Эбу поменял,прошивку залил с правильной кс,микросхему еепром перепаяли с родного блока.Заводится и работает на хх нормально.Куда копать дальше,даже не знаю.Пните в правильном направлении

Читать и писать нужно было по к-лайн,а не через j2534

Пришлось найти старые скрины,может поможет.Подключение к-лайн

Ну вот ещё

setup334.rar

Я выкладывал здесь несколько страниц назад,поищи

вот подключение из старых версий опенбокса

Да,и в настройках можно поставить галочку"пересчитать контрольную сумму"

Пусть земля ему будет пухом

borkas 147 выкладывал здесь на окте пять лет назад  

suncrypt.rar

3 часа назад, иванович сказал:

Спасибо.Вчем разница файлов?

Сначала даже не понял вопрос)))Невозможность выложить файл больше 9.77Мб ) Или вы про разницу в версиях?То это не ко мне

Вот по просьбе трудящихся

setup335.part1.rar

ещё

setup335.part2.rar

Было такое на механике,из за датчика скорости

12 часов назад, hohol84 сказал:

Всем привет, можно ссылку для скачивания софта 

У меня тоже не обновляется автоматом.Делаю так,открываю в правом верхнем углу "справка",в ней выбираю "о программе",и в ней,при подключенном интернете,нажимаете"обновление программы" и всё,начнётся скачивание программы запакованной в архиве

С днём рождения!!!Здоровья,успехов!

15 часов назад, sergei726 сказал:

Господа вы с Луны? Это гуано м86 уже 5ть лет на рынке, пишется хоть "пальцем с копеешной галлето1260" и стоковой программой для процессора, клиенты на всяких драйв2 и тд. Сами себя чипуют (правда не всегда удачно, но факт на лицо). Что касаемо записи М86 с ПО ВАЗ через дырку, то если авто на чистом стоке, то однорежимку опенбокс пишет за три минуты, затем выкл зажигания и ждать минуты три, затем заводить! Но если авто не сток, или у вас защищенное прошивко, то привалите по розетке! В общем, накинул свои разъемы под капотом и пиши/читай хоть до "усера". ПО Ителма все анологично, по розетке пишется, но лучше свои провода и считать перед манипуляциям епром и флеш! М74м у меня был всего один пока, но записался через дырку без проблем как м86 ваз обычный, отключать физически под капотом не надо ничего! Все работает при наличии прямых рук и правильных адаптеров J2534, чипСофт адаптер самый стабильный только 1.2 версия, выше уже тухляк дрова. Лично юзаю СМ2 со всеми загрузчиками, нет проблем! 1я картинка это запись м74м через дырку, вторая запись м86 через дырку, как видно все ОК! никаких проблем!

Извините,не понятно,почему на версии 3.3.5.4 запись через сом3?При выборе м86,программа автоматом перекидывается на j2534