anatoliy_st

Уважаемые участники форума, огромное спасибо всем за советы. В приборке я поменял пробег не выпаивая микруху, как было описано в других ветках подрубился внутрисхемно, все отлично, теперь пробег показывает 83001, дамп прилагаю, с моторником уж выясню попозже когда мой товарищ поедет в сервис, тогда и отпишусь. Еще раз спасибо. Forester 08 приборная 53с76 83001km.bin

нету возможности, у меня это все отдельно от машины (привезли), человеку завтра в сервис ехать, вот я тут как на иголках

Читал на форумах , там RIO и DASHMASTER писали, что там есть сохраненный пробег, вот только где покапопать конечноже никто не писал. С панелькой я разобрался, а вот с моторником никак пока понять немогу.

я как раз почитал по форумам и везде написано что в субару есть неактивный дамп в моторнике, и если его не поправить то с гарантии машину точно снимут , у меня чел ТО "проехал" вот нужно исправить. А отсвапеный дамп моторника я сравнивал с дампом моторника на субару который выкладывали в другой теме, совпадение почти 100% различия наблюдаю только в строках с адреса F0, 110, 1E0. Вот у меня и вопрос где там пробег исправить, сможет кто нибудь подсказать. Спасибо

мне кажется что по адресам F7-F9 и есть пробег (числа 16 27 D2 если сделать swap на бинарнике). Подтвердите мою догадку плиз. Заранее благодарен.

Понял,спасибо, господа, не подскажите по какому адресу в моторнике лежит пробег, в панели нашел, а в моторнике не пойму никак.

Здравствуйте, пытаюсь скрутить пробег с Subaru Forester 2008 года(новый кузов), прилагаю дампы с моторника и панели, у меня такое ощущение что у меня программатор старшие и младшие байты путает местами, мужики не посмотрите своим опытным взглядом, я правильно думаю. Спасибо. Subaru Forester 2008 моторный 93с66 на панели 92191.bin Subaru Forester 2008 панель 93с76 пробег 92191.bin

Господа, мне бы тоже очень не помешала эта схема, поделитесь пожалста.

Да, спасибо, я все разобрал. Кто нибудь чистил блок MOBIS P01 95910-1с010? Подушка водителя и пиропатроны в ремнях стрельнули.

Вот распиновка , может кому и пригодиться

Сорри, не заметил что дата старая, наверно не актуально уже.

Добрый день, да прозвони ленту на руле, наверно в ней дело, не долго это делается, и при наличии паяльника все решается, я ремонтировал ленту на одном мегане.

Я тоже так делал, резал коврик, слишком муторно весь салон почти разбирать, к томуже за подлокотником все скрывается же и не видно ничего в последствии.

Добрый день, прошу прощения если что то не так и не туда сказал. У меня блок MOBIS P01 95910-1c010 стрельнула водительская и преднатяжители, смотрю на блок и он как будто не разборный , неужто ковырять и высверливать надо, просто недавно реношный блок перепрошивал, там все хорошо разбирается, А тут что то литое. Подскажите, а то не хочется ломать железку. Спасибо.